航空发动机用石墨密封严装置用搭口波簧的制作方法

本实用新型涉及波簧技术领域，具体为航空发动机用石墨密封严装置用搭口波簧。

背景技术：

波形弹簧简称波簧，是金属薄圆环上具有若干峰谷的弹性元件，通常应用于载荷和变形量均不大，要求弹簧刚度较小需施加轴向预压力的场合，其优点是适合用于较小的安装空间使用。

但是目前市场上的波簧不仅结构复杂，而且功能单一，现有的波簧技术中，工作人员不便于对挡板进行拆卸和安装，从而不便于工作人员对装置内部进行检修，原使用的轴向弹簧采用普通压缩弹簧，摩擦运动密封座内温度上升，同时弹簧长时间处于应力作用下易产生蠕变发生弹簧失效的现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供航空发动机用石墨密封严装置用搭口波簧，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：航空发动机用石墨密封严装置用搭口波簧，包括密封座、密封跑道、挡板、周向弹簧、辅助密封界面、碳石墨密封环、止动销、主密封界面、挡圈、轴向弹簧、安装槽、安装孔、压缩弹簧、滚珠、定位孔、铝镁合金层、不锈钢层、耐磨层、耐高温层、防腐层和沥青层，所述密封座底部安装有密封跑道，所述密封座一侧设置有挡板，所述密封座一侧底部开设有安装槽，且挡板安装于安装槽内部，所述挡板一侧开设有安装孔，所述安装孔内部一侧安装有压缩弹簧弹簧，所述压缩弹簧一端安装有滚珠，所述安装槽内部一侧开设有定位孔，所述密封座内部底端安装有碳石墨密封环，所述碳石墨密封环顶端安装有周向弹簧，所述碳石墨密封环与密封座内侧形成辅助密封界面，所述碳石墨密封环底部与密封跑道顶端形成主密封界面，所述密封座内部一侧安装有挡圈，所述挡圈内部一侧安装有止动销，所述挡圈内部设置有轴向弹簧，所述轴向弹簧内侧设置有铝镁合金层，所述铝镁合金层外侧设置有不锈钢层，所述不锈钢层外侧设置有耐磨层，所述耐磨层外侧设置有耐高温层，所述耐高温层外侧设置有防腐层，所述防腐层外侧设置有沥青层。

进一步的，所述密封跑道底部开设有通孔，所述通孔内部设置有固定螺栓，所述密封座底部开设有螺纹孔，且密封座与密封跑道通过固定螺栓与螺纹孔配合连接。

进一步的，所述挡板外侧开设有凹槽，所述凹槽内部安装有加强筋。

进一步的，所述滚珠直径大于安装孔外侧直径。

进一步的，所述挡板外侧设置有防滑纹。

进一步的，所述密封跑道与密封座连接处设置有密封圈，且密封圈外侧涂抹有密封胶。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，挡板插入安装槽内部，压缩弹簧通过弹力将滚珠顶出，使滚珠与定位孔重合从而对挡板位置进行固定，进行便于工作人员对其进行拆卸和安装，铝镁合金层减轻轴向弹簧重量，不锈钢层提高轴向弹簧强度，耐磨层为一种三氧化二铝材料的构件提高了轴向弹簧耐磨性，延长其使用寿命，耐高温层为一种碳化硅材料的构件，提高轴向弹簧的耐高温性，防腐层为一种镀锌材质的构件，对轴向弹簧外侧进行保护，防止空气对轴向弹簧进行腐蚀，沥青层具有良好的耐水、防潮、耐腐蚀性，特别是具有一定的耐酸性和耐碱性，整体提高轴向弹簧的性能，防止轴向弹簧出现失效现象。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的周向弹簧安装结构示意图；

图3是本实用新型的滚珠安装结构示意图；

图4是本实用新型的沥青层安装结构示意图；

图中：1、密封座；2、密封跑道；3、挡板；4、周向弹簧；5、辅助密封界面；6、碳石墨密封环；7、止动销；8、主密封界面；9、挡圈；10、轴向弹簧；11、安装槽；12、安装孔；13、压缩弹簧；14、滚珠；15、定位孔；16、铝镁合金层；17、不锈钢层；18、耐磨层；19、耐高温层；20、防腐层；21、沥青层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：航空发动机用石墨密封严装置用搭口波簧，包括密封座1、密封跑道2、挡板3、周向弹簧4、辅助密封界面5、碳石墨密封环6、止动销7、主密封界面8、挡圈9、轴向弹簧10、安装槽11、安装孔12、压缩弹簧13、滚珠14、定位孔15、铝镁合金层16、不锈钢层17、耐磨层18、耐高温层19、防腐层20和沥青层21，密封座1底部安装有密封跑道2，密封跑道2底部开设有通孔，通孔内部设置有固定螺栓，密封座1底部开设有螺纹孔，且密封座1与密封跑道2通过固定螺栓与螺纹孔配合连接，更好的使密封座1与密封跑道2进行紧密连接，以及便于拆卸和安装，密封跑道2与密封座1连接处设置有密封圈，且密封圈外侧涂抹有密封胶，更好的使密封跑道2与密封座1实现密封连接，密封座1一侧设置有挡板3，挡板3外侧设置有防滑纹，更好的增大挡板3外侧摩擦力，便于工作人员进行操作，密封座1一侧底部开设有安装槽11，且挡板3安装于安装槽11内部，挡板3外侧开设有凹槽，凹槽内部安装有加强筋，更好的增强挡板3强度，延长其使用寿命，挡板3一侧开设有安装孔12，安装孔12内部一侧安装有压缩弹簧13，压缩弹簧13一端安装有滚珠14，滚珠14直径大于安装孔12外侧直径，更好的防止滚珠14从安装孔12中脱落，安装槽11内部一侧开设有定位孔15，密封座1内部底端安装有碳石墨密封环6，碳石墨密封环6顶端安装有周向弹簧4，碳石墨密封环6与密封座1内侧形成辅助密封界面5，碳石墨密封环6底部与密封跑道2顶端形成主密封界面8，密封座1内部一侧安装有挡圈9，挡圈9内部一侧安装有止动销7，挡圈9内部设置有轴向弹簧10，轴向弹簧10内侧设置有铝镁合金层16，铝镁合金层16外侧设置有不锈钢层17，不锈钢层17外侧设置有耐磨层18，耐磨层18外侧设置有耐高温层19，耐高温层19外侧设置有防腐层20，防腐层20外侧设置有沥青层21；密封座1一侧设置有挡板3，密封座1一侧底部开设有安装槽11，且挡板3安装于安装槽11内部，挡板3一侧开设有安装孔12，安装孔12内部一侧安装有压缩弹簧13，压缩弹簧13一端安装有滚珠14，安装槽11内部一侧开设有定位孔15，工作人员通过拆卸挡板3对装置内部进行拆卸和安装，在对挡板3进行安装时，将挡板3插入安装槽11内部，压缩弹簧13通过弹力将滚珠14顶出，使滚珠14与定位孔15重合从而对挡板3位置进行固定，同时便于工作人员进行拆卸和安装，轴向弹簧10内侧设置有铝镁合金层16，铝镁合金层16外侧设置有不锈钢层17，不锈钢层17外侧设置有耐磨层18，耐磨层18外侧设置有耐高温层19，耐高温层19外侧设置有防腐层20，防腐层20外侧设置有沥青层21，铝镁合金层16有效的在减轻轴向弹簧10重量，不锈钢层17提高轴向弹簧10强度，耐磨层18为一种三氧化二铝材料的构件，有效的提高轴向弹簧10耐磨性，延长其使用寿命，耐高温层19为一种碳化硅材料的构件，有效的提高轴向弹簧10的耐高温性，防腐层20为一种镀锌材质的构件，对轴向弹簧10外侧进行保护，防止空气对轴向弹簧10进行腐蚀，沥青层21具有良好的耐水、防潮、耐腐蚀性，特别是具有一定的耐酸性和耐碱性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。