1.一种用于固定高铁线路自动锁紧锚钉，包括锚钉杆（1），其特征在于：所述锚钉杆（1）的两侧相对开设有两个卡齿孔（2），所述锚钉杆（1）的内部连接有自锁结构（5），所述自锁结构（5）包括第一卡齿（51），第二卡齿（52）、卡齿转轴（53）、顶出弹簧（54）、挡块（55）、回复弹簧（56）和转轴滑槽（57），所述回复弹簧（56）的一端固定连接于所述锚钉杆（1）的内侧壁的一端，所述回复弹簧（56）的另一端固定连接于所述挡块（55）的一端，所述挡块（55）的侧面与所述锚钉杆（1）的内侧壁相抵触，所述挡块（55）的另一端的两侧分别一只所述顶出弹簧（54）的一端固定连接，两只所述顶出弹簧（54）的一端分别与所述第一卡齿（51）和第二卡齿（52）的一端固定连接，所述卡齿转轴（53）贯穿所述第一卡齿（51）和所述第二卡齿（52）的一端且与所述第一卡齿（51）与所述第二卡齿（52）转动连接，所述锚钉杆（1）的内侧壁上还相对开设有两个所述转轴滑槽（57），所述卡齿转轴（53）的两端分别与所述转轴滑槽（57）滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于固定高铁线路自动锁紧锚钉，其特征在于：所述锚钉杆（1）的内部还连接有取出结构（4），所述取出结构（4）包括调节杆（41）、限位圈（42）、螺纹头（43）和压力杆（44），所述压力杆（44）的一端与所述卡齿转轴（53）的侧面相抵触，所述压力杆（44）的另一端与所述锚钉杆（1）的内侧壁滑动连接，所述锚钉杆（1）的内侧壁还螺纹连接有所述螺纹头（43），所述螺纹头（43）的一端设有所述调节杆（41），所述锚钉杆（1）的内侧还设有一圈所述限位圈（42）。
3.根据权利要求1所述的一种用于固定高铁线路自动锁紧锚钉，其特征在于：所述锚钉杆（1）的一端还连接有固定结构（3），所述固定结构包括螺纹杆（31）、调节螺母（32）和固定套（33），所述螺纹杆（31）设于所述锚钉杆（1）的一端，所述螺纹杆（31）的侧面螺纹连接有所述调节螺母（32），所述螺纹杆（31）的侧面还滑动套接有所述固定套（33）。
4.根据权利要求1所述的一种用于固定高铁线路自动锁紧锚钉，其特征在于：所述挡块（55）一侧的两端设有三棱柱形凸起，所述顶出弹簧（54）的一端垂直固定连接于所述挡块（55）的斜面凸起上。
5.根据权利要求2所述的一种用于固定高铁线路自动锁紧锚钉，其特征在于：所述压力杆（44）的一端呈“y”形结构，且所述压力杆（44）“y”形端的两只分叉端分别与所述卡齿转轴（53）的两端侧面相抵触。
6.根据权利要求3所述的一种用于固定高铁线路自动锁紧锚钉，其特征在于：所述螺纹杆（31）的截面呈圆角矩形，其弧形侧面部分设有螺纹，所述固定套（33）的外侧为六棱柱形，内侧截面形状与所述螺纹杆（31）的截面形状相同。