防止小机润滑油压低而跳小机的系统的制作方法

1.本发明涉及一种防止小机润滑油压低而跳小机的系统。


背景技术：

2.机组正常运行中，小机交流润滑油泵需要定期切换、小机直流润滑油泵需要定期试转，经常发生试启的备用小机交流润滑油泵不能正常起压和试启的小机直流润滑油泵也不能正常起压，并且存在切换小机交流润滑油泵后或短时两台小机交流润滑油泵同时意外跳闸导致小机润滑油压低而跳小机以及小机两台交流油泵意外跳闸后小机直流润滑油泵不能正常起压供润滑油的情况，在历次检修中，对各小机交流、直流润滑油泵及其逆止阀等均进行过检查，未发现异常。出现该问题的可能原因是：两台小机交流润滑油泵出口管道相距较近，运行交流润滑油泵会影响试启的小机备用交流润滑油泵的出口逆止阀的开启、小机交流润滑油泵和小机直流润滑油泵的泵体及其出口管道残存空气等原因导致试启小机备用交流润滑油泵出口压力不足和小机直流润滑油泵出口压力不足。


技术实现要素：

3.为了解决解决机组正常运行中切换小机交流润滑油泵后或短时两台小机交流润滑油泵同时意外跳闸导致小机润滑油压低而跳小机以及小机两台交流油泵意外跳闸后小机直流润滑油泵不能正常起压供润滑油的问题，本发明提供一种防止小机润滑油压低而跳小机的系统。
4.上述的目的通过以下的技术方案实现：一种防止小机润滑油压低而跳小机的系统，其组成包括：小机交流润滑油泵、小机直流润滑油泵、小机油箱和泄压系统，所述的泄压系统安装与供油管道与回油管道之间；所述的泄压系统包括多个蓄能器组、两路蓄能器供油管和泄油管，两路所述的蓄能器供油管连通至所述的供油管道上，两路所述的蓄能器供油管汇集成一路接至所述的蓄能器组，所述的蓄能器供油管上安装有供油手动门，在所述的供油手动门与所述的蓄能器组之间的管道上接有所述的泄油管；所述的小机交流润滑油泵和所述的小机直流润滑油泵的泵出口管道上接有排空管，所述的排空管回接至小机油箱内。
5.所述的防止小机润滑油压低而跳小机的系统，所述的小机交流润滑油泵泵体的蜗壳最高点开设有放气孔。
6.所述的防止小机润滑油压低而跳小机的系统，所述的排空管上安装有排空手动门。
7.所述的防止小机润滑油压低而跳小机的系统，所述的小机交流润滑油泵的泵出口管道水平段处安装有引管。
8.所述的防止小机润滑油压低而跳小机的系统，所述的供油手动门与所述的蓄能器组之间的管道上引出一管道，其上安装一个监测蓄能器内润滑油压的压力表和该压力表的
入口手动门。
9.所述的防止小机润滑油压低而跳小机的系统，所述的泄油管上安装有泄油手动门。
10.有益效果：1.本发明在小机两台交流润滑油泵和小机直流润滑油泵的出口管道上均分别安装了排空气管道和一个排空气手动门，解决机组正常运行中切换小机交流润滑油泵后或短时两台小机交流润滑油泵同时意外跳闸导致小机润滑油压低而跳小机以及小机两台交流油泵意外跳闸后小机直流润滑油泵不能正常起压供润滑油的问题。
11.2.本发明在小机两台交流润滑油泵泵体的蜗壳最高点分别增加直径φ3放气孔以及在小机两台交流润滑油泵至各自出口止回阀前之间水平管道顶部分别增设直径φ5的排气孔，并分别用φ8*2mm，1cr18ni9ti材质的管子做引管，防止小机交流润滑油泵泵体内和其出口逆止阀前的管道容易残存空气。
12.3.本发明安装泄压系统，防止机组运行中发生小机两台交流润滑油泵均意外跳闸后小机不会立马跳闸的情况发生。
13.附图说明：附图1是本发明的结构示意图；附图2是泄压系统的结构示意图；附图3是小机交流润滑油泵的排空系统图；附图4是小机直流润滑油泵的排空系统图；图中：1、泄压系统；2、供油管道；3、回油管道；4、压力表；5、入口手动门；6、蓄能器组；7、蓄能器供油管；8、供油手动门；9、泄油管；10、泄油手动门；11、小机交流润滑油泵；12、小机直流润滑油泵；13、排空手动门；14、排空管；15、引管；16、泵出口管道；17、放气孔。
14.具体实施方式：实施例1：一种防止小机润滑油压低而跳小机的系统，其组成包括：小机交流润滑油泵11、小机直流润滑油泵12、小机油箱和泄压系统1，所述的泄压系统安装与供油管道2与回油管道3之间；所述的泄压系统包括多个蓄能器组6、两路蓄能器供油管7和泄油管9，两路所述的蓄能器供油管连通至所述的供油管道上，两路所述的蓄能器供油管汇集成一路接至所述的蓄能器组，所述的蓄能器供油管上安装有供油手动门8，在所述的供油手动门与所述的蓄能器组之间的管道上接有所述的泄油管；所述的小机交流润滑油泵和所述的小机直流润滑油泵的泵出口管道16上接有排空管14，所述的排空管回接至小机油箱内。
15.实施例2：根据实施例1所述的防止小机润滑油压低而跳小机的系统，所述的小机交流润滑油泵泵体的蜗壳最高点开设有放气孔17。
16.实施例3：根据实施例1或2所述的防止小机润滑油压低而跳小机的系统，所述的排空管上安装有排空手动门13。
17.实施例4：根据实施例1或2或3所述的防止小机润滑油压低而跳小机的系统，所述的小机交流润滑油泵的泵出口管道水平段处安装有引管15。
18.实施例5：根据实施例1或2或3或4所述的防止小机润滑油压低而跳小机的系统，所述的供油手动门与所述的蓄能器组之间的管道上引出一管道，其上安装一个监测蓄能器内润滑油压的压力表4和该压力表的入口手动门5。
19.实施例6：根据实施例1或2或3或4或5所述的防止小机润滑油压低而跳小机的系统，所述的泄油管上安装有泄油手动门10。
20.工作原理：在工作过程中，在机组正常运行时，根据现场情况，在小机两台交流润滑油泵和小机直流润滑油泵的出口管道上均分别安装了排空气管道和一个排空气手动门，当启动小机备用交流润滑油泵后若发现小机备用交流润滑油泵电流过小且小机备用交流润滑油泵出口油压过低时，可以适当开启小机备用交流润滑油泵出口管道的排空手动门1分钟左右，将小机备用交流润滑油泵泵体及其出口管道内残存的空气排尽，然后关闭小机备用交流润滑油泵出口管道的排空手动门，检查小机小机备用交流润滑油泵电流达正常值且小机备用交流润滑油泵出口油压达到正常值后，方可正常切换小机交流润滑油泵了，当试启小机直流润滑油泵时，若发现小机直流润滑油泵电流过小且小机直流润滑油泵出口压力过低时，可以适当开启小机直流润滑油泵出口管道的排空手动门1分钟左右，将小机直流油泵泵体及其出口管道的空气排尽，然后关闭小机直流润滑油泵出口管道的排空手动门，检查小机直流润滑油泵电流达到正常值且小机直流润滑油泵出口油压达到正常值后，小机直流润滑油泵方告试启正常，并且为了防止小机交流润滑油泵泵体内和其出口逆止阀前的管道容易残存空气，在小机两台交流润滑油泵泵体的蜗壳最高点分别增加直径φ3放气孔以及在小机两台交流润滑油泵至各自出口止回阀前之间水平管道顶部分别增设直径φ5的排气孔，并分别用φ8*2mm，1cr18ni9ti材质的管子做引管，另外，为了防止机组运行中发生小机两台交流润滑油泵均意外跳闸后小机不会立马跳闸的情况发生，在小机的润滑油供油管道上加装三个蓄能器、一个蓄能器供油手动门及其供油管道以及在该供油手动门和小机润滑油蓄能器之间安装一个监测蓄能器内润滑油压的压力表和该压力表的入口手动门及其管道并在小机润滑油回油管道上加装了一个蓄能器泄压手动门及其泄压管道，以保证小机两台交流润滑油泵均意外跳闸后，小机润滑油母管压力短时能保持稳定，留给运行人员及时启动小机交流润滑油泵的时间来防止机组正常运行时小机跳闸。蓄能器布置在汽机运行平台（13.7m） 小机#2 瓦的供油管道压力取样管附近，正常运行时保持小机润滑油蓄能器供油手动门在开启状态（小机润滑油蓄能器检修时才关闭），监测蓄能器内润滑油压的压力表的入口手动门关闭（小机润滑油蓄能器检修时才开启），小机润滑油蓄能器泄油手动门保持关闭状态。
21.这样可以彻底解决机组正常运行中切换小机交流润滑油泵后或短时两台小机交流润滑油泵同时意外跳闸导致小机润滑油压低而跳小机以及小机两台交流油泵意外跳闸后小机直流润滑油泵不能正常起压供润滑油的问题。