一种带润滑涂层的治具导板耐磨结构的制作方法

本实用新型涉及工装配件领域，特别涉及一种带润滑涂层的治具导板耐磨结构。

背景技术：

在治具的设计使用中，经常会出现导板(导向件，也常叫做导向板，根据所设计的治具的结构的不同，会出现不同的形状，但是原理都是一样的，就是起到导向支撑的作用)，现有的导板，特别是链条传导使用的导板，在使用过程中磨损交严重，而现有的导板大多为一体导板，待磨损到达一定程度时需要进行整体更换，否则无法达到使用的精确度，但这样整体更换会造成大量的资源浪费，不方便使用者的使用。

因此，发明一种带润滑涂层的治具导板耐磨结构来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带润滑涂层的治具导板耐磨结构，多个耐磨凸点的设置能够利用耐磨凸点圆弧形的截面形状，类似于滚珠方式的进行传动，待使用一段时间后若耐磨凸点发生较严重的磨损，使用者仅需松动固定螺钉，将连接片从插槽内取出，完成连接条与收纳槽的分离，更换新的连接条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带润滑涂层的治具导板耐磨结构，包括导板本体，所述导板本体上设有减重槽，所述导板本体外侧设有收纳槽，所述收纳槽与导板本体之间设有插槽，所述收纳槽内部设有吸附垫，所述吸附垫外壁设有连接条，所述连接条内侧与插槽连接处设有连接片，所述连接片上设有固定孔，所述连接条外侧设有耐磨凸点，所述导板本体与固定孔之间设有固定螺钉，所述连接条上设有渗油槽。

优选的，所述耐磨凸点和渗油槽的数量均设置为多个，多个所述耐磨凸点和渗油槽间隔设置。

优选的，所述固定孔贯穿连接片，所述连接片一端与连接条一体成型，所述连接条与插槽相适配。

优选的，所述耐磨凸点与连接条一体成型，多个所述耐磨凸点截面形状设置为圆弧形，所述耐磨凸点的高度大于收纳槽的深度。

优选的，所述吸附垫与收纳槽相适配，所述吸附垫由海绵材料制成。

优选的，所述减重槽纵向贯穿导板本体，所述渗油槽纵向贯穿连接条。

优选的，所述导板本体表层设有润滑涂层，所述润滑涂层设置为二硫化钨润滑涂层。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有连接条和耐磨凸点，多个耐磨凸点的设置能够利用耐磨凸点圆弧形的截面形状，类似于滚珠方式的进行传动，待使用一段时间后若耐磨凸点发生较严重的磨损，使用者仅需松动固定螺钉，将连接片从插槽内取出，完成连接条与收纳槽的分离，更换新的连接条，无需整体更换，防止资源的浪费，方便使用者的使用；

2、本实用新型通过设有吸附垫和渗油槽，传动件在导板本体上传动时滴落的油渍，可经渗油槽由吸附垫进行吸收，吸附垫吸收油滴进行存储，不仅可防止油渍污染加工环境增加使用者的清理工作，还能够在收纳槽内形成一个油膜层，降低导板本体的锈蚀速度，从而提高该装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的导板本体侧试图；

图3为本实用新型的导板本体和连接条结构示意图；

图4为本实用新型的连接条结构示意图；

图中：1导板本体、2减重槽、3收纳槽、4插槽、5吸附垫、6连接条、7连接片、8固定孔、9耐磨凸点、10固定螺钉、11渗油槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种带润滑涂层的治具导板耐磨结构，包括导板本体1，所述导板本体1上设有减重槽2，所述导板本体1外侧设有收纳槽3，所述收纳槽3与导板本体1之间设有插槽4，所述收纳槽3内部设有吸附垫5，所述吸附垫5外壁设有连接条6，所述连接条6内侧与插槽4连接处设有连接片7，所述连接片7上设有固定孔8，所述连接条6外侧设有耐磨凸点9，所述导板本体1与固定孔8之间设有固定螺钉10，所述连接条6上设有渗油槽11。

进一步的，在上述技术方案中，所述耐磨凸点9和渗油槽11的数量均设置为多个，多个所述耐磨凸点9和渗油槽11间隔设置；

进一步的，在上述技术方案中，所述固定孔8贯穿连接片7，所述连接片7一端与连接条6一体成型，所述连接条6与插槽4相适配，待使用一段时间后若耐磨凸点9发生较严重的磨损，使用者仅需松动固定螺钉10，将连接片7从插槽4内取出，完成连接条6与收纳槽3的分离，更换新的连接条6；

进一步的，在上述技术方案中，所述耐磨凸点9与连接条6一体成型，多个所述耐磨凸点9截面形状设置为圆弧形，所述耐磨凸点9的高度大于收纳槽3的深度，滑动件在导板本体1上滑动时与耐磨凸点9接触，较传统的与导板本体1的整体接触，多个耐磨凸点9的设置不仅可减少滑动件与导板本体1的接触面积，降低传动摩擦力，还能够利用耐磨凸点9圆弧形的截面形状，类似于滚珠方式的进行传动；

进一步的，在上述技术方案中，所述吸附垫5与收纳槽3相适配，所述吸附垫5由海绵材料制成，吸附垫5吸收油滴进行存储，不仅可防止油渍污染加工环境增加使用者的清理工作，还能够在收纳槽3内形成一个油膜层，降低导板本体1的锈蚀速度；

进一步的，在上述技术方案中，所述减重槽2纵向贯穿导板本体1，所述渗油槽11纵向贯穿连接条6，传动件在导板本体1上传动时滴落的油渍，可经渗油槽11由吸附垫5进行吸收；

进一步的，在上述技术方案中，所述导板本体1表层设有润滑涂层，所述润滑涂层设置为二硫化钨润滑涂层，润滑涂层的设置可提高导板本体1的使用寿命，增加耐磨损强度。

本实用工作原理：

本带润滑涂层的治具导板耐磨结构使用时，参照说明书附图1-4，减重槽2可减轻导板本体1的自重，减少材料使用且方便使用者对导板本体1进行移动，滑动件在导板本体1上滑动时与耐磨凸点9接触，较传统的与导板本体1的整体接触，多个耐磨凸点9的设置不仅可减少滑动件与导板本体1的接触面积，降低传动摩擦力，还能够利用耐磨凸点9圆弧形的截面形状，类似于滚珠方式的进行传动，待使用一段时间后若耐磨凸点9发生较严重的磨损，使用者仅需松动固定螺钉10，将连接片7从插槽4内取出，完成连接条6与收纳槽3的分离，更换新的连接条6；

参照说明书附图3，传动件在导板本体1上传动时滴落的油渍，可经渗油槽11由吸附垫5进行吸收，吸附垫5吸收油滴进行存储，不仅可防止油渍污染加工环境增加使用者的清理工作，还能够在收纳槽3内形成一个油膜层，降低导板本体1的锈蚀速度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。