一种减速机用感应油压的压力开关的制作方法

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种减速机用感应油压的压力开关。

背景技术：

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途；

传统的一种减速机用感应油压的压力开关存下以下不足；

目前，现有的压力开关，只有单纯的关合功能，这样就会存在很大的局限性，且现有的油压开关不能及时的检测油箱内部的压力，这样就会存在很大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种减速机用感应油压的压力开关，以解决上述存在很大的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机用感应油压的压力开关，包括塞头，所述塞头底端两侧均活动设置有挡板，所述塞头内部底端两侧均活动安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆在远离塞头的一端均与挡板顶端一侧活动对接，所述塞头内部中部活动设置有活动板，所述活动板顶端与塞头内部顶端中部之间活动安装有弹簧，所述活动板顶端中部与塞头内部顶端中部分别活动安装有第一触块和第二触块，所述塞头内部四周均活动安装有吸管，所述吸管均穿过活动板和塞头顶端，所述塞头顶端活动安装有安装框，所述安装框内部中部底端在位于吸管的顶端活动安装有阀门，所述安装框内部一侧中部通过安装座固定安装有马达，所述马达的输出端活动安装有转杆，所述转杆在远离马达的一端与阀门的控制端相连接，所述第一触块与第二触块均与马达相连接，所述阀门的排气端活动安装有排气头，所述排气头内部顶端两侧均通过回弹铰链活动安装有活动盖。

优选的，所述第一触块和第二触块均位于弹簧中部，所述活动板外部四周均开设有通孔。

优选的，所述塞头内部四周上端、下端均活动安装有安装块。

优选的，所述吸管与阀门的连接处活动安装有滤板。

优选的，所述安装框内部顶端一侧活动安装有稳定杆，所述稳定杆在远离安装框的一端与转杆活动对接。

优选的，所述安装框内部另一侧中部活动安装有安装架，所述安装架在远离安装框的一端与阀门一侧活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在塞头底端两侧均通过电动伸缩杆活动安装有挡板，这样当塞头伸进油箱内部时就会通过启动电动伸缩杆带动挡板的远动，使挡板与油箱内部连接增加整体装置的牢固性，防止油压过大出现松动的现象，且还在排气头内部顶端两侧均通过回弹铰链活动安装有活动盖，这当进行排压时通过回弹铰链打开活动盖不使用时再通过该回弹铰链自动闭合；

2、本实用新型同时还在塞头内部的活动板与塞头之间活动安装有弹簧，且还在活动板顶端与塞头顶端中部之间分别活动安装有第一触块和第二触块，这样当油箱内部的压力过大时就会挤压弹簧使第一触块和第二触块相连接，然后启动马达，再通过马达开启阀门进行排气降压，这样即便捷也安全。

附图说明

图1为本实用新型一种减速机用感应油压的压力开关整体结构示意图；

图2为本实用新型一种减速机用感应油压的压力开关中的活动板的结构图；

图3为本实用新型一种减速机用感应油压的压力开关中的图1中a处放大的结构图。

图中：1、塞头；2、吸管；3、活动板；4、弹簧；5、安装框；6、转杆；7、马达；8、稳定杆；9、排气头；10、阀门；11、安装架；12、第一触块；13、第二触块；14、电动伸缩杆；15、挡板；16、活动盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种减速机用感应油压的压力开关，包括塞头1，所述塞头1底端两侧均活动设置有挡板15，所述塞头1内部底端两侧均活动安装有电动伸缩杆14，所述电动伸缩杆14在远离塞头1的一端均与挡板15顶端一侧活动对接，所述塞头1内部中部活动设置有活动板3，所述活动板3顶端与塞头1内部顶端中部之间活动安装有弹簧4，所述活动板3顶端中部与塞头1内部顶端中部分别活动安装有第一触块12和第二触块13，所述塞头1内部四周均活动安装有吸管2，所述吸管2均穿过活动板3和塞头1顶端，所述塞头1顶端活动安装有安装框5，所述安装框5内部中部底端在位于吸管2的顶端活动安装有阀门10，所述安装框5内部一侧中部通过安装座固定安装有马达7，所述马达7的输出端活动安装有转杆6，所述转杆6在远离马达7的一端与阀门10的控制端相连接，所述第一触块12与第二触块13均与马达7相连接，所述阀门10的排气端活动安装有排气头9，所述排气头9内部顶端两侧均通过回弹铰链活动安装有活动盖16。

所述第一触块12和第二触块13均位于弹簧4中部，所述活动板3外部四周均开设有通孔，这样便于安装吸管2：所述塞头1内部四周上端、下端均活动安装有安装块，这样便于提高吸管2安装时的牢固性；所述吸管2与阀门10的连接处活动安装有滤板，这样防止汽油喷出；所述安装框5内部顶端一侧活动安装有稳定杆8，所述稳定杆8在远离安装框5的一端与转杆6活动对接，这样便于提高转杆6转动时的稳定性；所述安装框5内部另一侧中部活动安装有安装架11，所述安装架11在远离安装框5的一端与阀门10一侧活动连接，这样便于提高阀门10的牢固性。

工作原理：本实用新型通过在塞头1底端两侧均通过电动伸缩杆14活动安装有挡板15，这样当塞头1伸进油箱内部时就会通过启动电动伸缩杆14带动挡板15的远动，使挡板15与油箱内部连接增加整体装置的牢固性，防止油压过大出现松动的现象，且还在排气头9内部顶端两侧均通过回弹铰链活动安装有活动盖16，这当进行排压时通过回弹铰链打开活动盖16不使用时再通过该回弹铰链自动闭合，同时还在塞头1内部的活动板3与塞头1之间活动安装有弹簧4，且还在活动板3顶端与塞头1顶端中部之间分别活动安装有第一触块12和第二触块13，这样当油箱内部的压力过大时就会挤压弹簧4使第一触块12和第二触块13相连接，然后启动马达7，再通过马达7开启阀门10进行排气降压，这样即便捷也安全。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。