小型电动四轮车用可调式刹车盘的制作方法

本实用新型属于汽车刹车装置，特别是涉及一种小型电动四轮车用可调式刹车盘。

背景技术：

现有技术中，小型电动四轮车刹车盘由盘片、中心凸起部和轮轴中心孔组成，盘片与中心凸起部为一整体，凸起部设有使之固定于轮毂的螺钉孔。

由于小型电动四轮车刹车盘都是根据所配置车型的轮毂、制动卡钳结构和安装位置专一设计，刹车盘与制动卡钳的制动片之间的距离固定不可调节，因此小型电动四轮车的刹车盘不具有互换性，使刹车盘维修、更换具有一定困难。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决现有小型电动四轮车刹车盘都不具有互换性的技术问题，而提出一种小型电动四轮车用可调式刹车盘。

本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案：一种小型电动四轮车用可调式刹车盘，特征是，所述可调式刹车盘由盘片、连接盘和盘片与连接盘之间的调节垫片构成，所述盘片设有轮轴中心孔，环该轮轴中心孔的盘片相间设有盘片沉孔和盘片过孔，连接盘直径与轮毂直径相当，连接盘设有与盘片的轮轴中心孔相对应的连接盘中心孔，环该中心孔相间设有螺孔和连接盘沉孔，所述螺孔与盘片沉孔位置相对应，连接盘沉孔与盘片过孔位置相对应，所述调节垫片的直径与连接盘直径相当，所述调节垫片设有与盘片的轮轴中心孔相对应的垫片中心孔，环该中心孔相间设有过孔，各过孔的位置与盘片沉孔和盘片过孔一一对应，所述盘片沉孔设有使盘片及调节垫片紧定于连接盘的紧定螺钉，所述连接盘沉孔设有使连接盘固定于轮毂的固定螺钉。

本实用新型还可以采取以下技术措施：

所述盘片的盘片沉孔和盘片过孔是圆周等间隔分布。

所述调节垫片厚度以毫米为单位递增设置。

本实用新型的有益效果和优点在于：本可调式刹车盘由盘片、连接盘和调节垫片组成，调节垫片或调节垫片组合可以调整刹车盘与制动卡钳的制动片之间的距离，因此本可调式刹车盘能够适应现有小型电动四轮车多种制动卡钳制动副对刹车盘结构尺寸的不同需求。本实用新型具有结构简单、安装使用方便的突出优点。

附图说明

附图1是盘片结构示意图。

附图2是盘片A-A阶梯剖面示意图。

附图3是调节垫片结构示意图。

附图4是连接盘结构示意图。

附图5是盘片、连接盘和调节垫片组装件结构示意图。

附图6是图5A-A阶梯剖面示意图。

图中标记：1盘片,1-1轮轴中心孔，1-2盘片沉孔，1-3盘片过孔，2调节垫片，2-1垫片中心孔，2-2过孔，3连接盘，3-1连接盘中心孔，3-2螺孔，3-3连接盘沉孔，4紧定螺钉，5固定螺钉，6轮毂。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。

如图1、3、4、6所示，本实用新型的可调式刹车盘由盘,1、连接盘3和盘片与连接盘之间的调节垫片2构成。

如图1、2所示，盘片1设有轮轴中心孔1-1，环该轮轴中心孔的盘片相间设有盘片沉孔1-2和盘片过孔1-3，盘片沉孔和盘片过孔是圆周等间隔分布。

如图3所示，调节垫片2设有与盘片的轮轴中心孔1-1相对应的垫片中心孔2-1，环该中心孔相间设有过孔2-2，各过孔的位置与盘片沉孔和盘片过孔一一对应。

如图4所示，连接盘3直径与轮毂直径相当，连接盘设有与盘片 1的轮轴中心孔1-1相对应的连接盘中心孔3-1，环该中心孔相间设有螺孔3-2和连接盘沉孔3-3，螺孔3-2与图1盘片1的盘片沉孔1-2 位置相对应，连接盘沉孔3-3与盘片过孔1-3位置相对应。

如图5、6所示，所述盘片沉孔1-2设有使盘片1及调节垫片2 紧定于连接盘3的紧定螺钉4，所述盘片过孔1-3和连接盘沉孔3-3 设有使连接盘3固定于轮毂6的固定螺钉5。

实施例的调节垫片2厚度以毫米为单位递增设置，例如1毫米、 2毫米3毫米等，根据调整需要可以使用不同厚度的调节垫片进行叠加组合。