阀体堵塞的制作方法

本实用新型属于液压阀技术领域，主要涉及一种阀体堵塞。

背景技术：

现有阀体一般具有需要封堵的阀孔，阀孔通过阀体堵塞和密封圈进行封堵。但在使用过程中，易出现密封圈掉落的问题。为了解决密封圈掉落的问题，将阀体堵塞在与密封圈相接触的接触圆柱面上设置有环形凹槽，所述密封圈与阀体堵塞的接触部分能卡入到所述环形凹槽内，但此种方式不便于密封圈取出。

因此，有必要开发一种新的阀体堵塞。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种阀体堵塞，在防止密封圈掉落的前提下，能方便取出密封圈。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种阀体堵塞，在阀体上开设有阀孔，并通过阀体堵塞、密封圈封堵所述阀孔；所述阀体堵塞在与密封圈相接触的接触圆柱面上设置有环形凹槽，所述密封圈与阀体堵塞的接触部分能卡入到所述环形凹槽内。

所述阀体堵塞的接触圆柱面上开设斜槽；通过斜槽放入圆棒或者吹入一定空气即可取出密封圈。

进一步，所述阀体堵塞的接触圆柱面上开设两个斜槽，且两个斜槽沿圆周方向对称布置。

进一步，所述斜槽为圆弧槽，所述斜槽的轴向长度方向穿过环形凹槽区域，并贯通接触圆柱面。

进一步，所述斜槽的轴线与阀体堵塞的轴线的夹角为15°～35°。

本实用新型具有以下优点：在阀体堵塞与密封圈相接触的接触圆柱面上设置环形凹槽，密封圈与阀体堵塞的接触部分能卡入到所述环形凹槽内，故能够有效防止密封圈掉落的问题。在阀体堵塞的接触圆柱面上开设有两处斜槽，通过斜槽放入圆棒或者吹入一定压力空气即可方便取出密封圈。此方案结构简单，加工容易，实施成本低。

附图说明

图1为本实施例中所述阀体堵塞的结构示意图；

图2为本实施例中所述阀体堵塞与阀体相配合的解析图。

具体实施方式

以下结合附图对具体实施方式进行说明。

本实施例中，如图1所示，一种阀体堵塞，在阀体1上开设有阀孔1.1，并通过阀体堵塞2、密封圈3封堵所述阀孔1.1，用于密封油道。所述阀体堵塞2在与密封圈3相接触的接触圆柱面2.3上设置有环形凹槽2.1，所述密封圈3与阀体堵塞2的接触部分能卡入到所述环形凹槽2.1内，能够有效解决密封圈掉落的问题。环形凹槽2.1的宽度与接触圆柱面2.3的宽度有关；比如：接触圆柱面2.3的宽度为2mm，环形凹槽2.1的宽度为0.7mm～0.9mm。环形凹槽2.1深度与密封圈3的大小有关，本实施例中，密封圈3的线径为0.5mm～0.7mm，环形凹槽2.1的深度为0.4mm～0.6mm。

如图2所示，本实施例中，阀体堵塞2的接触圆柱面2.3上开设斜槽2.2。作为优选，所述阀体堵塞2的接触圆柱面2.3上开设有两个斜槽2.2，且两个斜槽2.2沿圆周方向对称布置。通过斜槽2.2放入圆棒或者吹入一定压力空气即可方便取出密封圈3。为便于加工，斜槽2.2为圆弧槽。斜槽2.2的轴向长度方向穿过环形凹槽2.1区域，并贯通接触圆柱面2.3。斜槽2.2的径向深度应不小于环形凹槽2.1的深度；斜槽2.2的直径应不小于环形凹槽2.1的深度；斜槽2.2的轴线与阀体堵塞2的轴线的夹角为15°～35°。比如：环形凹槽2.1的深度为0.6mm，斜槽2.2的直径取0.8mm，斜槽2.2的径向深度取0.6mm，斜槽2.2的轴线与阀体堵塞2的轴线的夹角取25°。

技术特征：

1.一种阀体堵塞，在阀体（1）上开设有阀孔（1.1），并通过阀体堵塞（2）、密封圈（3）封堵所述阀孔（1.1）；所述阀体堵塞（2）在与密封圈（3）相接触的接触圆柱面（2.3）上设置有环形凹槽（2.1），所述密封圈（3）与阀体堵塞（2）的接触部分能卡入到所述环形凹槽（2.1）内；其特征在于：所述阀体堵塞（2）的接触圆柱面（2.3）上开设有斜槽（2.2）。

2.根据权利要求1所述的阀体堵塞，其特征在于：所述阀体堵塞（2）的接触圆柱面（2.3）上开设有两个斜槽（2.2），且两个斜槽（2.2）沿圆周方向对称布置。

3.根据权利要求1或2所述的阀体堵塞，其特征在于：所述斜槽（2.2）为圆弧槽，所述斜槽（2.2）的轴向长度方向穿过环形凹槽（2.1）区域，并贯通接触圆柱面（2.3）。

4.根据权利要求3所述的阀体堵塞，其特征在于：所述斜槽（2.2）的轴线与阀体堵塞（2）的轴线的夹角为15°～35°。

技术总结
本实用新型公开了一种阀体堵塞，在阀体上开设有阀孔，并通过阀体堵塞、密封圈封堵所述阀孔；所述阀体堵塞在与密封圈相接触的接触圆柱面上设置有环形凹槽，所述密封圈与阀体堵塞的接触部分能卡入到所述环形凹槽内；所述阀体堵塞的接触圆柱面上开设有斜槽。本实用新型在防止密封圈掉落的前提下，能够方便取出密封圈。

技术研发人员：梁宏喜;王康;苏亚军;向宏宇;郭海堂;黄昭雪;刘圆圆
受保护的技术使用者：重庆红江机械有限责任公司
技术研发日：2020.02.24
技术公布日：2020.10.27