一种物联发电车用快拆装联轴器的制作方法

本发明涉及物联发电维护车用联轴器领域，尤其涉及一种物联发电车用快拆装联轴器。

背景技术：

物联发电维护车动力在发电与行驶驱动两种状态之间的快速手工切换，在汽车改装时因空间限制无法加装分动箱情况下，改装成物联发电车较为经济的解决方案。普通的联轴器为确保行车与发电的动力传递的安全与高效，连接较为紧密，不易拆装更换。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物联发电车用快拆装联轴器及控制方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种物联发电车用快拆装联轴器,包括法兰盘组和若干对快拆装自紧螺栓组，法兰盘组包括一对与转动轴匹配的同心法兰盘和若干对用于固定同心法兰盘组的插接栓，若干对快拆装自紧螺栓组对接法兰盘组，快拆装自紧螺栓组与偏心压杆相连，偏心压杆用于在转动轴旋转时压紧快拆装自紧螺栓组。

优选的，若干对快拆装自紧螺栓组以转动轴为中心对称分布于同心法兰盘组的外缘，若干对插接栓以转动轴为中心对称分布于同心法兰盘组的外缘，对快拆装自紧螺栓组和插接栓间隔设置，快拆装自紧螺栓组的对数与插接栓的对数相等。

优选的，同心法兰盘组为嵌套式同心法兰盘组，均设有定位环，包括同心凸形定位环法兰盘和同心凹形定位环法兰盘，同心凸形定位环法兰盘和同心凹形定位环法兰盘相吻合，通过若干对用于固定同心法兰盘组的插接栓相连，用于固定同心法兰盘组的插接栓为紧耦合插接栓。

优选的，定位环上预留有若干用于安装紧耦合插接栓和快拆装自紧螺栓组的定位孔。

优选的，快拆装自紧螺栓组包括弹簧压止侧齿螺母和偏芯压紧螺栓，弹簧压止侧齿螺母和偏芯压紧螺栓相匹配，对接于法兰盘组的两侧。

优选的，偏芯压杆一端与偏芯压紧螺栓相连，另一端在锁紧状态下抵于紧耦合插接栓顶面。

优选的，快拆装自紧螺栓组的对数与插接栓的对数均为四对。

本发明的有益效果是：

1）能提供最大400NM的力矩，确保行车与发电的动力传递的安全与高效；

2）通过偏心压杆实现联轴器的快速拆装，结构简单便捷经济实惠，适宜推广；

3）通过弹簧压止侧齿螺母和偏心压杆双重锁紧结构，确保各部件不因转动轴的旋转或振动造成松动或掉落。

附图说明

图1为本发明一种物联发电车用快拆装联轴器的结构示意图。

图2为本发明一种物联发电车用快拆装联轴器的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

结合附图1-2，一种物联发电车用快拆装联轴器,包括法兰盘组和若干对快拆装自紧螺栓组，法兰盘组包括一对与转动轴匹配的同心法兰盘1和若干对用于固定同心法兰盘组的插接栓2，若干对快拆装自紧螺栓组对接法兰盘组，快拆装自紧螺栓组与偏心压杆5相连，偏心压杆5用于在转动轴6旋转时压紧快拆装自紧螺栓组。

进一步的，偏心压杆为偏心凸轮夹紧杆，用于快速夹紧和松开操作，与通过螺纹进行的夹紧操作相比，该类型的夹紧杆可实现无扭矩夹紧，转动轴旋转时，偏心压紧杆通过离心作用产生一定的压紧作用力，使快拆装自紧螺栓组不因转动轴的旋转或振动造成松动或掉落。

一种物联发电车用快拆装联轴器，若干对快拆装自紧螺栓组以转动轴6为中心对称分布于同心法兰盘组1的外缘，若干对插接栓以转动轴为中心对称分布于同心法兰盘组的外缘，对快拆装自紧螺栓组和插接栓间隔设置，快拆装自紧螺栓组的对数与插接栓的对数相等。

一种物联发电车用快拆装联轴器，同心法兰盘组为嵌套式同心法兰盘组，均设有定位环，包括同心凸形定位环法兰盘和同心凹形定位环法兰盘，同心凸形定位环法兰盘和同心凹形定位环法兰盘相吻合，通过若干对用于固定同心法兰盘组的插接栓相连，用于固定同心法兰盘组的插接栓为紧耦合插接栓。

一种物联发电车用快拆装联轴器，定位环上预留有若干用于安装紧耦合插接栓和快拆装自紧螺栓组的定位孔7。安装时，同心凸形定位环法兰盘和同心凹形定位环法兰盘嵌套吻合，紧耦合插接栓穿过定位孔与同心凸形定位环法兰盘和同心凹形定位环法兰盘相连，形成固定的法兰盘组。

一种物联发电车用快拆装联轴器，快拆装自紧螺栓组包括弹簧压止侧齿螺母4和偏芯压紧螺栓3，弹簧压止侧齿螺母和偏芯压紧螺栓相匹配，对接于法兰盘组的两侧。偏芯压紧螺栓由上端穿过定位孔与下端的弹簧压止侧齿螺母对接，弹簧压止侧齿螺母为弹簧自锁螺母，通过限制螺母与螺栓的相对运动，以达到防止转动轴旋转时螺母相对螺栓旋转、松脱的目的。

进一步的，弹簧自锁螺母的螺母底端的外表面刻有纵向齿纹，用于增大与机械或人手的摩擦力，便于安装拆卸。

进一步的，弹簧自锁螺母包括螺母本体，螺母本体的内壁上设有螺纹，螺母的尾部设有托盘，托盘的内壁上设有弹簧座，弹簧座内设有弹簧，弹簧上端设有挡板。

一种物联发电车用快拆装联轴器，偏芯压杆一端与偏芯压紧螺栓相连，另一端在锁紧状态下抵于紧耦合插接栓顶面。

进一步的，偏心凸轮夹紧杆包括夹紧原件，接触板，杆体8和锁紧螺母，夹紧原件包括连接轴和螺杆，其中螺杆为偏芯压紧螺栓，接触板上开有与连接轴相匹配的安装口，锁紧螺母与螺杆相匹配，夹紧原件的连接轴穿过接触板与杆体相连，杆体另一端在锁紧状态下抵于紧耦合插接栓顶面，螺杆穿过锁紧螺母，穿过安装孔，与弹簧自锁螺母对接。由于偏心凸轮夹紧杆在转动轴旋转时不松动，另一端一直抵于紧耦合插接栓顶面，确保了紧耦合插接栓在转动轴旋转或振动时不松动或掉落。拆解时只要施在一定的外力，反向扳动偏心压杆，同时拆卸弹簧自锁螺母，很容易就能将快拆装自紧螺栓组进行松解，拆解紧耦合插接栓即可完成分离法兰盘组的操作，分离法兰盘组后与其他转动轴轴法兰盘对接，从而实现快拆与快装的功能。

一种物联发电车用快拆装联轴器，快拆装自紧螺栓组的对数与插接栓的对数均为四对。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。