一种便于调节的离合器盖总成的制作方法

1.本发明涉及离合器技术领域，具体为一种便于调节的离合器盖总成。


背景技术：

2.离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
3.离合器中的飞盘也就是离合器片，属于高消耗品，在长时间摩擦损耗过程，飞盘磨损严重，无法与飞轮贴合，此时就需要更换离合器片，使用寿命短，而目前离合器盖的总成还没有能够调节飞盘与飞轮之间间隙的机构，从而在飞盘磨损到达一定程度后就必须更换，增加了使用成本，并且更换离合器片也很不方便；因此市场急需研制一种便于调节的离合器盖总成来帮助人们解决现有的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种便于调节的离合器盖总成，以解决上述背景技术中提出的普通离合器盖总成在飞盘磨损过后无法调节的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于调节的离合器盖总成，包括离合器盖和飞轮，所述离合器盖的内部安装有基座，且基座与离合器盖固定连接，所述基座的内部安装有转座，且转座与基座转动连接，所述转座的内部安装有调节螺丝，且调节螺丝与转座固定连接，所述基座的一侧设置有调节块，所述调节块与调节螺丝螺纹连接，所述调节块的一侧安装有弹簧，且弹簧与调节块固定连接，所述离合器盖的内部设置有压盘，所述压盘与弹簧固定连接，所述基座的一侧安装有固定轴，且固定轴与调节块滑动连接，所述固定轴设置有两个。
6.优选的，所述飞轮的一侧设置有连接座，且连接座与飞轮设置为一体结构，所述离合器盖的一侧设置有安装脚，且安装脚与离合器盖设置为一体结构。
7.优选的，所述安装脚的一侧设置有固定螺丝，所述连接座和安装脚均与固定螺丝螺纹连接。
8.优选的，所述离合器盖的内部设置有飞盘，所述飞盘与压盘贴合，所述飞盘的一侧设置有输出轴，且输出轴与飞盘设置为一体结构。
9.优选的，所述压盘的一侧设置有支腿，且支腿与压盘设置为一体结构，所述支腿的前端面上安装有第一内六角螺丝，且第一内六角螺丝与支腿螺纹连接，所述离合器盖的内部分别设置有膜片弹簧和压座，所述压座与离合器盖转动连接，所述压座与膜片弹簧贴合。
10.优选的，所述离合器盖的内部安装有支座，且支座与离合器盖固定连接，所述支座
的前端面上安装有第二内六角螺丝，且第二内六角螺丝与支座螺纹连接，所述支座与膜片弹簧转动连接。
11.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
12.1.该发明通过调节块和调节螺丝的设置，调节块与压盘之间通过弹簧连接，调节螺丝与调节块螺纹连接，当旋转调节螺丝时，调节块向压盘一侧移动，增加调节块与压盘之间弹簧的压力，使得压盘能够推动飞盘向飞轮靠近，从而当飞盘出现磨损与飞轮之间存在间隙后，通过旋转调节螺丝，将飞盘推向飞轮消除间隙，从而可继续使用飞盘，无需更换飞盘，从而提高飞盘的使用寿命，降低飞盘的更换周期。
13.2.该发明通过固定轴的设置，固定轴与调节块之间滑动连接，当调节螺丝旋转时，通过固定轴固定住调节块，使得调节块无法随着调节螺丝旋转，使得调节块只能直线运动，提高调节块的运动稳定性，也使得此调节机构使用起来更加的可靠。
附图说明
14.图1为本发明的一种便于调节的离合器盖总成的正视图；
15.图2为本发明的一种便于调节的离合器盖总成的剖视图；
16.图3为本发明的图中a处的放大示意图。
17.图中：1、离合器盖；2、连接座；3、飞轮；4、安装脚；5、固定螺丝；6、压座；7、输出轴；8、调节螺丝；9、压盘；10、支腿；11、膜片弹簧；12、第一内六角螺丝；13、支座；14、第二内六角螺丝；15、基座；16、转座；17、调节块；18、弹簧；19、飞盘；20、固定轴。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1
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3，本发明提供的一种实施例：一种便于调节的离合器盖总成，包括离合器盖1和飞轮3，离合器盖1的内部安装有基座15，且基座15与离合器盖1固定连接，基座15的内部安装有转座16，且转座16与基座15转动连接，转座16的内部安装有调节螺丝8，且调节螺丝8与转座16固定连接，基座15的一侧设置有调节块17，调节块17与调节螺丝8螺纹连接，调节块17的一侧安装有弹簧18，且弹簧18与调节块17固定连接，离合器盖1的内部设置有压盘9，压盘9与弹簧18固定连接，基座15的一侧安装有固定轴20，且固定轴20与调节块17滑动连接，固定轴20设置有两个。
20.进一步，飞轮3的一侧设置有连接座2，且连接座2与飞轮3设置为一体结构，离合器盖1的一侧设置有安装脚4，且安装脚4与离合器盖1设置为一体结构，飞轮3与离合器盖1之间通过连接座2和安装脚4固定连接。
21.进一步，安装脚4的一侧设置有固定螺丝5，连接座2和安装脚4均与固定螺丝5螺纹连接，固定螺丝5设置有若干个，连接座2与安装脚4之间通过固定螺丝5连接。
22.进一步，离合器盖1的内部设置有飞盘19，飞盘19与压盘9贴合，飞盘19的一侧设置有输出轴7，且输出轴7与飞盘19设置为一体结构，飞盘19同时也与连接座2贴合，飞盘19与压盘9之间同时也固定连接。
23.进一步，压盘9的一侧设置有支腿10，且支腿10与压盘9设置为一体结构，支腿10的
前端面上安装有第一内六角螺丝12，且第一内六角螺丝12与支腿10螺纹连接，离合器盖1的内部分别设置有膜片弹簧11和压座6，压座6与离合器盖1转动连接，压座6与膜片弹簧11贴合，压座6与离合器盖1同时也存在滑动连接关系，支腿10与膜片弹簧11通过第一内六角螺丝12固定连接。
24.进一步，离合器盖1的内部安装有支座13，且支座13与离合器盖1固定连接，支座13的前端面上安装有第二内六角螺丝14，且第二内六角螺丝14与支座13螺纹连接，支座13与膜片弹簧11转动连接，支座13的内部设置有连接块，膜片弹簧11与连接块连接，第二内六角螺丝14用于固定连接块。
25.工作原理：使用时，离合器盖1与飞轮3通过连接座2和安装脚4固定连接，离合器盖1跟随飞轮3旋转，当飞盘19与连接座2贴合时，输出轴7跟随旋转，当分离时，按压压座6，压座6挤压膜片弹簧11，膜片弹簧11将通过支腿10使压盘9翘起，从而压盘9带动飞盘19与连接座2分离，此时输出轴7和飞盘19将停止转动，当飞盘19磨损过度，需要调节飞盘19与连接座2之间的间隙时，旋转调节螺丝8，通过调节螺丝8的旋转使得调节块17向压盘9的一侧移动，从而调节块17通过弹簧18挤压压盘9，使得压盘9向飞轮3侧移动，压盘9将推动飞盘19向连接座2靠近，使得飞盘19与连接座2再次贴合在一起，消除飞盘19与连接座2之间的间隙。
26.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。