一种链条松紧度调节设备的制作方法

本实用新型属于松紧度调节设备技术领域，具体涉及一种链条松紧度调节设备。

背景技术：

松紧度调节设备是指通过按压链条的长度对链条进行松紧的操作，较多用于摩托车或其他使用链条的设备。

现有的松紧度调节设备在使用时仍然存在一些不足之处：现有的松紧度调节器在对链条进行调节时，一般需要通过按压来对链条的长度进行调节，以此调节松紧度，但在按压时，链条容易对传动轮的内壁造成磨损，同时现有的传动轮宽度均大于链条，导致在高速运转中，按压的链条容易发生位移，从而与传动轮脱离，影响传送效果，以及在调节过程中，调节设备通过螺栓柱在滑动孔内做往返的直线运动，但一般在传动中只通过平面之间进行移动，长期使用容易将光滑的曲面形成较多的划痕，导致摩擦力较大，影响传动效果，增加了润滑油的耗费成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种链条松紧度调节设备，以解决上述背景技术中提出的现有的松紧度调节器在对链条进行调节时，一般需要通过按压来对链条的长度进行调节，以此调节松紧度，但在按压时，链条容易对传动轮的内壁造成磨损，同时现有的传动轮宽度均大于链条，导致在高速运转中，按压的链条容易发生位移，从而与传动轮脱离，影响传送效果，以及在调节过程中，调节设备通过螺栓柱在滑动孔内做往返的直线运动，但一般在传动中只通过平面之间进行移动，长期使用容易将光滑的曲面形成较多的划痕，导致摩擦力较大，影响传动效果，增加了润滑油的耗费成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种链条松紧度调节设备，包括设备主体和设备主体端部的限位机构和设备主体表面内侧的滑动机构，所述限位机构包括传动轮，所述传动轮的内侧设置有限位板，所述传动轮的内侧表面开设有宽度与限位板相适配的凹槽，所述限位板的内侧连接有压缩弹簧。

优选的，所述滑动机构包括螺栓柱，所述螺栓柱的内侧设置有垫环，所述螺栓柱的外部设置有轴承套，所述轴承套的内侧设置有内胆，所述内胆与轴承套的间隙处设置有滚珠。

优选的，所述设备主体包括调节板，所述调节板的表面开设有滑动孔，所述调节板的底端设置有连接板，所述调节板与连接板的连接处设置有旋转轴承，所述调节板与连接板的夹角处设置有拉伸弹簧，所述连接板的顶端设置有固定板，所述连接板的顶端侧边连接有固定环。

优选的，所述螺栓柱通过贯穿滑动孔固定连接，所述螺栓柱与垫环的间隙处与拉伸弹簧的一端固定连接，所述拉伸弹簧的另一端与固定环卡合连接。

优选的，所述内胆的内侧固定有限位凸起，所述螺栓柱的表面开设有与限位凸起相适配的限位凹槽，所述轴承套通过限位凸起与限位凹槽固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中设计的限位板在调节设备调节链条的长度时，通过与链条之间的按压，将链条固定在限位板与传动轮内侧形成的限位槽内，使得链条的位置得到固定，同时在防止链条在后期传动中发生的脱落的现象，保证了传动效果，以及设计的轴承套可以与螺栓柱进行紧密的连接，同时在滑动孔内滑动时，相比之前通过曲面之间的传动更加方便，且效率更高，同时防止因长时间使用导致摩擦力增大的后果。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型限位板的剖视图；

图4为本实用新型轴承套的连接示意图；

图5为本实用新型轴承套的剖视图；

图中：1、传动轮；2、拉伸弹簧；3、旋转轴承；4、连接板；5、固定板；6、滑动孔；7、调节板；8、限位板；9、压缩弹簧；10、凹槽；11、轴承套；12、垫环；13、螺栓柱；14、限位凸起；15、内胆；16、滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种链条松紧度调节设备，包括设备主体和设备主体端部的限位机构和设备主体表面内侧的滑动机构，限位机构包括传动轮1，传动轮1的内侧设置有两个限位板8，传动轮1的内侧表面开设有宽度与限位板8相适配的凹槽10，凹槽10的深度为两厘米，两个限位板8的内侧连接有压缩弹簧9。

为了便于滑动，本实施例中，优选的，滑动机构包括螺栓柱13，螺栓柱13的内侧设置有垫环12，螺栓柱13的外部设置有轴承套11，轴承套11的内侧设置有内胆15，内胆15与轴承套11的间隙处设置有滚珠16。

为了便于使用，本实施例中，优选的，设备主体包括调节板7，调节板7的表面开设有滑动孔6，调节板7的底端设置有连接板4，调节板7与连接板4的连接处设置有旋转轴承3，调节板7与连接板4的夹角处设置有拉伸弹簧2，连接板4的顶端通过卡合连接有固定板5，连接板4的顶端侧边通过焊接连接有固定环。

为了便于使用，本实施例中，优选的，螺栓柱13通过贯穿滑动孔6固定连接，螺栓柱13与垫环12的间隙处与拉伸弹簧2的一端挤压连接，拉伸弹簧2的另一端与固定环卡合连接。

为了便于限位连接以及传动，本实施例中，优选的，内胆15的内侧固定有限位凸起14，螺栓柱13的表面开设有与限位凸起14相适配的限位凹槽，轴承套11通过限位凸起14与限位凹槽固定连接。

实施例2

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种链条松紧度调节设备，包括设备主体和设备主体端部的限位机构和设备主体表面内侧的滑动机构，限位机构包括传动轮1，传动轮1的内侧设置有两个限位板8，传动轮1的内侧表面开设有宽度与限位板8相适配的凹槽10，凹槽10的深度为三厘米，两个限位板8的内侧连接有压缩弹簧9。

为了便于滑动，本实施例中，优选的，滑动机构包括螺栓柱13，螺栓柱13的内侧设置有垫环12，螺栓柱13的外部设置有轴承套11，轴承套11的内侧设置有内胆15，内胆15与轴承套11的间隙处设置有滚珠16。

为了便于使用，本实施例中，优选的，设备主体包括调节板7，调节板7的表面开设有滑动孔6，调节板7的底端设置有连接板4，调节板7与连接板4的连接处设置有旋转轴承3，调节板7与连接板4的夹角处设置有拉伸弹簧2，连接板4的顶端通过镶嵌连接有固定板5，连接板4的顶端侧边通过螺栓连接有固定环。

为了便于使用，本实施例中，优选的，螺栓柱13通过贯穿滑动孔6固定连接，螺栓柱13与垫环12的间隙处与拉伸弹簧2的一端挤压连接，拉伸弹簧2的另一端与固定环卡合连接。

为了便于限位连接以及传动，本实施例中，优选的，内胆15的内侧固定有限位凸起14，螺栓柱13的表面开设有与限位凸起14相适配的限位凹槽，轴承套11通过限位凸起14与限位凹槽固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时先将垫环12贴附与滑动孔6的位置处，通过螺栓柱13贯穿垫环12和滑动孔6进行连接，随后将轴承套11通过内侧的限位凸起14与螺栓柱13表面的开设的限位凹槽滑动连接，接着将轴承套11与螺栓柱13安装的一端用螺母进行固定，将拉伸弹簧2的一端卡合在螺栓柱13与垫环12的间隙处，通过旋合螺栓柱13，将螺栓柱13与螺母固定，与此同时螺栓柱13将拉伸弹簧2的一端与垫环12固定连接，接着将拉伸弹簧2的另一端与连接板4侧边的固定环卡合，将固定板5的一端与连接板4连接，随后将固定板5的另一端与外部机器连接，随后将链条放置在传动轮1的底端，当需要调节松紧度时，通过拉动固定板5,固定板5带动连接板4，连接板4带动调节板7,调节板7带动传动轮1对链条进行加压，在加压时，螺栓柱13通过轴承套11在滑动孔6内滑动，链条受到挤压，通过压缩弹簧9的收缩，限位板8与传动轮1内侧形成高度差，使得链条被限位固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。