一种双列圆锥保持架的制作方法

本实用新型涉及圆锥保持架技术领域，尤其涉及一种双列圆锥保持架。

背景技术：

圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列圆锥滚子轴承等不同的结构型式，双列圆锥保持架包括滚子、转动轴和垫圈。

双列圆锥保持架在工作时，特别是当转动轴带动滚子在载荷复杂且高速旋转时，保持架要承受很大的离心力、冲击和振动，进而滚子与滚道之间会不断快速的摩擦，进而导致滚子表面并产生大量的热量，这些热量很难散发传出去，进而很可能导致保持架因为过热出现形变，进而导致保持架出现损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：双列圆锥保持架在工作时，特别是当转动轴带动滚子在载荷复杂且高速旋转时，保持架要承受很大的离心力、冲击和振动，进而滚子与滚道之间会不断快速的摩擦，进而导致滚子表面并产生大量的热量，这些热量很难散发传出去，进而很可能导致保持架因为过热出现形变，进而导致保持架出现损坏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种双列圆锥保持架，包括内圈，所述内圈的上端面对称开设有滚道，每个所述滚道内均转动连接有滚子，所述内圈的上端面的中心处，固定连接有外圈，所述外圈内开设有储油腔，所述储油腔的上侧壁内设置有连通管，所述连通管内滑动连接有漂浮杆；

所述漂浮杆的上端贯穿连通管的上端面并设置有指针，所述漂浮杆的下端贯穿连通管的下端面并延伸至储油腔内，所述外圈上端面固定连接有刻度板，所述刻度板上的刻度与指针相对应，所述储油腔的底端面上对称连通有两个出油管，每个所述出油管的另一端均与滚道相连。

优选的，所述出油管背离储油腔的一端均转动连接有滚珠，所述滚珠与滚子的表面滑动连接，所述出油管内固定连接有限流块。

优选的，所述外圈上端面的中心处设置有进油管，所述进油管的下端贯穿外圈的上侧壁并与储油腔连通，所述进油管的上端延伸至外界，所述进油管上设置有活塞。

优选的，所述储油腔的形状为漏斗型。

优选的，每个所述滚子内均插有转动轴，每个转动轴的两端均设置有垫圈。

优选的，所述内圈和外圈的表面均涂有防腐层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、当滚子转动的过程中，会带动滚珠也跟着转动，进而使得储油腔内的润滑油随着滚珠的转动均匀的涂抹在滚子上，减小了滚子与滚道内壁之间的摩擦力，同时，润滑油对滚子也具有较好散热作用，避免了滚子因为过热出现形变，进而减小了滚子损坏的概率，延长了滚子的使用寿命；

2、漂浮杆的下端漂浮着在油面上，漂浮杆上端指针通过指示刻度板上的刻度，进而显示出储油腔内的油量，便于人们观察得知储油腔内的油量，再决定要不要向储油腔内加油。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种双列圆锥保持架的正面结构示意图；

图2为图1中A处的放大示意图。

图中：1漂浮杆、2内圈、3滚珠、4指针、5限流块、6外圈、7连通管、8活塞、9进油管、10储油腔、11出油管、12滚子、13滚道、14刻度板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种双列圆锥保持架，包括内圈2，内圈2的上端面对称开设有滚道13，每个滚道13内均转动连接有滚子12，每个滚子12内均插有转动轴，每个转动轴的两端均设置有垫圈，内圈2的上端面的中心处固定连接有外圈6，内圈2和外圈6的表面均涂有防腐层，防腐层增强了内圈2和外圈6的防腐蚀性能，延长了内圈2和外圈6的使用寿命。

外圈6内开设有储油腔10，储油腔10的形状为漏斗型，储油腔10的上侧壁内设置有连通管7，连通管7内滑动连接有漂浮杆1，外圈6上端面的中心处设置有进油管9，进油管9的下端贯穿外圈6的上侧壁并与储油腔10连通，进油管9的上端延伸至外界，进油管9上设置有活塞8，活塞8的可以控制进油管9的开关。

漂浮杆1的上端贯穿连通管7的上端面并设置有指针4，漂浮杆1的下端贯穿连通管7的下端面并延伸至储油腔10内，外圈6上端面固定连接有刻度板14，刻度板14上的刻度与指针4相对应，指针4可以通过刻度板14上的刻度指示出储油腔10内油量，储油腔10的底端面上对称连通有两个出油管11，每个出油管11的另一端均与滚道13相连通，出油管11背离储油腔10的一端均转动连接有滚珠3，滚珠3与滚子12的表面滑动连接，出油管11内固定连接有限流块5，使得润滑油缓慢的流入出油管11内，避免了润滑油的浪费。

本实用新型中，使用者使用该装置时，当滚子12转动的过程中，会带动滚珠3也跟着转动，进而使得储油腔10内的润滑油随着滚珠3的转动均匀的涂抹在滚子12上，减小了滚子12与滚道13内壁之间的摩擦力，同时，润滑油对滚子12也具有较好散热作用，避免了滚子12因为过热出现形变，进而减小了滚子12损坏的概率，延长了滚子12的使用寿命，漂浮杆1的下端漂浮着在油面上，漂浮杆1上端指针4通过指示刻度板14上的刻度，进而显示出储油腔10内的油量，便于人们观察得知储油腔10内的油量，再决定要不要向储油腔10内加油。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。