一种球铰链总成用的防尘罩的制作方法

本实用新型涉及防尘罩，具体涉及一种球铰链总成用的防尘罩。

背景技术：

球铰链总成是汽车底盘悬架系统的一部分，一端与前控制臂总成连接，另一端与转向节连接。正是因为球铰链使得转向成为可能，在转向和悬架运动期间，它们只是执行旋转和摆动运动。

现有技术中，球铰链的防尘罩采用外置卡圈设计，此种设计造成球铰链装配工艺过程复杂，并且因为卡圈外置容易被腐蚀，不能很好地起到密封作用，降低产品的使用寿命。

技术实现要素：

针对传统防尘罩卡圈外置易腐蚀的问题，本实用新型提出了一种内置式球铰链总成用的防尘罩，能够有效防止卡圈腐蚀影响密封，提高产品使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提出的球铰链总成用的防尘罩，包括罩体，罩体具有上开口和下开口，上开口内预埋有上卡圈，下开口内预埋有下卡圈。

优选地，在所述的球铰链总成用的防尘罩中，所述上卡圈具有环形本体，环形本体的下端设有外翻边，外翻边与环形本体为圆弧过渡。

优选地，在所述的球铰链总成用的防尘罩中，所述罩体的上开口由上卡圈卡箍在球销的锥形柱外侧，环形本体具有与锥形柱相同的锥度。

优选地，在所述的球铰链总成用的防尘罩中，所述下卡圈具有环形主体，环形主体的下端具有内翻边，内翻边的外缘设有一圈缺口。

优选地，在所述的球铰链总成用的防尘罩中，所述缺口为半圆形或锯齿形。

优选地，在所述的球铰链总成用的防尘罩中，所述内翻边的内翻倾角为18°～22°。

优选地，在所述的球铰链总成用的防尘罩中，所述上卡圈和下卡圈均采用弹簧钢。

优选地，在所述的球铰链总成用的防尘罩中，所述罩体的外侧壁中部设有波纹状凸起。

优选地，在所述的球铰链总成用的防尘罩中，所述上开口和下开口的内侧壁上均具有若干个平行的环形凹槽，环形凹槽内注入有油脂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：防尘罩的上下卡圈均采用内置式设计，能够有效避免在使用过程中卡圈腐蚀，改善了防尘罩的密封性能，延长了产品的使用寿命。

附图说明

图1为球铰链结构整体示意图；

图2为防尘罩的结构示意图；

图3为上卡圈的结构示意图；

图4为下卡圈的结构示意图；

图5为图4中b-b向的剖面图；

图6为图4中a-a向的剖面图。

图中：1-球销、11-球头、12-圆台、13-锥形柱、14-阶梯轴、15-第一台阶；2-球座；3-接头、31-第二台阶；4-防尘罩、41-罩体、41a-上开口、41b-下开口、42-波纹状凸起、43-环形凹槽；5-上卡圈、51-环形本体、52-外翻边；6-下卡圈、61-环形主体、62-内翻边、63-缺口。

具体实施方式

下面将结合示意图对本实用新型的汽车底盘悬架系统用的球铰链结构进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。

本实用新型提出的防尘罩装配于球铰链结构上，起到对球铰链的保护的作用。如图1所示，球铰链结构由接头3、球座2、球销1和防尘罩4组成。

球销1从下至上依次为球头11、圆台12、锥形柱13和阶梯轴14，圆台12与球头11和锥形柱13圆弧过渡，在锥形柱13下部与梯形柱上部之间设有第一台阶15。圆台12为上大下小倒置型。

球座2内设有用于容纳球头11的第一容腔。球销1的球头11安装于球座2的第一容腔内形成组合件。

接头3与传统接头相比，其内设有盲孔，用于形成容纳球座2的第二容腔，取代了原有底部设置端盖旋压封口设计。球销1和球座2装配形成的组合件直接压入接头3的第二容腔中，由于接头3采用无端盖设计，减少了接头3的缝隙，提高了球铰链的密封性，并延长了其使用寿命，此外，该设计还能够有效简化接头机加工工艺以及球铰链装配工艺。第二容腔的外侧与接头3主体之间形成有第二台阶31。

本实用新型提出的防尘罩4装配在球销1和接头3的外侧，用于防止粉尘杂质等进入球铰链，影响其使用寿命，如图1所示。请参见图2，防尘罩4由罩体41、上卡圈5和下卡圈6组成。罩体41呈上大下小形，罩体41的轴线两端均为开口状，分别为上开口41a和下开口41b，上开口41a和下开口41b中分别预埋有弹簧钢制成的上卡圈5和下卡圈6，罩体41通过上卡圈5和下卡圈6分别将上开口41a卡箍在第一台阶15处，下开口41b卡箍在第二台阶31上。罩体41的外侧壁中部设有波纹状凸起42，在罩体41卡在球销1和接头3外侧时，便于弯曲塑性，在上开口41a和下开口41b的内侧壁上均具有若干个平行的环形凹槽43，环形凹槽43内注入有油脂，能够形成更好地密封。

如图3所示，上卡圈5具有环形本体51，环形本体51的下端具有外翻边52，环形本体51与外翻边52间为圆弧过渡，环形本体51的锥度与锥形柱13的锥度相同，以提高上卡圈5的卡紧力。

如图4至图6所示，下卡圈6具有环形主体61，环形主体61的下端具有内翻边62，内翻边62的内翻倾角为18°～22°，优选为20°，内翻边62的外缘设有一圈缺口63，缺口63为半圆形或锯齿形，缺口63设计利于变形，方便下卡圈6装配并提供较强的预紧力。

该球铰链结构装配时，包括预装和总装，预装包括球座注油脂、球座和球销组合件装配、组合件压入接头中、接头封口等工艺过程，总装包括球销注油脂、装配防尘罩等工艺过程，在本实用新型中，由接头内设有一体成型的球销组件的容纳腔，取代传统接头下端设置端盖设计，能够使得整个装配过程工艺更为简洁，现场没有更多的物料，有效降低生产成本，且还能延长产品的使用寿命和增加球铰链的密封性。

在本实用新型中，防尘罩的上下卡圈均采用内置式设计，能够有效避免在使用过程中卡圈腐蚀，改善了防尘罩的密封性能，延长了产品的使用寿命。

上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。