一种密封圈式双向阀的制作方法

本实用新型涉及双向阀领域，具体涉及一种密封圈式双向阀领域。

背景技术：

目前，市面上对流体双向流动均进行控制的阀门基本都为双向密封蝶阀、双向闸阀等，但现有的双向蝶阀、双向闸阀等结构过于复杂，重量大、寿命短，有必要对此进行改进。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种密封圈式双向阀领域。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种密封圈式双向阀，包括有两端开口的壳体，所述壳体一端设置上连接螺纹另一端设置下连接螺纹，其特征在于：所述壳体内设置有连通设置的第一油腔及第二油腔，第一油腔及第二油腔之间设置有座体，所述座体中部通过限位结构连接于壳体内部，所述座体内设置有平行设置的第一放油直孔及第二放油直孔，第一放油直孔一端与第一油腔连通，第二放油直孔一端与第二油腔连通，所述座体靠近第一油腔的一端及靠近第二油腔的一端分别设置有外径小于壳体内径的限位座，座体与两限位座之间均设置有v型限位环槽，靠近第一油腔的限位环槽设置有与第二放油直孔连通的至少一组第一放油侧孔，靠近第二油腔的限位环槽设置有与第一放油直孔连通的至少一组第二放油侧孔，所述限位环槽中安装有外径小于壳体内径且直径大于放油侧孔直径的密封圈。

采用上述技术方案，第一油腔和第二油腔通过座体连通，流体从第一油腔流向第二油腔时通过第一放油直孔进入座体，通过第一放油侧孔后顶开密封圈从第一放油侧孔流入第二油腔，流体从第二油腔流向第一油腔时通过第二放油直孔进入座体，通过第二放油侧孔后顶开密封圈从第二放油侧孔流入第二油腔，由于座体两端均设置有密封圈，当第一油腔的流体进入第一放油直孔时，第一油腔中的流体压力将靠近第一油腔的密封圈压在限位环槽中，因此流体无法从第二油腔通过第二放油直孔并从第二放油侧孔出去，反之，在流体进入第二油腔并通过第二放油直孔从第二放油侧孔出去时，第一油腔中的流体无法从第一放油侧孔进入第二油腔，表现为同一时间流体是单向可以流通的。

上述的一种密封圈式双向阀可进一步设置为：所述限位结构包括有壳体上设置的收口环槽，所述座体在收口环槽处设置有收口，所述座体相对设置收口的两端与壳体之间分别设置有密封结构。

采用上述技术方案，壳体在座体设置收口环槽的位置收口设置，固定壳体和座体的相对位置，收口的位置可以位于座体的中间，也可以在座体靠近第一腔体的一端及座体靠近第二腔体的一端分别设限位结构。

上述的一种密封圈式双向阀可进一步设置为：所述密封结构包括设置于座体上的至少两个安装槽，所述安装槽中安装有第一密封圈。

采用上述技术方案，装配在座体两端的第一密封圈可以是一个也可以是多个，第一密封圈可以为o型密封圈也可以为y型密封圈等其他形状的密封圈，密封圈也可为o型密封圈或y型密封圈或其他形状的密封圈。

上述的一种密封圈式双向阀可进一步设置为：所述第一放油直孔与第二放油直孔的横截面积不同，所述第一放油侧孔及第二放油侧孔的横截面积不同。

采用上述技术方案，第一放油直孔与第二放油直孔横截面积不同、第一放油侧孔与第二放油侧孔的横截面积不同，使得两个方向单位时间通过的流体的流量不同。

上述的一种密封圈式双向阀可进一步设置为：靠近第一油腔的密封圈直径与靠近第二油腔的密封圈直径相同。

上述的一种密封圈式双向阀可进一步设置为：靠近第一油腔的密封圈直径与靠近第二油腔的密封圈直径不同。

采用上述技术方案，两密封圈直径相同时靠调节第一、第二放油直孔及第一、第二放油侧孔的横截面积实现两个方向单位时间内通过的流体流量不同，而当第一、第二放油直孔及第一、第二放油侧孔的横截面积相同时，只需将两个密封圈的直径设置为不同，就可以使两个方向单位时间内通过的流体流量变的不同。

上述的一种密封圈式双向阀可进一步设置为：所述第一放油直孔、第二放油直孔、第一放油侧孔、第二放油侧孔的数量均为一组。

上述的一种密封圈式双向阀可进一步设置为：所述安装槽数量为两个。

本实用新型的有益效果为：结构简单，零件数量少，重量轻，寿命长，根据需要，通过改变放油直孔及放油侧孔的大小，精细控制双向流量，可以满足市场对双向阀的使用要求。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖面结构示意图1。

图2为本实用新型实施例的剖面结构示意图2。

具体实施方式

参见图1所示：一种密封圈式双向阀，包括有两端开口的壳体2，壳体2一端设置上连接螺纹1另一端设置下连接螺纹8，壳体2内设置有连通设置的第一油腔a及第二油腔b，第一油腔a及第二油腔b之间设置有座体6，座体6中部通过限位结构连接于壳体2内部，座体6内设置有平行设置的第一放油直孔28及第二放油直孔24，第一放油直孔28一端与第一油腔a连通，第二放油直孔24一端与第二油腔连b通，座体6靠近第一油腔a的一端及靠近第二油腔b的一端分别设置有外径小于壳体2内径的第一限位座21及第二限位座25，座体6与第一限位座21之间设置有第一v型限位环槽22，座体6与第二限位座25之间设置有第二v型限位环槽26，第一v型限位环槽22设置有与第二放油直孔24连通的一组第一放油侧孔23，第二v型限位环槽26设置有与第一放油直孔28连通的一组第二放油侧孔27，第一v型限位环槽22中安装有外径小于壳体2内径、直径大于的第一限流密封圈3，第二v型限位环槽26中安装有外径小于壳体2内径、直径大于的第二限流密封圈7，限位结构包括有壳体2上设置的收口环槽9，座体6在收口环槽9处设置有收口5，座体6相对设置收口5的两端与壳体2之间分别设置有密封结构，密封结构包括设置于座体6上的安装槽，安装槽中安装有第一密封圈4，壳体2、座体6、第一放油直孔28、第二限位座25、第二v型限位环槽26、第二放油侧孔27、第二限流密封圈7、之间形成第一单向阀29，壳体2、座体6、第二放油直孔24、第一限位座21、第一v型限位环槽22、第一放油侧孔23、第一限流密封圈3、之间形成第二单向阀30。

技术特征：

1.一种密封圈式双向阀，包括有两端开口的壳体，所述壳体一端设置上连接螺纹另一端设置下连接螺纹，其特征在于：所述壳体内设置有连通设置的第一油腔及第二油腔，第一油腔及第二油腔之间设置有座体，所述座体中部通过限位结构连接于壳体内部，所述座体内设置有平行设置的第一放油直孔及第二放油直孔，第一放油直孔一端与第一油腔连通，第二放油直孔一端与第二油腔连通，所述座体靠近第一油腔的一端及靠近第二油腔的一端分别设置有外径小于壳体内径的限位座，座体与两限位座之间均设置有v型限位环槽，靠近第一油腔的限位环槽设置有与第二放油直孔连通的至少一组第一放油侧孔，靠近第二油腔的限位环槽设置有与第一放油直孔连通的至少一组第二放油侧孔，所述限位环槽中安装有外径小于壳体内径且直径大于放油侧孔直径的密封圈。

2.根据权利要求1所述的一种密封圈式双向阀，其特征在于：所述限位结构包括有壳体上设置的收口环槽，所述座体在收口环槽处设置有收口，所述座体相对设置收口的两端与壳体之间分别设置有密封结构。

3.根据权利要求2所述的一种密封圈式双向阀，其特征在于：所述密封结构包括设置于座体上的至少两个安装槽，所述安装槽中安装有第一密封圈。

4.根据权利要求3所述的一种密封圈式双向阀，其特征在于：所述第一放油直孔与第二放油直孔的横截面积不同，所述第一放油侧孔及第二放油侧孔的横截面积不同。

5.根据权利要求1或4所述的一种密封圈式双向阀，其特征在于：靠近第一油腔的密封圈直径与靠近第二油腔的密封圈直径相同。

6.根据权利要求1或4所述的一种密封圈式双向阀，其特征在于：靠近第一油腔的密封圈直径与靠近第二油腔的密封圈直径不同。

7.根据权利要求5所述的一种密封圈式双向阀，其特征在于：所述第一放油直孔、第二放油直孔、第一放油侧孔、第二放油侧孔的数量均为一组。

8.根据权利要求6所述的一种密封圈式双向阀，其特征在于：所述第一放油直孔、第二放油直孔、第一放油侧孔、第二放油侧孔的数量均为一组。

9.根据权利要求3或4所述的一种密封圈式双向阀，其特征在于：所述安装槽数量为两个。

技术总结
本实用新型涉及一种密封圈式双向阀，包括有两端开口的壳体，壳体一端设置上连接螺纹另一端设置下连接螺纹，壳体内设置有连通设置的第一油腔及第二油腔，第一油腔及第二油腔之间设置有座体，座体内设置有平行设置的第一放油直孔及第二放油直孔，第一放油直孔一端与第一油腔连通，第二放油直孔一端与第二油腔连通，座体靠近第一油腔的一端及靠近第二油腔的一端分别设置有外径小于壳体内径的限位座，座体与两限位座之间均设置有V型限位环槽，限位环槽中安装有外径小于壳体内径且直径大于放油侧孔直径的密封圈。

技术研发人员：孙博坤;钟文锋
受保护的技术使用者：孙博坤;钟文锋
技术研发日：2020.01.21
技术公布日：2020.11.10