一种双轴撕碎机的自带紧固作用的密封装置的制作方法

本实用新型属于废物处理设备技术领域，具体涉及一种双轴撕碎机的自带紧固作用的密封装置。

背景技术：

双轴撕碎机又名剪切式撕碎机通过剪切、撕裂和挤压达到减小物料尺寸，这种撕碎机广泛应用于废塑料、废橡胶、木材和其它大体积废弃物。将欧美制造该类设备三十多年的经验引进中国，并根据国内实际情况进行改进，研发，推出技术成熟和设计先进的双轴撕碎机系列，为我国的废物回收利用前期的破碎，减容处理提供质量可靠的设备。设备特点：1.厚重动刀，破碎效率高，动刀及定刀均用合金钢铸造，坚固，使用寿命长；2.铁框架板材厚，可抗高扭矩，非常坚固；3.易于调整、维护费用低、经济耐用。现有技术中此类产品的主轴端部连接不能紧固密封兼顾，不能够很好保护轴承，导致设备损坏速度过快，影响生产效率，增加维护成本。

有鉴于此设计一种自带紧固作用的密封装置很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种双轴撕碎机的自带紧固作用的密封装置，能够自动紧固密封的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双轴撕碎机的自带紧固作用的密封装置，包括第一壳体、主轴、轴承、两组轴承固定座、第一油封和第二油封，所述轴承与主轴转动连接，所述轴承安装在两组轴承固定座之间，两组所述轴承固定座通过螺栓连接，所述第一壳体设置在两组轴承固定座的一侧，所述第一油封设置在第一壳体和轴承之间，所述轴承的另一侧设有迷宫静密封圈，所述第二油封设置在轴承和迷宫静密封圈之间，所述第二油封的内侧设有轴套，所述迷宫静密封圈的另一侧设有迷宫动密封圈，所述迷宫静密封圈与迷宫动密封圈卡接，所述迷宫动密封圈与轴套接触，所述迷宫动密封圈的另一侧设有第二壳体，所述第二壳体与主轴过盈连接，所述第二壳体的另一侧设有撕碎机刀片，所述撕碎机刀片与主轴通过键连接，所述第二壳体的一侧通过螺栓固定四组螺丝杆，四组所述螺丝杆分别与四组螺母通过螺纹连接。

优选的，所述第一壳体和两组固定座之间设有密封圈，所述第一壳体和两组固定座通过四组螺丝杆固定。

优选的，所述轴套的内侧设有两组O型圈，两组所述O型圈分别安装在轴套的槽内，两组所述O型圈与主轴接触。

优选的，所述第一壳体上设有圆形槽、油封槽、密封圈槽和四组通孔，所述密封圈的一侧安装在密封圈槽内，所述第一油封安装在油封槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

第一壳体安装在四组螺丝杆的端部，通过螺母与螺丝杆的拧紧对两组轴承固定座施加压力，以此推动第一油封、两组轴承固定座、轴承、迷宫静密封圈、第二油封和迷宫动密封圈向第二壳体侧边压紧，以此实现对轴承的密封。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的局部示意图；

图3为本实用新型的结构示意图。

图中：1、第一壳体；101、圆形槽；102、油封槽；103、密封圈槽；104、通孔；2、主轴；3、轴承；4、轴承固定座；5、第一油封；6、第二油封；7、迷宫静密封圈；8、迷宫动密封圈；9、撕碎机刀片；10、密封圈；11、螺丝杆；12、第二壳体；13、轴套；14、O型圈；15、螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种双轴撕碎机的自带紧固作用的密封装置，包括第一壳体1、主轴2、轴承3、两组轴承固定座4、第一油封5和第二油封6，所述轴承3与主轴2转动连接，所述轴承3安装在两组轴承固定座4之间，两组所述轴承固定座4通过螺栓连接，所述第一壳体1设置在两组轴承固定座4的一侧，所述第一油封5设置在第一壳体1和轴承3之间，所述轴承3的另一侧设有迷宫静密封圈7，所述第二油封6设置在轴承3和迷宫静密封圈7之间，所述第二油封6的内侧设有轴套13，所述迷宫静密封圈7的另一侧设有迷宫动密封圈8，所述迷宫静密封圈7与迷宫动密封圈8卡接，所述迷宫动密封圈8与轴套13接触，所述迷宫动密封圈8的另一侧设有第二壳体12，所述第二壳体12与主轴2过盈连接，所述第二壳体12的另一侧设有撕碎机刀片9，所述撕碎机刀片9与主轴2通过键连接，所述第二壳体12的一侧通过螺栓固定四组螺丝杆12，四组所述螺丝杆11分别与四组螺母15通过螺纹连接。

具体的，所述第一壳体1和两组固定座4之间设有密封圈10，所述第一壳体1和两组固定座4通过四组螺丝杆11固定。

具体的，所述轴套13的内侧设有两组O型圈14，两组所述O型圈14分别安装在轴套13的槽内，两组所述O型圈14与主轴2接触。

具体的，所述第一壳体1上设有圆形槽101、油封槽102、密封圈槽103和四组通孔104，所述密封圈10的一侧安装在密封圈槽103内，所述第一油封5安装在油封槽102内。

如图2-3所示，四组螺丝杆11安装在四组通孔104内，密封圈10安装在第一壳体1和两组轴承固定座4之间，对其进行二次密封，第一油封5安装在油封槽102内，对轴承3进行密封，

工作原理：四组螺丝杆11一端固定在第二壳体12的侧边，另一端穿过第一壳体1上的四组通孔104，通过四组螺母15分别与四组螺丝杆11拧紧，以此推动第一壳体1向内侧挤压，第一壳体通过密封圈10和第一油封5对两组轴承固定座4进行挤压，从而让第一壳体1与两组轴承座4之间能更好的密封，两组轴承座4受力后会对第二油封6、迷宫静密封圈7和迷宫动密封圈8进行挤压，迷宫动密封圈8会受到第二壳体12的阻力，通过四组螺母15不断的拧紧，让第二油封6与轴承3紧密贴合，迷宫静密封圈7与第二油封6紧密贴合，迷宫动密封圈8与迷宫静密封圈7和轴套13紧密贴合，迷宫动密封圈8的另一侧与第二壳体12紧密贴合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。