一种管道运输用固定设备的制作方法

本实用新型涉及管道运输设备技术领域，具体为一种管道运输用固定设备。

背景技术：

随着建筑业、市政工程、水利工程、农业和工业等行业的高速发展，对管道的市场需求不断加大，然而对于管道的运输却不是很理想，在运输过程中会产生管道的挤压，导致管道的变形。

同时运输过程中发生颠簸时都会损坏管道的质量以及影响管道的效果，如保温效果、耐腐蚀效果和导热性低的效果，因此在运输中夹持效果不佳直接的影响是管道的损坏，从而降低了安装管道的质量和效果，为此，我们提出了一种管道运输用固定设备来解决上述问题。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种管道运输用固定设备，具备固定效果好以及运输稳定等优点，解决了现有设=备使用效果一般的问题。

（二）技术方案

为实现上述固定效果好以及运输稳定目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管道运输用固定设备，包括底座，所述底座的上表面固定连接有立柱，所述立柱的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有液压缸，所述液压缸的外侧设置有机箱，所述机箱的两侧均固定连接有第一连接块，所述安装板下表面的两侧均固定连接有第二连接块，所述液压缸的输出端固定连接有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有夹板，所述夹板的内部设置有固定架，所述固定架的表面固定连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有固定环，所述固定环的内侧卡接有凸块，所述凸块的一侧固定连接有加固装置，所述加固装置固定连接在位于固定环内侧的加强圈内，所述加固装置包括连接杆，所述连接杆固定连接在连接凸块的一侧，所述连接杆远离连接凸块的一端固定连接有橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫的外侧固定连接有第一连接环，所述第一连接环的外侧设置有位于橡胶缓冲垫外侧的第二连接环，所述加强圈远离固定环的内部设置有管道本体。

优选的，所述第一连接块与第二连接块之间固定连接有加固杆，所述加固杆的形状为L型。

优选的，所述固定环的内侧开设有凹槽，且凹槽内卡接有凸块，所述凸块的形状与凹槽的形状相适配。

优选的，所述第二连接环和第一连接环之间设置有弹性夹层，所述弹性夹层为橡胶。

优选的，所述第一连接环的半径小于第二连接环的半径。

优选的，所述固定环的数量为六个，且六个固定环以其中一个固定环为中心对称固定连接在固定板的表面。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种管道运输用固定设备，具备以下有益效果：

1、该管道运输用固定设备，通过设置液压缸、液压杆和夹板，便于在运输过程中，对固定架进行固定，加固杆和安装板的设置，安装板对液压缸进行固定，加固杆加固了固定板和机箱连接，保证了在运输过程中的稳定性，从而提高了该管道运输用固定设备的使用效果。

2、该管道运输用固定设备，通过设置加固装置，当固定环受到外界冲击时，引起加固装置中的第一连接环和第二连接环震动，再利用弹性夹层对震动进行减震处理，通过设置加强圈和橡胶缓冲垫，可以有效的缓解在运输过程中产生的震动对管道本体的损伤，降低了运输管道本体的设备所产生的损耗。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型图2中A部局部放大结构示意图。

图中：1底座、2立柱、3安装板、4液压缸、5机箱、6加固杆、7第一连接块、8第二连接块、9液压杆、10固定块、11夹板、12固定架、13固定板、14固定环、15凸块、16管道本体、17加固装置、171连接杆、172橡胶缓冲垫、173第一连接环、174第二连接环、175弹性夹层、18加强圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种管道运输用固定设备，包括底座1，底座1的上表面固定连接有立柱2，立柱2的一侧固定连接有安装板3，安装板3的一侧固定连接有液压缸4，液压缸4的外侧设置有机箱5，机箱5的两侧均固定连接有第一连接块7，安装板3下表面的两侧均固定连接有第二连接块8，液压缸4的输出端固定连接有液压杆9，液压杆9的底端固定连接有固定块10，固定块10的一侧固定连接有夹板11，夹板11的内部设置有固定架12，固定架12的表面固定连接有固定板13，通过设置液压缸4、液压杆9和夹板11，便于在运输过程中，对固定架12进行固定，加固杆6和固定板13的设置，固定板13对液压缸4进行固定，加固杆6加固了固定板13和机箱5连接，保证了在运输过程中的稳定性，从而提高了该管道运输用固定设备的使用效果，固定板13的表面固定连接有固定环14，固定环14的内侧卡接有凸块15，固定环14的内侧开设有凹槽，且凹槽内卡接有凸块15，凸块15的形状与凹槽的形状相适配，凸块15的一侧固定连接有加固装置17，加固装置17固定连接在位于固定环14内侧的加强圈18内，加固装置17包括连接杆171，连接杆171固定连接在连接凸块15的一侧，连接杆171远离连接凸块15的一端固定连接有橡胶缓冲垫172，橡胶缓冲垫172的外侧固定连接有第一连接环173，第一连接环173的外侧设置有位于橡胶缓冲垫172外侧的第二连接环174，第二连接环174和第一连接环173之间设置有弹性夹层175，弹性夹层175为橡胶，第一连接环173的半径小于第二连接环174的半径，加强圈18远离固定环14的内部设置有管道本体16，固定环14的数量为六个，且六个固定环14以其中一个固定环14为中心对称固定连接在固定板13的表面，通过设置加固装置17，当固定环14受到外界冲击时，引起加固装置17中的第一连接环173和第二连接环174震动，再利用弹性夹层175对震动进行减震处理，通过设置加强圈18和橡胶缓冲垫172，可以有效的缓解在运输过程中产生的震动对管道本体16的损伤，降低了运输管道本体16的设备所产生的损耗。

具体的，第一连接块7与第二连接块8之间固定连接有加固杆6，加固杆6的形状为L型，加固杆6的设置进一步加强在运输过程中液压缸4的稳定性，保证了在运输过程中的安全性。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，液压缸4带动液压杆9左右运动，进而带动夹板11进行运动，对固定架12进行固定，同时在运输过程中，固定环14受到外界震动时，第一连接环173和第二连接环174产生震动，弹性夹层175对震动进行减震，加强圈18和橡胶缓冲垫172加强了减震处理，降低对管道本体16的损伤。

综上所述，该管道运输用固定设备，通过设置液压缸4、液压杆9和夹板11，便于在运输过程中，对固定架12进行固定，加固杆6和安装板3的设置，安装板3对液压缸4进行固定，加固杆6加固了安装板3和机箱5连接，保证了在运输过程中的稳定性，从而提高了该管道运输用固定设备的使用效果。

该管道运输用固定设备，通过设置加固装置17，当固定环14受到外界冲击时，引起加固装置17中的第一连接环173和第二连接环174震动，再利用弹性夹层175对震动进行减震处理，通过设置加强圈18和橡胶缓冲垫172，可以有效的缓解在运输过程中产生的震动对管道本体16的损伤，降低了运输管道本体16的设备所产生的损耗。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。