一种法兰组件及减速机的制作方法

文档序号:24667538发布日期:2021-04-14 00:54阅读:93来源:国知局
一种法兰组件及减速机的制作方法

1.本实用新型涉及法兰技术领域,具体而言,涉及一种法兰组件及减速机。


背景技术:

2.减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮

蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。现有减速机输出轴上的法兰没有设计防松机制,长时间运行后,法兰松脱(退扣),输出轴容易下沉。
3.发明人在研究中发现,现有的相关技术中至少存在以下缺点:
4.容易松脱退扣。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种法兰组件,解决现有技术的不足,其通过设置锁紧件将垫片和法兰本体相互连接,从而实现垫片和法兰本体的相对固定,避免法兰本体安装在机器上时在运行过程中出现退扣的现象,该结构设计合理,实用性强。
6.本实用新型的另一目的在于提供一种减速机,其通过采用垫片将输出轴和法兰组件相对固定,在运行过程中,防止其输出轴下沉,提高了减速机的使用效果。
7.本实用新型的实施例是这样实现的:
8.本申请实施例提供一种法兰组件,上述法兰组件包括法兰本体、垫片和锁紧件。上述法兰本体包括盘体、法兰通孔和凸颈。上述盘体上设置有若干功能孔。上述垫片上设置有若干配合孔,上述配合孔和上述功能孔相互配合,上述锁紧件依次穿过上述配合孔和上述功能孔,以固定上述垫片和上述法兰本体。
9.该法兰组件通过设置锁紧件将垫片和法兰本体相互连接,从而实现垫片和法兰本体的相对固定,避免法兰本体安装在机器上时在运行过程中出现退扣的现象,该结构设计合理,实用性强。
10.在本实用新型的一些实施例中,上述功能孔为安装孔,上述安装孔的数量和上述配合孔的数量相同,上述安装孔和上述配合孔一一对应且相互配合。
11.安装孔作为法兰上的基础孔,其能起到安装定位法兰的作用,利于法兰的安装和拆卸,采用安装孔作为功能孔和配合孔相互连接时,能减少对法兰本体的加工,使得法兰本体结构简单,制造成本低廉。
12.在本实用新型的一些实施例中,上述安装孔和上述配合孔均为圆形通孔,上述锁紧件为弹性圆柱销,上述弹性圆柱销依次穿过上述配合孔和上述安装孔,以固定上述垫片和上述法兰本体。
13.弹性圆柱销又称弹簧销,是一种无头中空的柱形体,轴向开槽,两头端部有倒角,用于零件之间的定位、连接、固定等,其具备良好的弹性及抗剪切力。弹性圆柱销结构简单,运用在配合孔和安装孔时,能提高其连接紧密性的同时,成本低廉,易于操作。
14.在本实用新型的一些实施例中,上述安装孔的数量为至少两个,至少两个上述安
装孔均匀间隔的设置于上述盘体的周向上。
15.设置至少两个安装孔,能使得垫片和法兰相互安装时,能具有多个安装受力点,提高其安装后的结构稳定性。同时,均匀间隔的设置方式,能使其受力更加均匀。
16.在本实用新型的一些实施例中,上述功能孔包括安装孔和连接孔,上述安装孔为圆形通孔,上述连接孔为具有内螺纹的螺纹孔,上述配合孔为沉头圆孔,上述连接孔的数量和上述配合孔的数量相同,上述连接孔和上述配合孔一一对应且相互配合。
17.通过分别设置安装孔和连接孔,使得法兰本体上的功能孔能各司其职,安装孔利于安装拆卸,连接孔利于实现连接稳定,保证该法兰组件安装拆卸简便的同时,具有良好的连接紧密性。
18.在本实用新型的一些实施例中,上述锁紧件为螺栓,上述螺栓依次穿过上述配合孔和上述连接孔,以固定上述垫片和上述法兰本体。
19.螺纹连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接,具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点,成本低廉,零件易换性好。
20.在本实用新型的一些实施例中,上述连接孔的个数为至少两个,至少两个上述连接孔均匀间隔的设置于上述盘体的周向上,相邻上述连接孔之间设置有上述安装孔。
21.在本实用新型的一些实施例中,上述垫片上设置有花键齿。
22.第二方面,本申请实施例提供一种减速机,其包括上述法兰组件,上述减速机还包括输出轴,上述法兰组件套设于上述输出轴上,且和上述输出轴相互配合。
23.在本实用新型的一些实施例中,上述输出轴包括螺纹部和花键部,上述花键齿和上述花键部相互啮合,上述凸颈内设置有内螺纹。
24.花键齿和花键部能够相互啮合,提高垫片和输出轴配合时的稳定性,从而使得和垫片相互固定的法兰,不会产生退扣的现象。从而挺高了输出轴的使用效果。
25.相对于现有技术,本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果:
26.1)该法兰组件通过设置锁紧件将垫片和法兰本体相互连接,从而实现垫片和法兰本体的相对固定,避免法兰本体安装在机器上时在运行过程中出现退扣的现象,该结构设计合理,实用性强
27.2)该减速机通过采用垫片将输出轴和法兰组件相对固定,在运行过程中,防止其输出轴下沉,提高了减速机的使用效果。
附图说明
28.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
29.图1为本实用新型实施例1提供的法兰组件的结构示意图;
30.图2为本实用新型实施例1提供的垫片的结构示意图;
31.图3为本实用新型实施例2提供的法兰组件的结构示意图;
32.图4为本实用新型实施例2提供的垫片的结构示意图;
33.图5为本实用新型实施例3提供的减速机输出轴处的结构示意图。
34.图标:100

法兰组件;10

法兰本体;101

盘体;102

法兰通孔;103

凸颈;104

安装孔;105

连接孔;11

垫片;111

配合孔;112

花键齿;121

弹性圆柱销;122

沉头内六角螺栓;200

输出轴。
具体实施方式
35.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
36.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
37.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
38.在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,若出现术语“上”、“下”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
39.在本实用新型实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.实施例1
41.请参照图1,图1为实施例1提供的法兰组件100的结构示意图。本实用新型的实施例提供了一种法兰组件100,其包括法兰本体10、垫片11和锁紧件。所述法兰本体10包括盘体101、法兰通孔102和凸颈103。盘体101上设置有若干功能孔。垫片11上设置有若干配合孔111,配合孔111和功能孔相互配合,锁紧件依次穿过配合孔111和功能孔,以固定垫片11和法兰本体10。
42.值得说明的是,该法兰组件100通过设置锁紧件将垫片11和法兰本体10相互连接,从而实现垫片11和法兰本体10的相对固定,避免法兰本体10安装在机器上时在运行过程中出现退扣的现象,该结构设计合理,实用性强。
43.请再次参照图1,功能孔为安装孔104,安装孔104的数量和配合孔111的数量相同,安装孔104和配合孔111一一对应且相互配合。
44.值得说明的是,安装孔104作为法兰上的基础孔,其能起到安装定位法兰的作用,利于法兰的安装和拆卸,采用安装孔104作为功能孔和配合孔111相互连接时,能减少对法兰本体10的加工,使得法兰本体10结构简单,制造成本低廉。
45.图2为本实用新型实施例1提供的垫片11的结构示意图,请参照图1和图2。在本实施例中,安装孔104和配合孔111均为圆形通孔,该配合孔111为弹性圆柱销配合孔。锁紧件为弹性圆柱销121,弹性圆柱销121依次穿过配合孔111和安装孔104,以固定垫片11和法兰本体10。可以理解的是,弹性圆柱销121又称弹簧销,是一种无头中空的柱形体,轴向开槽,两头端部有倒角,用于零件之间的定位、连接、固定等,其具备良好的弹性及抗剪切力。弹性圆柱销121结构简单,运用在配合孔111和安装孔104时,能提高其连接紧密性的同时,成本低廉,易于操作。采用弹性圆柱销121作为锁紧件时,将安装孔104和配合孔111设置为圆形通孔,其具有配合紧密,结构简单的特点。所述安装孔104的数量为至少两个,至少两个所述安装孔104均匀间隔的设置于所述盘体101的周向上。可以理解的是,设置至少两个安装孔104,能使得垫片11和法兰相互安装时,能具有多个安装受力点,提高其安装后的结构稳定性。同时,均匀间隔的设置方式,能使其受力更加均匀。还可以理解的是,在本实施例中,安装孔104的数量为六个,六个安装孔104均匀间隔的设置于盘体101的周向上。根据具体实施环境的不同,安装孔104的数量也可以为2个、3个、4个等。
46.在本实施例中,垫片11上设置有花键齿112。
47.实施例2
48.图3为本实用新型实施例2提供的法兰组件100的结构示意图。请参照图3,在本实施例中,功能孔包括安装孔104和连接孔105,安装孔104为圆形通孔,连接孔105为具有内螺纹的螺纹孔,配合孔111为沉头圆孔(即沉头螺栓配合孔),连接孔105的数量和配合孔111的数量相同,连接孔105和配合孔111一一对应且相互配合。
49.值得说明的是,通过分别设置安装孔104和连接孔105,使得法兰本体10上的功能孔能各司其职,安装孔104利于安装拆卸,连接孔105利于实现连接稳定,保证该法兰组件100安装拆卸简便的同时,具有良好的连接紧密性。
50.在本实施例中,锁紧件为沉头内六角螺栓122,沉头内六角螺栓122依次穿过配合孔111和连接孔105,以固定垫片11和法兰本体10。可以理解的是,螺纹连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接,具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点,成本低廉,零件易换性好。
51.图4为本实用新型实施例2提供的垫片11的结构示意图。请参照图3和图4,连接孔105的个数为至少两个,至少两个连接孔105均匀间隔的设置于盘体101的周向上,相邻连接孔105之间设置有安装孔104。
52.在本实施例中,连接孔105的数量为六个,安装孔104的数量也为六个,六个连接孔105均匀间隔的设置于盘体101的周向上,相邻连接孔105之间设置有一安装孔104。可以理解的是,根据具体实施环境的不同,连接孔105的数量也可以为2个、3个、4个等,本实施例并不构成对连接孔105具体数量的限定。
53.另外,在本实施例中可以通过在盘体101上钻孔,再利用丝锥套扣,使得连接孔105为具有螺纹的螺纹孔。
54.在本实施例中,垫片11上设置有花键齿112,垫片11的厚度为1

15mm,花键齿112具有固定的模数。
55.实施例3
56.本实用新型也提供了一种减速机,包括上述法兰组件100和输出轴200,法兰组件
100套设于输出轴200上,且和输出轴200相互配合,法兰组件100的结构可以参考实施例1,该减速机具有法兰组件100的所有功能。现有的减速机具有以下问题:1)减速机输出轴200下沉,因为输出轴200上的法兰没有设计防松机制,导致长时间运行后,法兰松脱。2)减速机上的法兰原有的孔是用来拆卸和安装使用的,没有螺纹,无法固定。
57.图5为本实用新型实施例3提供的减速机输出轴200处的结构示意图。请参照图5,在本实施例中,输出轴200包括螺纹部和花键部,花键齿112和花键部相互啮合,法兰本体10中的螺纹和螺纹部相互配合。
58.可以理解的是,花键齿112和花键部能够相互啮合,提高垫片11和输出轴200配合时的稳定性,从而使得和垫片11相互固定的法兰,不会产生退扣的现象。从而挺高了输出轴200的使用效果。
59.综上所述,本实用新型的实施例提供了一种法兰组件100和减速机。法兰组件100包括法兰本体10、垫片11和锁紧件。法兰本体10包括盘体101、法兰通孔102和凸颈103。盘体101上设置有若干功能孔。垫片11上设置有若干配合孔111,配合孔111和功能孔相互配合,锁紧件依次穿过配合孔111和功能孔,以固定垫片11和法兰本体10。该法兰组件100通过设置锁紧件将垫片11和法兰本体10相互连接,从而实现垫片11和法兰本体10的相对固定,避免法兰本体10安装在机器上时在运行过程中出现退扣的现象,该结构设计合理,实用性强。该减速机通过采用垫片11将输出轴200和法兰组件100相对固定,在运行过程中,防止其输出轴200下沉,提高了减速机的使用效果。
60.以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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