一种便于快速安装的液压管接头的制作方法

本实用新型属于液压管技术领域，尤其涉及一种便于快速安装的液压管接头。

背景技术：

液压管接头是液压系统中，连接高压油管与高压油管之间的部件。液压管接头又可分为液压软管、高压球阀、快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管、过渡式管接头、卡套式管接头、三通式管接头、非标式管接头、扩口式管接头、直角式管接头、旋转式管接头、快速接头、不锈钢管接头、铜接头，液压管接头作为液压管件中的常用配件，主要用于液压管过渡连接，当液压油路中部分液压元件或设备维修时会污染液压油。

目前市场山的液压管接头在使用的过程中，液压管接头的安装较为复杂，且安装的并不牢固，易造成液压管接头与液压管之间出现空隙，进而造成液压油的漏出，造成不必要的经济费用损失。

技术实现要素：

本实用新型提供一种便于快速安装的液压管接头，旨在解决目前市场山的液压管接头在使用的过程中，液压管接头的安装较为复杂，且安装的并不牢固，易造成液压管接头与液压管之间出现空隙，进而造成液压油的漏出，造成不必要的经济费用损失问题。

本实用新型是这样实现的，一种便于快速安装的液压管接头，包括接头组件和管道组件，所述接头组件包括螺纹、转环、接头本体和卡件，所述螺纹与所述接头本体一体成型，并位于所述接头本体内壁，所述转环转动连接于所述接头本体，并位于所述接头本体的外壁，所述卡件固定连接于所述转环，并位于所述接头本体内部，

所述管道组件包括滑块、衔接管、滤网、螺轴和油压管本体，所述滤网和所述滑块均固定连接于所述衔接管，所述滤网位于所述衔接管内壁，所述滑块位于所述衔接管外壁，且所述衔接管收容于所述接头本体内部，所述螺轴与所述油压管本体一体成型，且所述螺轴与所述螺纹相适配，所述油压管本体通过所述螺轴螺接于所述接头本体。

优选的，所述接头组件还包括抵挡环，所述抵挡环位于所述接头本体内部，并位于所述衔接管两侧，且所述抵挡环呈圆环状。

优选的，所述接头本体的内部开设有滑槽，所述滑块与该滑槽相适配，且所述衔接管通过所述滑块和滑槽滑动连接于所述接头本体。

优选的，所述接头本体和所述螺轴上均开设有孔洞，且该孔洞与所述卡件相适配。

优选的，所述卡件由弹簧和定位块组成，且弹簧的两端分别固定连接于所述转环和定位块。

优选的，所述定位块的两侧呈圆弧状，并设有多个，呈圆形环绕于所述接头本体内部。

优选的，所述转环的数量为两个，分别位于所述接头本体的两端。

优选的，所述滤网呈圆弧状，且所述滤网的数量为两个，分别位于所述衔接管的两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置衔接管、滑块、转环和卡件，在使用的过程中，首先，需要将衔接管通过滑块滑入接头本体内部，随后再将油压管本体螺入接头本体内部，此时，使用者转动转环，并带动卡件在接头本体内部进行移动，使卡件贯穿接头本体，并插入螺轴内部，通过卡件的卡入，能够进一步加强油压管本体和接头本体的连接强度，并且，接头本体的安装以及转环的使用简单方便，避免了安装复杂和连接强度过低的情况，减少了不必要的时间和经济费用的浪费。

应当理解的是，以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

附图说明

图1为本实用新型的对接结构示意图；

图2为本实用新型的衔接管内部结构示意图；

图3为本实用新型的接头本体内部结构示意图；

图中：1、接头组件；11、螺纹；12、转环；13、接头本体；14、抵挡环；15、卡件；2、管道组件；21、滑块；22、衔接管；23、滤网；24、螺轴；25、油压管本体。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于快速安装的液压管接头，包括接头组件1和管道组件2，接头组件1包括螺纹11、转环12、接头本体13和卡件15，螺纹11与接头本体13一体成型，并位于接头本体13内壁，转环12转动连接于接头本体13，并位于接头本体13的外壁，卡件15固定连接于转环12，并位于接头本体13内部，

管道组件2包括滑块21、衔接管22、滤网23、螺轴24和油压管本体25，滤网23和滑块21均固定连接于衔接管22，滤网23位于衔接管22内壁，滑块21位于衔接管22外壁，且衔接管22收容于接头本体13内部，螺轴24于油压管本体25一体成型，且螺轴24与螺纹11相适配，油压管本体25通过螺轴24螺接于接头本体13。

在本实施方式中，在螺轴24和接头本体13的内壁均开设有孔洞，当在使用的过程中，使用者转动转环12，由于卡件15固定连接转环12，因此，转环12的转动带动卡件15开始移动，使卡件15穿过接头本体13内的孔洞，且卡件15的一端插入螺轴24上的孔洞，在卡件15的衔接作用下，加大了接头本体13与螺轴24的连接强度。

在本实施方式中，在使用过程中，当对接头本体13进行安装时，首先，便需将衔接管22放入接头本体13的内部，由于衔接管22的外表面设有滑块21，并且，在接头本体13的内部开设有滑槽，因此，使用者便可将该滑块21对准滑槽，并通过滑块21将衔接管22移动到接头本体13内部，随后，使用者将的两个抵挡环14放入接头本体13内部，并位于衔接管22的两端，并且抵挡环14为橡胶材质，类似于密封圈，当油压管本体25通过螺轴24螺入的接头本体13内部时，由于抵挡环14位于衔接管22和螺轴24之间，在抵挡环14的作用下，可以加大衔接管22与螺轴24之间的密封度，当安装过后，使用者转动转环12，并带动卡件15在接头本体13内部进行移动，使卡件15贯穿接头本体13，并插入螺轴24内部，通过卡件15的卡入，能够进一步加强油压管本体25和接头本体13的连接强度，并且，在衔接管22的内部设有滤网23，通过滤网23可以对经过的液压油进行过滤，且接头本体13的安装以及转环12的使用简单方便，避免了安装复杂和连接强度过低的情况，减少了不必要的时间和经济费用的浪费。

进一步的，接头组件1还包括抵挡环14，抵挡环14位于接头本体13内部，并位于衔接管22两侧，且抵挡环14呈圆环状。

在本实施方式中，抵挡环14为橡胶材质，类似于密封圈，当油压管本体25通过螺轴24螺入的接头本体13内部时，由于抵挡环14位于衔接管22和螺轴24之间，在抵挡环14的作用下，可以加大衔接管22与螺轴24之间的密封度。

进一步的，接头本体13的内部开设有滑槽，滑块21与该滑槽相适配，且衔接管22通过滑块21和滑槽滑动连接于接头本体13。

在本实施方式中，由于衔接管22的外表面设有滑块21，并且，在接头本体13的内部开设有滑槽，因此，使用者便可将该滑块21对准滑槽，并通过滑块21将衔接管22移动到接头本体13内部。

进一步的，接头本体13和螺轴24上均开设有孔洞，且该孔洞与卡件15相适配。

在本实施方式中，在螺轴24和接头本体13的内壁均开设有孔洞，当在使用的过程中，使用者转动转环12，由于卡件15固定连接转环12，因此，转环12的转动带动卡件15开始移动，使卡件15穿过接头本体13内的孔洞，且卡件15的一端插入螺轴24上的孔洞，在卡件15的衔接作用下，加大了接头本体13与螺轴24的连接强度。

进一步的，卡件15由弹簧和定位块组成，且弹簧的两端分别固定连接于转环12和定位块；定位块的两侧呈圆弧状，并设有多个，呈圆形环绕于接头本体13内部。

在本实施方式中，在使用的过程中，由于卡件15由弹簧和定位块组成，卡件15通过转环12的转动而进行移动，此时，弹簧在接头本体13内部处于压缩状态，当定位块移动到孔洞的位置处时，弹簧开始拉伸，并推动的定位块穿过的接头本体13，并插入的螺轴24上的孔洞，进而使螺轴24与接头本体13之间的连接强度得到加强，并且由于定位块的两侧为圆弧状，进而，当转环12再次进行转动时，在其两侧的弧度下，使定位块便可脱离孔洞，且弹簧开始收缩，进而定位块再次运动到接头本体13内部。

进一步的，转环12的数量为两个，分别位于接头本体13的两端。

在本实施方式中，由于转环12设有两个，且卡件15设有多个，并分别位于接头本体13的两端，在两个转环12的作用下，可以同时对多个卡件15进行控制。

进一步的，滤网23呈圆弧状，且滤网23的数量为两个，分别位于衔接管22的两端。

在本实施方式中，在使用的过程中，由于衔接管22位于接头本体13内部，且在接头本体13安装过后，液压油便需经过接头本体13，在其过程中，便可通过滤网23对经过的液压油进行过滤。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。