一种田园管理机用降噪型变速箱的制作方法

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体为一种田园管理机用降噪型变速箱。

背景技术：

田园管理机，是指主要用于温室、果园等地作业的小型田园耕作机械；带差速器的田园管理机田园管理机也称为万能管理机，是专门为果园、菜地、温室大棚、丘陵坡地和小块地(水、旱田)作业而设计的农机产品。该机配套机具二十余种，可从事近四十项农田作业，而变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱；

现有的田园管理机用变速箱在实际的使用过程中存在以下几点不足：1.现有的田园管理机用变速箱大都降噪能力较差，导致工作时噪音较大，从而影响周围的环境；2.现有的田园管理机用变速箱的密封性较差，导致灰尘等杂质容易进入到其内部，造成其内部齿轮的使用寿命降低；3.现有的田园管理机用变速箱在安装与拆除时，在将上壳体与下壳体对齐时较为繁琐，导致实用性较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种田园管理机用降噪型变速箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种田园管理机用降噪型变速箱，包括底座，所述底座顶部的两端均匀设置有三组缓冲仓，所述缓冲仓顶部的中间位置处设置有限位块，且限位块延伸至缓冲仓的内部，所述限位块位于缓冲仓内部的一端设置有第二弹簧，所述限位块的顶部设置有下壳体，所述下壳体的顶部设置有上壳体，所述下壳体和上壳体内部两端的中间位置处设置有消声纤维板，所述下壳体内部两端的两侧设置有限位柱，所述上壳体内部两端底部的两侧设置有限位杆，且限位杆的一端延伸至限位柱的内部，所述限位柱的内底部设置有第一弹簧，所述下壳体内部两端与内部两侧的顶部设置有密封套环，所述上壳体内部两端与内部两侧的底部设置有安装环，所述安装环的底部设置有密封圈。

优选的，所述密封套环的顶部设置有环形凹槽，所述密封圈通过环形凹槽与密封套环相互适配。

优选的，所述密封圈由橡胶材质构成。

优选的，所述消声纤维板的一端均匀设置有多组消声孔。

优选的，所述限位块由倒t字型结构构成。

优选的，所述下壳体和上壳体的内壁设置有隔音层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该田园管理机用降噪型变速箱通过在下壳体和上壳体的内壁上设置有隔音层，可对下壳体和上壳体内部齿轮啮合的噪声进行减缓，在通过消声纤维板和消声孔的设置，可对小频率噪音进行吸收，从而进一步的对该装置内部的噪音进行消除，净化了环境，通过拆装组件的相互配合，可辅助将下壳体和上壳体进行分离，便于操作人员操作，同时当安装时，可快速的将下壳体和上壳体对齐，从而便于安装，通过密封套环和密封圈的相互配合，当下壳体和上壳体固定安装时，可提高其内部的密封性，防止灰尘等杂质进入其内部，进而延长该装置内部齿轮的使用寿命，当遇到外部振动时，通过缓冲组件的相互配合，可对振动力进行减缓，从而提高该装置的减震效果，进一步提高该装置的实用性；

1.通过在下壳体和上壳体的内壁上设置有隔音层，可对下壳体和上壳体内部齿轮啮合的噪声进行减缓，在通过消声纤维板和消声孔的设置，可对小频率噪音进行吸收，从而进一步的对该装置内部的噪音进行消除，净化了环境；

2.通过限位杆、限位柱和第一弹簧等组件的相互配合，可辅助将下壳体和上壳体进行分离，便于操作人员操作，同时当安装时，可快速的将下壳体和上壳体对齐，从而便于安装；

3.通过密封套环和密封圈的相互配合，当下壳体和上壳体固定安装时，可提高其内部的密封性，防止灰尘等杂质进入其内部，进而延长该装置内部齿轮的使用寿命，当遇到外部振动时，通过限位块、第二弹簧和缓冲仓等组件的相互配合，可对振动力进行减缓，从而提高该装置的减震效果，进一步提高该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的限位柱的主视剖视图；

图4为本实用新型的图1的a处放大图。

图中：1、下壳体；2、消声纤维板；3、限位柱；4、密封套环；5、密封圈；6、隔音层；7、上壳体；8、消声孔；9、限位杆；10、安装环；11、第一弹簧；12、限位块；13、底座；14、第二弹簧；15、缓冲仓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：一种田园管理机用降噪型变速箱，包括底座13，底座13顶部的两端均匀设置有三组缓冲仓15，缓冲仓15顶部的中间位置处设置有限位块12，便于限位，且限位块12延伸至缓冲仓15的内部，限位块12位于缓冲仓15内部的一端设置有第二弹簧14，限位块12的顶部设置有下壳体1，下壳体1的顶部设置有上壳体7，下壳体1和上壳体7内部两端的中间位置处设置有消声纤维板2，下壳体1内部两端的两侧设置有限位柱3，便于限位固定，上壳体7内部两端底部的两侧设置有限位杆9，且限位杆9的一端延伸至限位柱3的内部，限位柱3的内底部设置有第一弹簧11，下壳体1内部两端与内部两侧的顶部设置有密封套环4，上壳体7内部两端与内部两侧的底部设置有安装环10，方便安装，安装环10的底部设置有密封圈5。

在本实施中，密封套环4的顶部设置有环形凹槽，密封圈5通过环形凹槽与密封套环4相互适配，提高密封性，密封圈5由橡胶材质构成，消声纤维板2的一端均匀设置有多组消声孔8，提高降噪能力，限位块12由倒t字型结构构成，便于限位，下壳体1和上壳体7的内壁设置有隔音层6，提高隔音效果。

工作原理：通过在下壳体1和上壳体7的内壁上设置有隔音层6，可对下壳体1和上壳体7内部齿轮啮合的噪声进行减缓，在通过消声纤维板2和消声孔8的设置，可对小频率噪音进行吸收，从而进一步的对该装置内部的噪音进行消除，净化了环境；

当需要将下壳体1和上壳体7拆卸时，当取消下壳体1与上壳体7之间的固定时，通过限位柱3内第一弹簧11的回弹力带动限位杆9从限位柱3移出，从而可辅助将下壳体1和上壳体7进行分离，便于操作人员操作，同时当安装时，通过将限位杆9插入到限位柱3内，可快速的将下壳体1和上壳体7对齐，从而便于安装；

通过密封套环4和密封圈5的相互配合，当下壳体1和上壳体7固定安装时，可提高其内部的密封性，防止灰尘等杂质进入其内部，进而延长该装置内部齿轮的使用寿命，当遇到外部振动时，通过限位块12在缓冲仓15内部上下移动并带动第二弹簧14压缩，从而通过第二弹簧14的回弹力可对振动力进行减缓，从而提高该装置的减震效果，进一步提高该装置的实用性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。