一种用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承的制作方法

本实用新型属于轴承的技术领域，尤其涉及一种用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承。

背景技术：

圆柱滚子轴承(cylindrical roller bearing)，是圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。普遍的圆柱滚子轴承的圆柱滚子与内外圈之间并没有卡嵌结构，导致圆柱滚子与内外圈三者之间容易脱离，在某些无左右遮挡的部位使用并不方便。另外，多数圆柱滚子轴承的两侧无密封结构，容易进入灰尘等杂物影响传动或磨损传动结构；而普遍有密封结构并注油的圆柱滚子轴承的密封结构在长期使用中一旦磨损就会出现漏油的情况，从而影响轴承的使用寿命。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、拆装方便且使用寿命长的用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承，其包括外圈、圆柱滚子、内圈及保持架；外圈的内孔中间设置有与之同轴的环形凹槽，环形凹槽的槽宽与圆柱滚子的长度相匹配，该环形凹槽的槽底孔径与内圈的外径差是圆柱滚子的直径的两倍；内圈的外环单侧还设置有与之同轴的环形凸台；

所述圆柱滚子匹配卡嵌于外圈的环形凹槽内并通过保持架匹配固定，内圈匹配套接于被保持架卡固的圆柱滚子组成的环形滚子组的内环处并通过环形凸台单边定位。

其中，保持架的外径小于外圈的内径，该保持架的内径大于内圈的外径；保持架包括相互匹配卡接的保持架座及保持架盖；保持架座的一侧设置有与圆柱滚子相匹配套接的圆柱保持孔槽，该圆柱保持孔槽的数量与圆柱滚子相匹配，所有的圆柱保持孔槽以保持架座的轴心线为轴心呈圆形阵列均匀分布；保持架座上设置圆柱保持孔槽的同一侧还设置有径向凸起的卡接头，该卡接头设置于每两个相邻的圆柱保持孔槽之间，所有的卡接头也以保持架座的轴心线为轴心呈圆形阵列均匀分布；保持架盖的侧面设置有与卡接头相匹配分布的卡接孔；

所述圆柱滚子匹配卡嵌于外圈的环形凹槽内，再通过保持架座从侧面套固圆柱滚子，使得每个圆柱滚子都匹配套接于一个圆柱保持孔槽内，并通过保持架盖的卡接孔与保持架座的卡接头之间的匹配卡固连接来达到保持架对圆柱滚子的固定限制。

其中，用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承还包括左密封圈及右密封圈；外圈的内孔上还设置有与之同轴的外圈左密封槽及外圈右密封槽，该左密封槽及外圈右密封槽分别分布于环形凹槽的左右；内圈的外环上也设置有与之同轴的内圈左密封槽及内圈右密封槽；

所述左密封圈的外环匹配卡接于外圈左密封槽内，该左密封圈的内环匹配卡接于内圈左密封槽内；右密封圈的外环匹配卡接于外圈右密封槽内；该右密封圈的内环匹配卡接于内圈右密封槽内。

其中，左密封圈的外环左侧设置有与外圈左密封槽相匹配的左环形槽，该左密封圈的左环形槽通过卡簧匹配卡接于外圈左密封槽内；右密封圈的外环右侧设置有与外圈右密封槽相匹配的右环形槽，该右密封圈的右环形槽通过卡簧匹配卡接于外圈右密封槽内。

其中，左密封圈及右密封圈两者的内环的横截面为喇叭开口的形状，左密封圈的喇叭开口内环在内圈左密封槽内挤压闭合，右密封圈的喇叭开口内环在内圈右密封槽内挤压闭合。

其中，外圈的侧面开设有贯通环形凹槽的注油孔。

其中，内圈的外环匹配装配圆柱滚子处开设有贯通内圈的内孔的渗油孔。

其中，内圈的外环两侧都设置有对称分布的环形凸台，两个环形凸台之间的间距与圆柱滚子的长度相匹配；用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承的右侧开设有贯通环形凹槽并贯穿环形凸台且与圆柱滚子相匹配的滚子插槽；

所述圆柱滚子通过滚子插槽装嵌于外圈及内圈之间并通过保持架匹配固定。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型通过保持架及环形凹槽的结构可以固定圆柱滚子于外圈上，保证圆柱滚子于外圈之间不会脱离；并通过环形凸台来定位安装内圈，既结构简单，又拆装方便；其中，左右密封圈可以起到密封防尘的功效，保护圆柱滚子与内外圈之间的传动结构，延长轴承的使用寿命；并且，对圆柱滚子与内外圈之间的传动结构进行密封处理，可以对之注油提高传动性能，进一步提高轴承的使用寿命；而注油孔的设置可以方便加油或换油，渗油孔的设置可以对轴承的连接轴进行润滑及保护，从而整体提高使用寿命；另外，在内圈的外环设置对称的环形凸台，并在轴承上设置滚子插槽，可以结合保持架来整体固定外圈、圆柱滚子及内圈，有效避免轴承在使用中发生外圈、圆柱滚子及内圈三者脱离的情况。

附图说明

图1是本实用新型用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承的结构示意剖视图。

图2是本实用新型带密封圈的圆柱滚子轴承的结构示意剖视图。

图3是本实用新型左右密封圈的结构示意剖视图。

图4是本实用新型带滚子插槽的圆柱滚子轴承的结构示意剖视图。

图5是本实用新型带滚子插槽的圆柱滚子轴承的结构示意右视图。

附图标记说明：1、外圈；2、圆柱滚子；3、内圈；4、保持架；5、左密封圈；6、右密封圈；7、卡簧；8、滚子插槽；11、环形凹槽；12、外圈左密封槽；13、外圈右密封槽；14、注油孔；31、环形凸台；32、内圈左密封槽；33、内圈右密封槽；34、渗油孔；41、保持架座；42、保持架盖；51、左环形槽；61、右环形槽；411、圆柱保持孔槽；412、卡接头；421、卡接孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

图1是本实用新型用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承的结构示意剖视图，主要体现了本用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承是由外圈1、圆柱滚子2、内圈3及保持架4组成的，及其它们之间的连接关系，并反映了保持架4的结构组成及连接结构；图2是本实用新型带密封圈的圆柱滚子轴承的结构示意剖视图，重点体现了左密封圈5、右密封圈6及其相关的卡接结构；图3是本实用新型左右密封圈的结构示意剖视图，反映了左密封圈5的左环形槽51、右密封圈6的右环形槽61及它们的内环的喇叭开口截面形状；图4是本实用新型带滚子插槽的圆柱滚子轴承的结构示意剖视图，图5是本实用新型带滚子插槽的圆柱滚子轴承的结构示意右视图，着重体现了在内圈3的外环上对称分布的环形凸台31、以及与圆柱滚子2相匹配的滚子插槽8。

本实用新型用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承的结构如图1所示，该用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承包括外圈1、圆柱滚子2、内圈3及保持架4；外圈1的内孔中间设置有与之同轴的环形凹槽11，环形凹槽11的槽宽与圆柱滚子2的长度相匹配，该环形凹槽11的槽底孔径与内圈3的外径差是圆柱滚子2的直径的两倍；内圈3的外环单侧还设置有与之同轴的环形凸台31；所述圆柱滚子2匹配卡嵌于外圈1的环形凹槽11内并通过保持架4匹配固定，内圈3匹配套接于被保持架4卡固的圆柱滚子2组成的环形滚子组的内环处并通过环形凸台31单边定位。本实用新型通过保持架及环形凹槽的结构可以固定圆柱滚子于外圈上，保证圆柱滚子于外圈之间不会脱离，即使没有内圈也可以实现传动；并通过环形凸台来定位安装内圈，既结构简单，又拆装方便。

如图1所示，本实施例中，保持架4的外径小于外圈1的内径，该保持架4的内径大于内圈的外径；保持架4包括相互匹配卡接的保持架座41及保持架盖42；保持架座41的一侧设置有与圆柱滚子2相匹配套接的圆柱保持孔槽411，该圆柱保持孔槽411的数量与圆柱滚子2相匹配，所有的圆柱保持孔槽411以保持架座41的轴心线为轴心呈圆形阵列均匀分布；保持架座41上设置圆柱保持孔槽411的同一侧还设置有径向凸起的卡接头412，该卡接头412设置于每两个相邻的圆柱保持孔槽411之间，所有的卡接头412也以保持架座41的轴心线为轴心呈圆形阵列均匀分布；保持架盖42的侧面设置有与卡接头412相匹配分布的卡接孔421；所述圆柱滚子2匹配卡嵌于外圈1的环形凹槽11内，再通过保持架座41从侧面套固圆柱滚子2，使得每个圆柱滚子2都匹配套接于一个圆柱保持孔槽411内，并通过保持架盖42的卡接孔421与保持架座41的卡接头412之间的匹配卡固连接来达到保持架4对圆柱滚子2的固定限制。本实用新型的保持架采用上述结构，可以方便保持架的安装固定。

如图2所示，本实施例中，用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承还包括左密封圈5及右密封圈6；外圈1的内孔上还设置有与之同轴的外圈左密封槽12及外圈右密封槽13，该左密封槽12及外圈右密封槽13分别分布于环形凹槽11的左右；内圈3的外环上也设置有与之同轴的内圈左密封槽32及内圈右密封槽33；所述左密封圈5的外环匹配卡接于外圈左密封槽12内，该左密封圈5的内环匹配卡接于内圈左密封槽32内；右密封圈6的外环匹配卡接于外圈右密封槽13内；该右密封圈6的内环匹配卡接于内圈右密封槽33内。本实用新型采用上述结构，其左右密封圈可以起到密封防尘的功效，保护圆柱滚子与内外圈之间的传动结构，延长轴承的使用寿命；并且，对圆柱滚子与内外圈之间的传动结构进行密封处理，可以对之注油提高传动性能，进一步提高轴承的使用寿命。

如图2及图3所示，本实施例中，左密封圈5的外环左侧设置有与外圈左密封槽12相匹配的左环形槽51，该左密封圈5的左环形槽51通过卡簧7匹配卡接于外圈左密封槽12内；右密封圈6的外环右侧设置有与外圈右密封槽13相匹配的右环形槽61，该右密封圈6的右环形槽61通过卡簧7匹配卡接于外圈右密封槽13内。本实用新型可以通过卡簧固定并加强左右密封圈的密封性能。

如图3所示，本实施例中，左密封圈5及右密封圈6两者的内环的横截面为喇叭开口的形状，左密封圈5的喇叭开口内环在内圈左密封槽32内挤压闭合，右密封圈6的喇叭开口内环在内圈右密封槽33内挤压闭合。本实用新型采用上述结构，可以利用喇叭状开口的内环在挤压作用下的反弹作用来加强密封性能，且轴承使用中即使内环与内圈的密封槽之间摩擦损耗后还可以保持良好的密封性能，延长了轴承的使用寿命。

如图2所示，本实施例中，外圈1的侧面开设有贯通环形凹槽11的注油孔14，可以方便加油或换油。

如图2所示，本实施例中，内圈3的外环匹配装配圆柱滚子2处开设有贯通内圈3的内孔的渗油孔34，可以对轴承的连接轴进行润滑及保护，从而整体提高使用寿命。

如图4及图5所示，本实施例中，内圈3的外环两侧都设置有对称分布的环形凸台31，两个环形凸台31之间的间距与圆柱滚子2的长度相匹配；用于压路机振动仓的圆柱滚子轴承的右侧开设有贯通环形凹槽11并贯穿环形凸台31且与圆柱滚子2相匹配的滚子插槽8；所述圆柱滚子2通过滚子插槽8装嵌于外圈1及内圈3之间并通过保持架4匹配固定。本实用新型采用上述结构，在内圈的外环设置对称的环形凸台，并在轴承上设置滚子插槽，可以结合保持架来整体固定外圈、圆柱滚子及内圈，有效避免轴承在使用中发生外圈、圆柱滚子及内圈三者脱离的情况。

以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。