大流量气控阀的制作方法

文档序号:18342133发布日期:2019-08-03 16:20阅读:169来源:国知局
大流量气控阀的制作方法

本实用新型属于气孔截止阀技术领域,尤其是涉及一种大流量气控阀。



背景技术:

现有的截止阀使用手摇控制,控制操作费时费力,同时,现有的气控阀的流体入口通常为单侧设置,在实际使用中存在一些使用限制。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种大流量气控阀,以解决手摇控制截止阀存在的操作不方便问题及气控阀流体单侧设置存在使用限制的问题。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种大流量气控阀,包括压盖、导套、阀体、阀杆、及泄流管,阀体两侧相对设置有两个供流体流入的入口,其中一个入口上设置有堵头,阀体底部为阀座,阀座中间还设置有供流体流出的出口,阀体与泄流管连接,出口与泄流管导通;

阀杆伸入至上述两个入口之间并与阀座接近或分离以控制入口的流体流量。

进一步的,所述阀体顶部设置有气缸本体、快插接头、气缸座及顶杆,顶杆与阀杆连接,气缸本体通过顶杆控制阀杆动作。

进一步的,所述气缸本体通过第一内六角螺栓和第一弹性垫圈装配在气缸座上,气缸座与压盖固定连接。

进一步的,所述压盖与气缸座之间还设置有薄圆螺母。

进一步的,所述压盖通过第二内六角螺栓和第二弹性垫圈装配在阀体上。

进一步的,所述泄流管通过第三内六角圆柱头螺钉装配在阀体上。

进一步的,所述阀杆与导套之间设置有加强垫和第一O型圈;导套与阀体之间设置有第二O型圈;阀座与阀体之间设置有第五O型圈。

进一步的,所述阀体在入口位置处设置有第三O型圈。

进一步的,所述堵头与入口之间还设置有第四O型圈。

进一步的,所述阀体的两个入口处还设置有导流套,导流套具有外层金属层及内层粘结层,导流套通过粘结层与阀体密封连接,导流套具有向阀体内腔弯曲的导流弯部。

相对于现有技术,本实用新型所述的大流量气控阀具有以下优势:气控阀采用气缸控制阀杆动作,操作省时省力,控制准确;阀门采用双向入口设置,其中一个入口通过堵头封堵,使用灵活方便、适用范围广泛。阀体的入口口径大、流体通过量大,通过导流套还可以对大流量流体进行导流,减轻流体冲击。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例所述的大流量气控阀的结构示意图;

附图标记说明:

1-气缸本体;2-快插接头;3-第一内六角螺栓;4-第一弹性垫圈;5-气缸座;6-顶杆;7-薄圆螺母;8-第二内六角螺栓;9-第二弹性垫圈;10-压盖;11-导套;12-加强垫;13-第一O型圈;14-第二O型圈;15-阀体;16-第三O型圈;17-阀杆;18-堵头;19-第四O型圈;20-阀座;21-第五O型圈;22-第三内六角圆柱头螺钉;23-泄流管。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

本技术方案所要解决的技术问题是:现有的截止阀使用手摇控制,控制操作费时费力,同时,现有的气控阀的流体入口通常为单侧设置,在实际使用中存在一些使用限制。

为了解决上述技术问题,如图1所示,本实施例提供了一种大流量气控阀,包括压盖10、导套11、阀体15、阀杆17、及泄流管23,阀体15两侧相对设置有两个供流体流入的入口,其中一个入口上设置有堵头18,阀体15底部为阀座20,阀座20中间还设置有供流体流出的出口,阀体15与泄流管23连接,出口与泄流管23导通;阀杆17伸入至上述两个入口之间并与阀座20接近或分离以控制入口的流体流量。

阀体15顶部设置有气缸本体1、快插接头2、气缸座5及顶杆6,顶杆6与阀杆17连接,气缸本体1通过顶杆6控制阀杆17动作;气缸本体1通过第一内六角螺栓3和第一弹性垫圈4装配在气缸座5上,气缸座5与压盖10固定连接;压盖10与气缸座5之间还设置有薄圆螺母7。

压盖10通过第二内六角螺栓8和第二弹性垫圈9装配在阀体15上;泄流管23通过第三内六角圆柱头螺钉22装配在阀体15上。

阀杆17与导套11之间设置有加强垫12和第一O型圈13;导套11与阀体15之间设置有第二O型圈14;阀座20与阀体15之间设置有第五O型圈21;阀体15在入口位置处设置有第三O型圈16;堵头18与入口之间还设置有第四O型圈19。

阀体15的两个入口处还设置有导流套,导流套具有外层金属层及内层粘结层,导流套通过粘结层与阀体15密封连接,导流套具有向阀体15内腔弯曲的导流弯部。

该实施例所提供的技术方案的技术效果是:气控阀采用气缸控制阀杆17动作,操作省时省力,控制准确;阀门采用双向入口设置,其中一个入口通过堵头18封堵,使用灵活方便、适用范围广泛。阀体15的入口口径大、流体通过量大,通过导流套还可以对大流量流体进行导流,减轻流体冲击。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明创造的保护范围之内。

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