智能动力单元冷却管路防脱装置的制作方法

1.本实用新型涉及智能动力单元技术领域，更加具体来说，本实用新型涉及一种智能动力单元冷却管路防脱装置。


背景技术：

2.传统发电机组冷却管为不锈钢管，在进行冷却管路连接时，将两个不锈钢管采用胶管和卡箍的连接方式，胶管的两端分别套在两个不锈钢管的端部，并将抱箍抱紧在胶管的外部。对于冷却管路较短、压力较小工况下，该连接方式即可满足使用要求，但智能动力单元作为发射底盘的动力源，由于空间限制，散热系统采用分布式布置，导致冷却管路较长，管路走向复杂，压力大，且行车发电，运行工况复杂，导致冷却管路漏液、胶管脱落等现象时有发生，这会严重影响智能动力单元的运行安全。


技术实现要素：

3.为解决现有冷却管路的胶管、卡箍连接方式使得智能动力单元冷却管路存在漏液、胶管脱落等问题，本实用新型创新地提供了一种智能动力单元冷却管路防脱装置，防脱效果明显，结构简单，便于安装、拆卸，维护成本低。
4.为实现上述的技术目的，本实用新型公开了一种智能动力单元冷却管路防脱装置，包括胶管、卡箍、固定座和防脱连接板，所述胶管的两端分别套在待连接的两个冷却管上，所述卡箍抱在所述胶管外，所述卡箍将所述胶管抱紧在所述冷却管上，两个冷却管上均固定有所述固定座，所述胶管位于两个冷却管上的固定座之间，两个冷却管上的固定座通过所述防脱连接板连接，所述防脱连接板与所述固定座可拆卸连接。
5.进一步地，所述固定座和所述防脱连接板通过螺栓可拆卸连接，所述防脱连接板上设有供所述螺栓的螺杆穿过的通孔，所述固定座上设有与所述螺栓匹配的螺纹孔，所述螺纹孔的轴线垂直于所述冷却管的轴线，所述螺栓通过与固定座螺纹连接将防脱连接板锁紧在所述螺栓的螺头与所述固定座之间。
6.进一步地，所述通孔为长条孔。
7.进一步地，每个冷却管上固定有两个或两个以上固定座，所述固定座沿所述冷却管的周向均匀分布。
8.进一步地，所述防脱连接板的两端分别与处于同一轴线上的固定座连接。
9.进一步地，所述卡箍与所述胶管接触的表面上设有防滑凸起。
10.进一步地，所述防滑凸起为点状凸起或锯齿状凸起。
11.本实用新型的有益效果为：
12.本实用新型的智能动力单元冷却管路防脱装置通过增设固定座和防脱连接板，能有效避免胶管脱落和漏液，防脱效果明显，结构简单，便于安装、拆卸，维护成本低。
附图说明
13.图1是本实用新型实施例的智能动力单元冷却管路防脱装置的结构示意图。
14.图2是本实用新型实施例的防脱连接板的结构示意图。
15.图3是本实用新型实施例的固定座的结构示意图。
16.图中，
17.1、胶管；2、卡箍；3、固定座；4、防脱连接板；5、冷却管；6、螺栓；31、螺纹孔；41、通孔。
具体实施方式
18.下面结合说明书附图对本实用新型提供的智能动力单元冷却管路防脱装置进行详细的解释和说明。
19.如图1所示，本实施例具体公开了一种智能动力单元冷却管路防脱装置，包括胶管1、卡箍2、固定座3和防脱连接板4，胶管1的两端分别套在待连接的两个冷却管5上，胶管1与冷却管5过盈配合，卡箍2抱在胶管1外，卡箍2将胶管1抱紧在冷却管5上，卡箍2施加抱紧力，在胶管1与冷却管5过盈配合的基础上施加一层外力，提高防脱效果；同时提高密封效果，避免冷却管5内的液体从胶管1与冷却管5之间的缝隙流出。两个冷却管5上均固定有固定座3，优选地，固定座3与冷却管5焊接；胶管1位于两个冷却管5上的固定座3之间，两个固定座3之间的距离大于胶管1的长度，两个冷却管5上的固定座3通过防脱连接板4连接，防脱连接板4的长度大于胶管1的长度，防脱连接板4与固定座3可拆卸连接。防脱连接板4连接两个冷却管5上的固定座3，将两个冷却管5之间的位置关系固定，避免在复杂运行工况时两个冷却管5相互运动导致胶管1滑脱或漏液，防脱效果明显。而且防脱连接板4与固定座3可拆卸连接，便于安装和拆卸。
20.固定座3和防脱连接板4通过螺栓6可拆卸连接，如图2所示，防脱连接板4上设有供螺栓6的螺杆穿过的通孔41。通孔41的直径大于螺杆的直径，小于螺栓6的螺头的直径，且通孔41的直接小于固定座3的外径。如图3所示，固定座3上设有与螺栓6匹配的螺纹孔31，螺纹孔31的轴线垂直于冷却管5的轴线，螺栓6通过与固定座3螺纹连接将防脱连接板4锁紧在螺栓6的螺头与固定座3之间，将两个冷却管5之间的位置关系固定住，避免在智能动力单元运行过程中两个冷却管5的位置关系变化导致漏液或胶管1脱落。
21.在一些实施例中，通孔41为长条孔。长条孔使得连接防脱连接板4时能适当调整两个冷却管5之间的距离，适应胶管1的长度。
22.每个冷却管5上固定有两个或两个以上固定座3，固定座3沿冷却管5的周向均匀分布。防脱连接板4的两端分别与处于同一轴线上的固定座3连接。从冷却管的周向上进行固定，均匀的提供固定力，提高防脱效果。
23.优选地，每个冷却管5上固定两个固定座3，通过两个防脱连接板4将两个冷却管5的位置锁死，达到稳固的防脱效果。
24.在一些实施例中，卡箍2与胶管1接触的表面上设有防滑凸起。防滑凸起为点状凸起或锯齿状凸起。防滑凸起的设置增加胶管1与冷却管5之间的接触面积和摩擦力，提高防脱效果。
25.在智能动力单元冷却管路连接时，首先将胶管1的两端分别与两个冷却管5连接，
使得冷却管路连通，然后将卡箍2抱紧在胶管1外部，将胶管1抱紧在冷却管5上。将防脱连接板4的两个通孔41分别对准两个固定座上的螺纹孔31，将螺栓6穿过通孔41后旋进螺纹孔31内，拧紧，将防脱连接板4锁紧在螺栓6的螺头与固定座3之间，将两个冷却管5的位置锁死，避免两个冷却管晃动，起到良好的防脱效果。
26.本实施例的智能动力单元冷却管路防脱装置防脱效果明显，结构简单，便于安装、拆卸，维护成本低。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.在本说明书的描述中，参考术语“本实施例”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任意至少一个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
30.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型实质内容上所作的任何修改、等同替换和简单改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。