一种浮动轴承与中间体的定位防漏油结构的制作方法

本实用新型涉及一种涡轮增压器，具体涉及一种浮动轴承与中间体的定位防漏油结构。

背景技术：

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。目前，涡轮增压器中用的浮动轴承是两边用挡圈固定在中体上，防止浮动轴承轴向的窜动。这种装配方式用到4个小挡圈，装配过程中很容易丢失，需要专用工具才可以拆装，这种装配的使用要求完全可以用另一种新结构来代替。

技术实现要素：

本实用新型提供一种浮动轴承与中间体的定位防漏油结构，以解决现有技术存在的浮动轴承用多个挡圈来固定造成零部件多且拆装需要工具的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种浮动轴承与中间体的定位防漏油结构，包括机芯、中间体、二浮动轴承、垫片、轴封定套。其中，所述中间体套接在所述机芯上，所述二浮动轴承均设置在所述机芯和所述中间体之间且分别邻近于压壳、涡壳，所述二浮动轴承与压壳端、涡壳端分别通过所述垫片、所述轴封定套来固定，所述中间体邻近于所述二浮动轴承的一侧上设置有凸台。

优选的，所述轴封定套整体为环状结构且外表面有台阶，形成前半段厚且后半段薄的结构。

本实用新型带来的有益效果：本实用新型提供的一种浮动轴承与中间体的定位防漏油结构通过在二浮动轴承与压壳端、涡壳端分别通过垫片、轴封定套来固定，而且垫片和轴封定可以对二浮动轴承和机芯、中间体的配合润滑起到更好的效果，从而防止发生压、涡壳端的漏油现象。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的浮动轴承与中间体的定位防漏油结构的整体结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的图1中A区域的结构示意图。

图3是根据本实用新型实施例的垫片和轴封定套结构示意图。

其中，1-机芯，2-中间体，3-浮动轴承，4-垫片，5-轴封定套，6-凸台。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。

如图1所示，本实用新型提供的一种浮动轴承与中间体的定位防漏油结构，包括机芯1、中间体2、二浮动轴承3、垫片4、轴封定套5。其中，所述中间体2套接在所述机芯1上，所述二浮动轴承3均设置在所述机芯1和所述中间体2之间且分别邻近于压壳、涡壳，所述二浮动轴承3与压壳端、涡壳端分别通过所述垫片4、所述轴封定套5来固定，既可以对二浮动轴承3起定位的作用，又可以对二浮动轴承3和机芯1、中间体2的配合润滑起到更好的效果，从而防止发生压、涡壳端的漏油现象。

所述中间体2邻近于所述二浮动轴承3的一侧上设置有凸台6，可以减少此处垫圈的使用数量或者直接不使用垫圈，从而减少机芯装配的零件，而且即使此处需要装备垫圈也不需要专用工具进行拆装。在满足机芯装配使用的前提下，优化原有的装配方式，减少了装配的工序，降低制造成本。

进一步来说，所述轴封定套5整体为环状结构且外表面有台阶，形成前半段厚且后半段薄的结构。

综上所述，本实用新型提供的一种浮动轴承与中间体的定位防漏油结构通过在二浮动轴承与压壳端、涡壳端分别通过垫片、轴封定套来固定，而且垫片和轴封定可以对二浮动轴承和机芯、中间体的配合润滑起到更好的效果，从而防止发生压、涡壳端的漏油现象。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。