一种用于轿车制动盘的防尘罩及其使用方法与流程

文档序号:24211262发布日期:2021-03-09 20:55阅读:249来源:国知局
一种用于轿车制动盘的防尘罩及其使用方法与流程

1.本发明涉及轿车制动盘用防尘罩技术领域,具体为一种用于轿车制动盘的防尘罩及其使用方法。


背景技术:

2.制动盘即刹车盘,是一个金属圆盘,是用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动,车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用,一般制动盘上有圆孔,其作用是减轻重量和增加摩擦力,制动盘种类繁多,特点是壁薄,盘片及中心处由砂芯形成,不同种类制动盘,在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异,盘毂的厚度和高度也各不相同,随着社会的不断发展,为了对制动盘进行防护,一些轿车制动盘用防尘罩开始出现,但是部分轿车制动盘用防尘罩在使用时,对与防尘罩的安装和拆卸不方便,操作缓慢,费时费力,还有就是不能对制动盘的磨损程度进行检测,从而不便于快速确定制动盘是否需要更换,降低了防尘罩的适用范围,最后就是在对防尘罩进行使用时,不能很好的对制动盘进行降温,虽然也存在一些降温的方式,但是降温方式过激,降温效果不好,而且还可能会对制动盘造成损伤,缩短了制动盘的使用寿命。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于提供一种用于轿车制动盘的防尘罩及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
5.一种用于轿车制动盘的防尘罩及其使用方法,包括防尘罩、连接装置、检测装置和降温装置,所述防尘罩内侧靠近中心的位置处设有连接装置,所述防尘罩内侧靠近中心的位置处滑动连接有滑块,所述滑块内侧前端滑动连接有固定块,所述固定块前端固定连接有卡块,且卡块与滑块滑动连接,所述卡块内侧滑动连接有限位轴,且限位轴与防尘罩固定连接,所述防尘罩内侧顶部设有检测装置,所述防尘罩前端远离中心的位置处设有降温装置。
6.优选的,所述检测装置包括固定箱,所述防尘罩内侧顶端固定连接有固定箱,所述固定箱内侧转动连接有第一螺纹轴,且第一螺纹轴贯穿固定箱,所述第一螺纹轴外侧螺旋连接有压块,且压块与固定箱滑动连接,所述固定箱内侧后端滑动连接有控制开关,所述固定箱内侧左右两端均滑动连接有支架,所述第一螺纹轴前端固定连接有信号灯。
7.优选的,所述控制开关后端固定连接有第一弹簧,且第一弹簧的另一端与固定箱固定连接。
8.优选的,所述支架内侧滑动连接有纽扣电池,且纽扣电池与固定箱滑动连接,所述支架外侧后端固定连接有第二弹簧,且第二弹簧的另一端与固定箱固定连接。
9.优选的,所述降温装置包括第一固定架和第二固定架,所述防尘罩前端左侧固定连接有第一固定架,所述防尘罩前端右侧固定连接有第二固定架,所述第一固定架内侧和
第二固定架内侧均滑动连接有过滤网。
10.优选的,所述过滤网后端滑动连接有滑板,且位于左侧的滑板与第一固定架滑动连接,位于右侧的所述滑板与第二固定架滑动连接,所述滑板后端固定连接有第三弹簧,且位于左侧的第三弹簧的另一端与第一固定架固定连接,位于右侧的所述第三弹簧的另一端与第二固定架固定连接。
11.优选的,所述过滤网前端滑动连接有挡杆,且位于左侧的所述挡杆与第一固定架转动连接,位于右侧的所述挡杆与第二固定架转动连接,所述挡杆前端螺旋连接有第二螺纹轴,且第二螺纹轴贯穿挡杆,位于左侧的所述第二螺纹轴与第一固定架螺旋连接,位于右侧的所述第二螺纹轴与第二固定架螺旋连接。
12.优选的,防尘罩的使用方法为:
13.步骤一:使用定位螺栓把装置安装到使用部位,当需要对装置进行拆卸时,在对定位螺栓松动后,通过对连接装置的调节即可对防尘罩进行拆卸;
14.步骤二:使用装置的过程中,通过降温装置可以对防尘罩防护的制动盘进行温和的降温,保证了制动盘的使用寿命;
15.步骤三:需要对制动盘的磨损程度进行检测时,通过检测装置可以对其进行检测,增加了装置的适用范围。
16.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
17.1、本发明中,通过设置的卡块和滑块,这种设置配合滑块与固定块的滑动连接、固定块与卡块的固定连接和卡块与限位轴的滑动连接,使用装置时,方便了对防尘罩的安装和拆卸,操作简单方便,省时省力;
18.2、本发明中,通过设置的过滤网、第一固定架和第二固定架,这种设置配合防尘罩与第一固定架及第二固定架的固定连接、第三弹簧对滑板的弹力、第二螺纹轴与挡杆的螺旋连接和过滤网与滑板及挡杆的滑动连接,使用装置时,可以对制动盘进行温和的降温,降温效果较好,避免了降温方式过激可能对制动盘造成损伤的现象,保证了制动盘的使用寿命;
19.3、本发明中,通过设置的信号灯、纽扣电池、控制开关和压块,这种设置配合第一螺纹轴与压块的螺旋连接、压块与固定箱的滑动连接、第一螺纹轴与信号灯的固定连接、第一弹簧对控制开关的弹力和纽扣电池与支架的滑动连接,使用装置时,可以对制动盘的磨损程度进行检测,从而便于确定制动盘是否需要更换,增加了防尘罩的适用范围。
附图说明
20.图1为本发明的整体结构示意图;
21.图2为本发明检测装置的整体结构示意图;
22.图3为本发明防尘罩的俯视剖视结构示意图;
23.图4为本发明固定块的安装结构示意图;
24.图5为本发明图1的a处结构示意图;
25.图6为本发明图1的b处结构示意图;
26.图7为本发明图1的c处结构示意图。
27.图中:1-防尘罩、2-连接装置、201-滑块、202-固定块、203-卡块、204-限位轴、3-检
测装置、301-固定箱、302-第一螺纹轴、303-压块、304-控制开关、305-第一弹簧、306-支架、307-纽扣电池、308-第二弹簧、309-信号灯、4-降温装置、401-第一固定架、402-第二固定架、403-过滤网、404-滑板、405-第三弹簧、406-挡杆、407-第二螺纹轴。
具体实施方式
28.实施例1:
29.请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7,本发明提供一种技术方案:
30.一种用于轿车制动盘的防尘罩及其使用方法,包括防尘罩1、连接装置2、检测装置3和降温装置4,防尘罩1内侧靠近中心的位置处设有连接装置2,防尘罩1内侧靠近中心的位置处滑动连接有滑块201,滑块201内侧前端滑动连接有固定块202,固定块202前端固定连接有卡块203,且卡块203与滑块201滑动连接,卡块203内侧滑动连接有限位轴204,且限位轴204与防尘罩1固定连接,使用装置时,方便了对防尘罩1的安装和拆卸,操作简单方便,省时省力,防尘罩1内侧顶部设有检测装置3,检测装置3包括固定箱301,防尘罩1内侧顶端固定连接有固定箱301,固定箱301内侧转动连接有第一螺纹轴302,且第一螺纹轴302贯穿固定箱301,第一螺纹轴302外侧螺旋连接有压块303,且压块303与固定箱301滑动连接,固定箱301内侧后端滑动连接有控制开关304,控制开关304后端固定连接有第一弹簧305,且第一弹簧305的另一端与固定箱301固定连接,这种设置对控制开关304起到了缓冲的作用,避免了控制开关304出现被压坏的现象,固定箱301内侧左右两端均滑动连接有支架306,支架306内侧滑动连接有纽扣电池307,且纽扣电池307与固定箱301滑动连接,支架306外侧后端固定连接有第二弹簧308,且第二弹簧308的另一端与固定箱301固定连接,这种设置方便了对纽扣电池307的更换,第一螺纹轴302前端固定连接有信号灯309,使用装置时,可以对制动盘的磨损程度进行检测,从而便于确定制动盘是否需要更换,增加了防尘罩的适用范围,防尘罩1前端远离中心的位置处设有降温装置4,降温装置4包括第一固定架401和第二固定架402,防尘罩1前端左侧固定连接有第一固定架401,防尘罩1前端右侧固定连接有第二固定架402,第一固定架401内侧和第二固定架402内侧均滑动连接有过滤网403,过滤网403后端滑动连接有滑板404,且位于左侧的滑板404与第一固定架401滑动连接,位于右侧的滑板404与第二固定架402滑动连接,滑板404后端固定连接有第三弹簧405,且位于左侧的第三弹簧405的另一端与第一固定架401固定连接,位于右侧的第三弹簧405的另一端与第二固定架402固定连接,这种设置在过滤网403需要清理时,可以弹出过滤网403,过滤网403前端滑动连接有挡杆406,且位于左侧的挡杆406与第一固定架401转动连接,位于右侧的挡杆406与第二固定架402转动连接,挡杆406前端螺旋连接有第二螺纹轴407,且第二螺纹轴407贯穿挡杆406,位于左侧的第二螺纹轴407与第一固定架401螺旋连接,位于右侧的第二螺纹轴407与第二固定架402螺旋连接,这种设置方便了对过滤网403的取出清理,操作简单方便,使用装置时,可以对制动盘进行温和的降温,降温效果较好,避免了降温方式过激可能对制动盘造成损伤的现象,保证了制动盘的使用寿命。
31.防尘罩的使用方法为:
32.步骤一:使用定位螺栓把装置安装到使用部位,当需要对装置进行拆卸时,在对定位螺栓松动后,通过对连接装置2的调节即可对防尘罩1进行拆卸;
33.步骤二:使用装置的过程中,通过降温装置4可以对防尘罩1防护的制动盘进行温
和的降温,保证了制动盘的使用寿命;
34.步骤三:需要对制动盘的磨损程度进行检测时,通过检测装置3可以对其进行检测,增加了装置的适用范围。
35.工作流程:使用装置时,使用螺栓穿过两个卡块203中间位置,以此把装置连接在车上进行使用即可,当装置需要拆卸时,先对定位的螺栓进行松动,然后向前拉动卡块203,使固定块202与滑块201发生滑动,当限位轴204完全与卡块203脱离滑动时,向远离定位螺栓的方向推动卡块203,使滑块201完全收缩到防尘罩1内部,当所有滑块201都收进防尘罩1内时,此时向前拉动防尘罩1即可将其拆下,在装置进行使用的过程中,当启动车辆行驶时,风会不断穿过过滤网403经其进行过滤,然后进入到防尘罩1内对制动盘进行降温,由于过滤网403用久了会发生堵塞,所以要定时对其进行清理,清理时,转动第二螺纹轴407,使第二螺纹轴407与第一固定架401和第二固定架402脱离螺旋连接,然后转动挡杆406,接着在第三弹簧405对滑板404的弹力作用下,过滤网403会被弹出,弹出后对其进行清理即可,清理好后将其复位,当通过装置对制动盘的磨损程度进行检测时,转动第一螺纹轴302,此时压块303会不断向后滑动,当压块303与制动盘接触时,此时第一螺纹轴302无法继续转动,当压块303没有触发控制开关304时,说明制动盘还没有磨损到需要更换的程度,当第一螺纹轴302无法继续转动时压块303触发控制开关304,第一弹簧305被压缩时,此时信号灯309会亮,此时说明制动盘磨损较为严重,需要及时更换,因为纽扣电池307为易耗品,所以要定时进行更换,更换时,推动支架306压缩第一弹簧305,然后将其取出进行更换即可。
36.本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上仅是本发明的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本发明的保护范围。
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