本实用新型涉及轴承的领域,具体涉及一种圆锥轴承保持架。
背景技术:
传统的冲压型圆锥滚子轴承中滚子安装到保持架兜孔内,滚子滚道和兜孔全面接触;轴承旋转时,滚子和兜孔接触,会带动保持架旋转;另外滚子旋转时,会与兜孔产生较大摩擦。滚动轴承是由于具有低摩擦的优点才得到迅速的发展和广泛应用,轴承摩擦特性仍然是轴承的一项重要性指标,在多数情况下摩擦甚至是导致轴承损坏的根本原因。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种圆锥轴承保持架。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的:这种圆锥轴承保持架,主要包括滚子、保持架、兜孔、凹槽、凸起,保持架的兜孔内安装滚子,兜孔内侧上下各对应设计有凸起,凸起之间形成凹槽。
所述兜孔的凸起上下对应设计有两对,凸起之间和凸起外侧都形成凹槽从而构成“弓字形”结构。
所述兜孔形状两端一大一小配合滚子外形。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过减小滚子旋转时与保持架兜孔的接触面积,增加润滑油的流通量,达到了降低摩擦、降低扭矩的目的;实现轴承轻量化,具有低摩擦和低扭矩优点,使轴承的扭矩降低15%以上。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:滚子1、保持架2、兜孔3、凹槽31、凸起32。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:
实施例:如附图所示,这种圆锥轴承保持架,主要包括滚子1、保持架2、兜孔3、凹槽31、凸起32,保持架2的兜孔3内安装滚子1,兜孔3内侧上下各对应设计有凸起32,凸起32之间形成凹槽31。
所述兜孔3的凸起32上下对应设计有两对,凸起32之间和凸起32外侧都形成凹槽31从而构成“弓字形”结构,滚子1装入保持架2后,与兜孔3的接触面积大大减小。轴承旋转时润滑油通过凹槽31进出,使滚道工作面形成厚厚的油膜,从而减小摩擦,降低15%以上扭矩,大大提高轴承的寿命;使得保持架2重量减轻,从而实现轴承轻量化。
所述兜孔3形状两端一大一小配合滚子1外形。
可以理解的是,对本领域技术人员来说,对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。