低转速专用倒挡中间轴的制作方法

文档序号:18583301发布日期:2019-09-03 19:29阅读:来源:国知局

技术特征:

1.低转速专用倒挡中间轴,包括左侧腔体(9)、右侧腔体(10)、第一倒挡中间轴(1)、滚针轴承(2)和倒挡齿轮(3),其特征在于,所述第一倒挡中间轴(1)位于右侧腔体(10)内且其一端延伸至左侧腔体(9)的内部,所述第一倒挡中间轴(1)靠近左侧腔体(9)一端的内部开设有油道(4),所述第一倒挡中间轴(1)的顶壁上开设有第一集油孔(5)、第二集油孔(6)和第三集油孔(7),所述第一集油孔(5)、第二集油孔(6)和第三集油孔(7)的底端均与油道(4)连通,所述第一集油孔(5)位于左侧腔体(9)内,所述第二集油孔(6)和第三集油孔(7)均位于右侧腔体(10)内,所述第一倒挡中间轴(1)底壁上开设有两个出油孔(8),两个所述出油孔(8)均位于右侧腔体(10)内,两个所述出油孔(8)的顶端均与油道(4)连通。

2.根据权利要求1所述的低转速专用倒挡中间轴,其特征在于,所述第一倒挡中间轴(1)的顶壁上开设有第一漏斗,所述第一漏斗与第一集油孔(5)相互连通。

3.根据权利要求1所述的低转速专用倒挡中间轴,其特征在于,所述第一倒挡中间轴(1)的顶壁上开设有第二漏斗,所述第二漏斗与第二集油孔(6)相互连通。

4.根据权利要求1所述的低转速专用倒挡中间轴,其特征在于,所述第一倒挡中间轴(1)的顶壁上开设有第三漏斗,所述第三漏斗与第三集油孔(7)相互连通。

5.根据权利要求1所述的低转速专用倒挡中间轴,其特征在于,所述第二集油孔(6)位于滚针轴承(2)和倒挡齿轮(3)靠近左侧腔体(9)的一侧,所述第三集油孔(7)位于滚针轴承(2)和倒挡齿轮(3)远离左侧腔体(9)的一侧。

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