技术总结
本实用新型公开了一种变速箱，其包括液力变矩器、与所述液力变矩器的输出相连的输入轴和与所述输入轴相平行的输出轴，所述输入轴上设置有第一输入齿轮和第二输入齿轮，所述输出轴上设置有输出齿轮，以及方向离合器和挡位离合器，其中一个方向离合器为倒挡专属。本实用新型通过固定齿轮、固定轴、离合器和空套齿轮的合理布局，使得有限数量的零部件被充分利用，从而实现多挡位的变化，简化了变速箱的结构，降低了油耗。
技术研发人员：迈克尔希伯
受保护的技术使用者：采埃孚（中国）投资有限公司
技术研发日：2018.11.21
技术公布日：2019.09.03