一种弹簧外置的工作缸总成的制作方法

本实用新型涉及了离合器工作缸总成中的一个新的弹簧安装结构。

背景技术：

离合器工作缸是离合系统中常用的力传递结构，通过内部压力的升降和活塞的来回运动使液压能转化为机械能。在内部活塞来回运动时，回位弹簧随活塞的运动进行压缩和伸张。在压缩过程中，回位弹簧易发生扭转、弯曲，易与缸体内壁接触、并刮伤缸体，使产品失效。

技术实现要素：

为解决技术背景中存在的问题，本实用新型提供了一种离合器工作缸新的弹簧安装结构。将弹簧固定在缸体外端，当弹簧压缩时，不会与缸体内壁接触，从而避免刮伤缸体内壁，使产品失效。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型包括活塞总成、缸体、定位卡环、锥形回位弹簧，弹簧座、护罩和推杆总成，活塞总成装在到缸体内，推杆总成前端装在缸体后端的球窝内，缸体的缸口处安装有轴向固定的定位卡环，推杆总成后端套装有弹簧座，推杆总成外套装有锥形回位弹簧，锥形回位弹簧两端连接到定位卡环和弹簧座之间，在推杆总成后端和缸体缸口之间外部设有用于保护的护罩。

所述的锥形回位弹簧的大端连接到定位卡环，小端连接到弹簧座。

所述的缸体采用塑料材料，注塑成型；推杆总成采用金属+塑料结构；弹簧座、定位卡环采用塑料材料，实现了与弹簧接触运动减少噪音的功能。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型可有效避免弹簧刮伤缸壁，使皮碗建压失效，保证产品的工作缸性能和寿命。

附图说明

图1为本实用新型弹簧外置的工作缸总成示意图；

图2为内件总成安装示意图；

图3为回位弹簧外置安装示意图；

图4为弹簧座结构示意图；

图5为弹簧座安装示意图。

图中：活塞总成1、缸体2、定位卡环3、锥形回位弹簧4，弹簧座5、护罩6、推杆总成7。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括活塞总成1、缸体2、定位卡环3、锥形回位弹簧4，弹簧座5、护罩6和推杆总成7，活塞总成1装在到缸体2内，推杆总成7前端装在缸体2后端的球窝内，缸体2的缸口处安装有轴向固定的定位卡环3，推杆总成7后端套装有弹簧座5，推杆总成7外套装有锥形回位弹簧4，锥形回位弹簧4的大端连接到定位卡环3，小端连接到弹簧座5，在推杆总成7后端和缸体2缸口之间外部设有用于保护的护罩6。

本实用新型通过定位卡环3将锥形回位弹簧4一端固定在缸体外部，通过弹簧座5固定锥形回位弹簧4另一端，同时弹簧座5与推杆相连。当活塞总成来回运动时，推杆同时带动锥形回位弹簧进行压缩和伸张，实现与活塞总成同步运动的同时又不会在弹簧压缩、弯曲时与缸体内壁接触，从而刮伤缸体。

本实用新型具体装配如下图2所示，先将推杆总成7与活塞总成2连接，再装入缸体2中，用定位卡环3对缸口2进行限位，使活塞总成1不易掉出缸体2缸口；之后如下图3所示，锥形回位弹簧4贴紧定位卡环3，再如下图4所示，压缩锥形回位弹簧4后，装配弹簧座5到推杆总成7弹簧座结构见图片4所示，能够掰开两边，进行装配，并在松开锥形回位弹簧4后，使锥形回位弹簧4小端与弹簧座5贴平。最后如下图1所示，装配护罩6，完成弹簧外置结构。

本实用新型工作过程如下：活塞总成1与推杆总成7固定，当活塞总成1来回运动时，推杆总成7同步运动，因弹簧座5固定在推杆总成7上不运动，故使弹簧座5随推杆总成7一同运动；同时因定位卡环3固定在缸体2上，缸体2不运动，所以定位卡环3始终保持不动。故当弹簧座5随推杆总成7运动时，锥形回位弹簧4小端随弹簧座5一起运动，大端不运动，实现回位弹簧4的压缩和伸张功能，同时避免弹簧压缩后扭曲变形刮擦缸壁。