一种加前端盖的液压多片盘式制动器的制作方法

1.本实用新型涉及制动技术，特别是涉及一种加前端盖的液压多片盘式制动器。


背景技术：

2.目前，液压多片盘式制动器是煤炭行业井下自动化采掘设备上一个重要部件。实际应用中，液压多片盘式制动器的仓储与发货皆是其组成零部件散装的状态。在液压多片盘式制动器与采煤机连接安装过程中，需要人工先将各零部件按顺序安装于采煤机制动轴上，由于零部件多，且安装精度要求高，安装人员安装时容易出现安装失败的问题；甚至，还会出现某些零部件被损坏的问题。另外，还会出现制动效果差的问题。同时，液压多片盘式制动器出厂前逐台进行耐压实验的操作过程也十分繁琐。
3.由此可见，在现有技术中，液压多片盘式制动器安装存在安装复杂、操作不便、连接不可靠、制动效果差等问题。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种连接可靠、安装简单、操作方便的加前端盖的液压多片盘式制动器。
5.为了达到上述目的，本实用新型提出的技术方案为：
6.一种加前端盖的液压多片盘式制动器，包括：前端盖、液压多片盘式制动器；其中，前端盖加盖于液压多片盘式制动器连接外轴的一侧；液压多片盘式制动器连接外轴的一侧作为所述加前端盖的液压多片盘式制动器的前端侧；相对应地，液压多片盘式制动器远离外轴的一侧作为所述加前端盖的液压多片盘式制动器的后端侧；
7.前端盖包括：本体19，本体19内侧设置有凸台21，本体19外侧设置有止口22，止口22为凹槽形，本体19的横截面形状、凸台21的横截面形状、止口 22的横截面形状均为圆环形，且同一横截面处的本体19的横截面形状、凸台 21的横截面形状、止口22的横截面形状均为同心的圆环形；本体19、凸台21、止口22为一体结构；本体19、凸台21与止口22的中心处为开设的用于穿过外轴的通孔24；本体19内侧对称开设有两个第一螺纹孔20，且该两个第一螺纹孔20均不是通孔；沿着本体19侧壁的圆周，对称的两个第一螺纹孔20之间左右两侧的本体19上均分别开设有6个第一通孔23，左侧的6个第一通孔23与右侧的6个第一通孔23分别两两对应，且左右对应的两个第一通孔23均关于两个第一螺纹孔20对称。
8.综上所述，本实用新型所述加前端盖的液压多片盘式制动器安装于外部采煤机行走箱的制动轴，即，外轴上。前端盖上止口的设计能保证本实用新型所述加前端盖的液压多片盘式制动器与采煤机的可靠连接。另外，在采煤机上安装本实用新型所述前端盖的液压多片盘式制动器时，操作人员可一次性地将其套入采煤机制动轴，安装简单，操作方便。
附图说明
9.图1是本实用新型所述一种加前端盖的液压多片盘式制动器的正剖视图。
10.图2是本实用新型所述一种加前端盖的液压多片盘式制动器的a
‑
a视图。
11.图3是本实用新型所述前端盖的总体组成结构示意图。
12.图4是本实用新型所述前端盖的右视图。
具体实施方式
13.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步地详细描述。
14.图1是本实用新型所述一种加前端盖的液压多片盘式制动器的正剖视图。图2是本实用新型所述一种加前端盖的液压多片盘式制动器的a
‑
a视图。图3 是本实用新型所述前端盖的总体组成结构示意图。图4是本实用新型所述前端盖的右视图。如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型所述一种加前端盖的液压多片盘式制动器，包括：前端盖、液压多片盘式制动器；其中，前端盖加盖于液压多片盘式制动器连接外轴的一侧；液压多片盘式制动器连接外轴的一侧作为所述加前端盖的液压多片盘式制动器的前端侧；相对应地，液压多片盘式制动器远离外轴的一侧作为所述加前端盖的液压多片盘式制动器的后端侧；
15.前端盖包括：本体19，本体19内侧设置有凸台21，本体19外侧设置有止口22，止口22为凹槽形，本体19的横截面形状、凸台21的横截面形状、止口 22的横截面形状均为圆环形，且同一横截面处的本体19的横截面形状、凸台 21的横截面形状、止口22的横截面形状均为同心的圆环形；本体19、凸台21、止口22为一体结构；本体19、凸台21与止口22的中心处为开设的用于穿过外轴的通孔24；本体19内侧对称开设有两个第一螺纹孔20，且该两个第一螺纹孔20均不是通孔；沿着本体19侧壁的圆周，对称的两个第一螺纹孔20之间左右两侧的本体19上均分别开设有6个第一通孔23，左侧的6个第一通孔23与右侧的6个第一通孔23分别两两对应，且左右对应的两个第一通孔23均关于两个第一螺纹孔20对称。
16.本实用新型中，前端盖外径小于或等于液压多片盘式制动器外轮廓直径。
17.本实用新型中，凸台21用于实现所述前端盖与液压多片盘式制动器之间的准确定位；止口22用于实现所述加前端盖的液压多片盘式制动器与外部采煤机行走箱机壳之间的准确定位。
18.总之，本实用新型所述加前端盖的液压多片盘式制动器安装于外部采煤机行走箱的制动轴(即，外轴)上。前端盖上止口的设计能保证本实用新型所述加前端盖的液压多片盘式制动器与采煤机的可靠连接。另外，在采煤机上安装本实用新型所述前端盖的液压多片盘式制动器时，操作人员可一次性地将其套入采煤机制动轴，安装简单，操作方便。
19.本实用新型中，所述液压多片盘式制动器包括：壳体1、后端盖8、缸体6、活塞5、7个动摩擦片18、8个静摩擦片17、6个碟形弹簧11、2个紧固螺栓14、 12个连接螺栓9、2个手动释放螺栓10、2个手动释放螺堵12；其中，7个动摩擦片18、8个静摩擦片17、6个碟形弹簧11均为圆环形；后端盖8加盖于所述加前端盖的液压多片盘式制动器的后端侧上；
20.壳体1整体为圆筒状，且壳体1靠近外轴侧的内壁上沿壳体1轴向设置有六段第一凹槽，该六段第一凹槽沿壳体1周向均匀分布，缸体6、活塞5、7个动摩擦片18、8个静摩擦片17、6个碟形弹簧11均装设于壳体1内；静摩擦片 17外边缘沿圆周方向均匀设置有6个外向突起，动摩擦片18内边缘沿圆周方向均匀设置有3个内向突起；壳体1内侧6个第一凹槽分别与静摩擦片17外边缘 6个外向突起相对应，动摩擦片18内边缘3个内向突起与外轴上的3个
第二凹槽相对应，8个静摩擦片17的外向突起均对应插接于第一凹槽内，7个动摩擦片18的内向突起均对应插接于第二凹槽内，且一个动摩擦片18装设于两个相邻的静摩擦片17之间；静摩擦片17内径、动摩擦片18内径均大于外轴外径。
21.本实用新型中，所述8个静摩擦片17的外向突起均对应插接于第一凹槽内具体为：8个静摩擦片17的外向突起均通过花键对应套接于第一凹槽内。所述 7个动摩擦片18的内向突起均对应插接于第二凹槽内具体为：7个动摩擦片18 的内向突起均对应插接于外轴花键槽内。
22.壳体1远离外轴侧的内部空间安设缸体6、活塞5，且缸体6、活塞5沿垂直于壳体1轴线方向并列设置，缸体6与活塞5之间留有容纳液压油的空隙；活塞5靠近静摩擦片17侧端沿着壳体1轴线方向开设有一段用于容纳外轴的第三凹槽，第三凹槽内径与外轴外径相同；活塞5远离静摩擦片17侧端的侧壁上还对称开设有一段圆环状的弹簧槽，六个碟形弹簧背对背或口对口地装设于该弹簧槽内；活塞5远离静摩擦片17侧端的侧壁上、靠近缸体6的弹簧槽外侧还对称开设有2个第二螺纹孔，活塞5远离静摩擦片17侧端的侧壁上、远离缸体 6的弹簧槽外侧还对称开设有2个第三螺纹孔。
23.实际应用中，活塞5上设置第三凹槽是为了容易安设外轴。
24.沿壳体1轴向，在壳体1侧壁上开设有12个第二通孔、2个第三通孔；12 个第二通孔、所述前端盖上的12个第一通孔23、12个连接螺栓9一一对应，2 个第三通孔、所述前端盖上的2个第一螺纹孔20、2个紧固螺栓14一一对应； 2个手动释放螺栓10与2个第二螺纹孔一一对应，2个手动释放螺堵12与2个第三螺纹孔一一对应。
25.后端盖8上分别开设有18个第四通孔；其中，12个第四通孔与12个第二通孔一一对应，2个第四通孔与2个第三通孔一一对应，2个第四通孔与2个第一螺纹孔20一一对应，2个第四通孔与2个第二螺纹孔一一对应，2个通孔与2 个第三螺纹孔一一对应；后端盖8内侧中心部分开设有第四凹槽，第四凹槽与活塞5对应。
26.12个连接螺栓9分别由后向前依次对应穿过后端盖8上的12个第四通孔、壳体1上的12个第二通孔、所述前端盖上的12个第一通孔23；2个紧固螺栓 14分别由后向前依次对应穿过后端盖8上的2个第四通孔、壳体1上的2个第三通孔后，对应穿入所述前端盖上的2个第一螺纹孔20；2个手动释放螺栓10 分别由后向前依次对应穿过后端盖8上的2个第四通孔后，对应穿入2个第二螺纹孔；2个手动释放螺堵12分别由后向前依次对应穿过后端盖8上的2个第四通孔后，对应穿入2个第三螺纹孔。
27.实际应用中，对应穿过所述前端盖上的12个第一通孔23的12个连接螺栓 9，还与采煤行走箱机壳体固定。
28.在实际应用中，当采煤机正常工作时，液压油通过进/出油孔进入缸体与活塞之间的缝隙，液压油推动活塞运动，活塞压缩碟形弹簧，使得动摩擦片与静摩擦片分离，所述加前端盖的液压多片盘式制动器处于松闸状态；进而，采煤机行走采掘。当切断油路时，在碟形弹簧弹力的作用下，碟形弹簧推动活塞将液压油由缸体与活塞之间的缝隙中挤出，同时活塞压力将动摩擦片与静摩擦片压紧，静摩擦片与动摩擦片之间产生摩擦力矩使所述加前端盖的液压多片盘式制动器处于制动状态；进而，采煤机由于被制动而停止行走。可见，本实用新型所述加前端盖的液压多片盘式制动器整体封装效果非常好，不会由于安装导致的动摩擦片与静摩擦片受挤压的问题，提高了制动效率与使用寿命。
29.实际应用中，2个手动释放螺栓10平常不用，也就是说，2个手动释放螺栓10平常并不安设于对应的第四通孔与第二螺纹孔中，而2个手动释放螺堵12 平常会被安设于对应的第四通孔与第三螺纹孔中。只有在2个手动释放螺堵12 从对应的第四通孔与第三螺纹孔中被取出后，2个手动释放螺栓10才会被安设于对应的第四通孔与第二螺纹孔中。
30.本实用新型中，所述液压多片盘式制动器还包括：2个螺堵2、第一垫圈3、第二垫圈13、第三垫圈4、第四垫圈7；其中，
31.在静摩擦片17与动摩擦片18位置处对应的壳体1侧壁上，沿着垂直于壳体1轴向的方向，对称开设有2个观察孔，2个螺堵2分别装设于2个观察孔内。通过观察孔，检修人员可以观察静摩擦片17与动摩擦片18的磨损情况。螺堵2 与对应的观察孔之间安装有第一垫圈3；手动释放螺堵12与对应的第四通孔之间安装有第二垫圈13；缸体6与活塞5之间装设有第三垫圈4、第四垫圈7。第三垫圈4、第四垫圈7可以防止液压油泄漏。
32.本实用新型中，所述液压多片盘式制动器还包括：油堵16和铜垫15；其中，在缸体6对面的壳体1侧壁上，沿着垂直于壳体1轴向的方向，开设有1个用于装设油堵16的进/出油孔；进/出油孔孔口与油堵16之间装设有铜垫15。实际应用中，实际应用中，当所述加前端盖的液压多片盘式制动器不使用时，可用油堵16将进/出油孔密封。
33.本实用新型上述各方案中，外轴均为外部采煤行走箱的制动轴。
34.综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。