可调节轴承组件的制作方法

文档序号:19157670发布日期:2019-11-16 01:01阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种可调节轴承组件,其包括:

第一杆和第二杆;其中

所述第一杆包括第一接合表面,所述第一接合表面被构造成与所述第二杆上的第二接合表面接合;

所述第一杆包括与所述第一接合表面相反的轴承表面;并且

所述第一接合表面或所述第二接合表面中的一者包括在第一方向上对齐的第一多齿,其中,所述多齿被构造成接合所述第一接合表面或所述第二接合表面中的另一者上的多个倾斜表面,使得在所述第一方向上施加到所述第二杆的力导致所述轴承表面与所述第二杆之间的距离发生变化。

2.如权利要求1所述的可调节轴承组件,其中:

所述第一接合表面包括所述第一多齿;

所述第二接合表面包括第二多齿;并且

所述第一多齿和所述第二多齿啮合接合。

3.如权利要求1或2所述的可调节轴承组件,其中,施加到所述第二杆的所述力导致所述第二杆相对于所述第一杆的沿着所述第一方向的位置改变。

4.如权利要求1或2所述的可调节轴承组件,其中,所述第一方向与由所述轴承表面限定的平面平行。

5.如权利要求1至4中任一项所述的可调节轴承组件,其中,所述第一多齿包括多个尺寸类似的齿。

6.如前述权利要求中任一项所述的可调节轴承组件,其中,所述第一多齿中的每个齿具有相对于所述第一方向倾斜的倾斜表面。

7.如前述权利要求中任一项所述的可调节轴承组件,其中,所述倾斜表面从所述第一方向倾斜130度至160度范围内的角度,更优选地倾斜140度至150度范围内的角度,或者倾斜145度的角度。

8.如权利要求2或者3至7中任一项所述的可调节轴承组件,当引用权利要求2时,其中,所述第一多齿具有第一截断的锯齿形轮廓,并且其中,所述第二多齿具有第二截断的锯齿形轮廓。

9.如权利要求2或者3至8中任一项所述的可调节轴承组件,当引用权利要求2时,其中,所述第二多齿具有与所述第一多齿的轮廓互补的轮廓。

10.如前述权利要求中任一项所述的可调节轴承组件,其中,所述轴承表面具有在所述第一方向上延伸的凹槽或脊部。

11.如前述权利要求中任一项所述的可调节轴承组件,其中,所述轴承表面具有圆角边缘或倒圆边缘。

12.如前述权利要求中任一项所述的可调节轴承组件,其中,所述第一杆相对于所述第二杆的在所述第一方向上的相对移动导致所述第一杆相对于所述第二杆的在所述第二方向上的相对移动,其中,所述第二方向与所述第一方向正交。

13.如前述权利要求中任一项所述的可调节轴承组件,其中,所述第一杆在所述轴承表面中具有台阶。

14.如前述权利要求中任一项所述的可调节轴承组件,其中,所述第二杆凹入以接纳并部分地包围所述第一杆。

15.一种滑动构件,其包括如权利要求1至14中任一项所述的可调节轴承组件。

16.如权利要求15所述的滑动构件,其中,所述滑动构件包括主体构件。

17.如权利要求16所述的滑动构件,其中,所述滑动构件还包括位于所述主体构件的相反端部处的第一端盖和第二端盖。

18.如权利要求17所述的滑动构件,其中,所述第一杆包括定位突片,以接合所述第一端盖或所述第二端盖。

19.如权利要求18所述的滑动构件,其中,所述定位突片被接纳在所述第一端盖或所述第二端盖中的插槽中。

20.如权利要求17至19中任一项所述的滑动构件,其中,所述第一端盖和所述第二端盖都具有多个孔,以能够与所述主体构件的内部连通。

21.如权利要求17至20中任一项所述的滑动构件,其中,所述第一端盖和所述第二端盖都包括附接装置,使得当在纵向方向上将所述第一端盖和所述第二端盖按压在一起时,所述第一端盖和所述第二端盖附接在一起。

22.如权利要求21所述的滑动构件,其中,所述附接装置包括多个纵向突起,所述多个突起包括:

孔;和

弹性可偏转的突出部,所述突出部被设计成接纳在所述孔中。

23.如权利要求21或22所述的滑动构件,其中,所述附接装置具有纵向凹槽,以便当将所述第一端盖和所述第二端盖按压在一起时使所述第一端盖和所述第二端盖对齐。

24.如权利要求17至23所述的滑动构件,其中,所述可调节轴承组件包括被构造成关闭所述可调节轴承组件的关闭调节器,其中,所述关闭调节器被构造成将关闭力施加到所述第一杆或所述第二杆。

25.如权利要求24所述的滑动构件,其中,所述关闭力取决于所述第二杆相对于所述第一杆的位置。

26.如权利要求24或25所述的滑动构件,其中,所述关闭调节器包括关闭弹性元件。

27.如权利要求26所述的滑动构件,其中,所述关闭弹性元件包括弹簧,并且优选地包括延伸穿过所述弹簧的棒。

28.如权利要求24至27中任一项所述的滑动构件,其中,所述关闭调节器部分地被接纳在所述第二杆中的插座中。

29.如权利要求23至28中任一项所述的滑动构件,其中,所述关闭调节器与所述第二端盖接触。

30.如权利要求29所述的滑动构件,其中,所述关闭调节器部分地被接纳在所述第二端盖中的插座中。

31.如权利要求15至30中任一项所述的滑动构件,其中,所述可调节轴承组件包括被构造成打开所述可调节轴承组件的手动打开调节器。

32.如权利要求31所述的滑动构件,其中,所述手动打开调节器被构造成将打开力施加到所述第一杆或所述第二杆。

33.如权利要求32所述的滑动构件,其中,所述手动打开调节器被构造成允许手动改变所述打开力和/或所述第二杆相对于所述第一杆的位置。

34.如权利要求33所述的滑动构件,其中,所述手动打开调节器与第一端盖螺纹接合,并且所述手动打开调节器延伸穿过所述第一端盖。

35.如权利要求32至34中任一项所述的滑动构件,其中,所述手动打开调节器部分地被接纳在所述第一杆或所述第二杆中的插座中。

36.如权利要求15至30所述的滑动构件,其中,所述可调节轴承组件包括被构造成自动打开所述可调节轴承组件的自动打开调节器。

37.如权利要求36所述的滑动构件,其中,所述自动打开调节器将自动打开力施加到所述第一杆或所述第二杆。

38.如权利要求37所述的滑动构件,其中,所述自动打开力取决于所述第二杆相对于所述第一杆的位置。

39.如权利要求36至38中任一项所述的滑动构件,其中,所述自动打开调节器包括打开弹性元件,优选地,其中,所述打开弹性元件包括弹簧。

40.如权利要求36至39中任一项所述的滑动构件,其中,所述自动打开调节器被构造成使得能够手动改变由所述调节器施加的所述自动打开力。

41.如权利要求31至40中任一项所述的滑动构件,其中,所述可调节轴承组件被构造成将所述打开调节器至少部分地容纳在所述第一杆和所述第二杆内。

42.如权利要求15至41中任一项所述的滑动构件,其中,所述主体构件包括一起限定了通道的腹板、第一凸缘和第二凸缘;其中,所述可调节轴承组件位于所述通道内,并且所述可调节轴承组件被构造成使得所述轴承表面可调节地突出到所述通道中。

43.如权利要求42所述的滑动构件,其中:

所述可调节轴承组件是第一可调节轴承组件;

所述滑动构件还包括第二可调节轴承组件;

所述第一可调节轴承组件位于所述第一凸缘上;并且

所述第二可调节轴承组件位于所述第二凸缘上。

44.如权利要求43所述的滑动构件,其中:

所述滑动构件还包括根据权利要求1至11中任一项所述的第三可调节轴承组件,并且所述第三可调节轴承组件位于所述腹板上。

45.如权利要求44所述的滑动构件,其中,所述第三可调节轴承组件的所述第二杆包括在与所述第二多齿相反的表面中的凹槽。

46.如权利要求45所述的滑动构件,其中,所述第三可调节轴承组件的所述第二杆包括部分地突出在所述凹槽上方的突片。

47.如权利要求44至46中任一项所述的滑动构件,其中,所述第一可调节轴承组件的所述第二杆和/或所述第二可调节轴承组件的所述第二杆被构造成限制所述第三可调节轴承组件的至少一部分的侧向移动。

48.一种滑动组件,其包括:

如权利要求14至47中任一项所述的滑动构件,和

细长轨道,

其中,所述滑动构件被构造成在所述细长轨道上滑动。

49.如权利要求48所述的滑动组件,其中,所述细长轨道具有t形截面。

50.如权利要求49所述的滑动组件,其中,所述细长轨道在所述t形截面的中心柱中具有被构造成辅助冷却的通道。

51.一种可调节轴承组件,其包括:

第一齿杆,所述第一齿杆包括在第一方向上对齐的第一多齿和与所述第一多齿相反的轴承表面;以及

第二齿杆,所述第二齿杆包括第二多齿,其中,所述第一多齿和所述第二多齿啮合接合,使得在所述第一方向上施加到所述第二齿杆的力导致所述轴承表面与所述第二齿杆之间的距离发生变化。

52.一种用于在细长轨道上滑动的滑动构件,所述滑动构件包括主体构件和安装在所述主体构件中的两个可调节轴承组件,以接合所述细长轨道的相反侧,

其中,每个所述可调节轴承组件的突出程度是能够调节的。

53.如权利要求52所述的滑动构件,其还包括第三可调节轴承组件,所述第三可调节轴承组件安装在所述主体构件内,以接合所述细长轨道的第三侧。

54.如权利要求52所述的滑动构件,其中,所述可调节轴承组件分别是根据权利要求1至14中任一项所述的可调节轴承组件。

55.如权利要求15至47或者52至54中任一项所述的滑动构件,其中,所述滑动构件适合于以iso12091-12011兼容产品使用。


技术总结
本发明提供了一种包括第一杆和第二杆的可调节轴承组件。第一杆包括第一接合表面,第一接合表面被构造成与第二杆上的第二接合表面接合。第一杆还包括与第一接合表面相反的轴承表面。第一接合表面或第二接合表面中的一者包括在第一方向上对齐的第一多齿,其中,多齿被构造成与第一接合表面或第二接合表面中的另一者上的多个倾斜表面接合,使得在第一方向上施加到第二杆的力导致轴承表面与第二杆之间的距离发生变化。

技术研发人员:戴维·迈克尔·布鲁克斯
受保护的技术使用者:阿库瑞德国际有限公司
技术研发日:2018.03.22
技术公布日:2019.11.15
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