一种设有防锈涂层的活塞销的制作方法

1.本技术涉及发动机技术领域，具体而言，涉及一种设有防锈涂层的活塞销。


背景技术：

2.目前，活塞销是装在活塞裙部的圆柱形销子，它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆，其作用是把活塞承受的气体作用力传给连杆，或使连杆小头带动活塞一起运动，参考相关设置，活塞销普遍采用的是光滑的圆柱型式，其润滑效果较差，会造成活塞销及连杆衬套的润滑不良，也会加剧活塞销及连杆衬套的磨损，影响活塞销的使用寿命。


技术实现要素：

3.为了弥补以上不足，本技术提供了一种设有防锈涂层的活塞销，旨在改善活塞销润滑效果差的问题。
4.本技术实施例提供了一种设有防锈涂层的活塞销，包括销体和润滑组件。
5.所述销体开设有第一凹槽、第二凹槽和通孔，所述第一凹槽与所述第二凹槽均设置有若干组，所述第一凹槽与所述第二凹槽连通，所述通孔开设有若干组，所述销体通过所述通孔分别连通于所述第一凹槽与所述第二凹槽，所述润滑组件包括第一堵头、第二堵头和吸油海绵，所述第一堵头设置于所述销体一端，所述第二堵头螺纹连接于所述销体另一端，所述吸油海绵分别设置于所述第一凹槽内和所述第二凹槽内。
6.在上述实现过程中，通过销体的设置，通过对销体的优化设计，使得销体内的润滑油可以自动通过通孔流入到第一凹槽和第二凹槽内，通过润滑组件的设置，通过第一堵头和第二堵头的设置，可以将销体进行密封，使得销体可以存储润滑油，通过吸油海绵的设置，吸油海绵可以将流入到第一凹槽和第二凹槽内的润滑油吸入到自身内，在连杆衬套在活塞销处转动时，吸油海绵可以一直将润滑油涂抹到连杆衬套上，从而使得其保持良好的润滑效果，通过上述设置，可以提升其润滑效果，使得活塞销和连杆衬套之间润滑效果更好，从而减少活塞销和连杆衬套的磨损，进而提高活塞销的使用寿命。
7.在一种具体的实施方案中，所述第一堵头开设有观察窗，所述观察窗设置有刻度线。
8.在上述实现过程中，通过观察窗的设置，方便观察销体内的润滑油余量，通过刻度线的设置，可以精确的知道销体内润滑油余量的多少。
9.在一种具体的实施方案中，所述第一堵头设置有进油管，所述进油管贯穿所述第一堵头且连通于所述销体内，所述进油管一端设置有第一管帽。
10.在上述实现过程中，通过进油管的设置，可以方便向销体内添加润滑油，通过第一管帽的设置，可以对进油管起到密封作用。
11.在一种具体的实施方案中，所述第一堵头设置有排油管，所述排油管贯穿所述第一堵头且连通于所述销体内，所述排油管一端设置有第二管帽。
12.在上述实现过程中，通过排油管的设置，可以方便将销体内的润滑油排出，通过第
二管帽的设置，可以对排油管进行密封。
13.在一种具体的实施方案中，所述第二堵头设置有外螺纹，所述销体设置有内螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹对应设置。
14.在上述实现过程中，通过外螺纹和内螺纹的设置，可以使得第二堵头和销体之间方便拆卸。
15.在一种具体的实施方案中，所述第二堵头开设有安装槽，所述安装槽内设置有密封圈。
16.在上述实现过程中，通过安装槽的设置，方便安装密封圈，通过密封圈的设置，可以对第二堵头和销体连接处进行密封。
17.在一种具体的实施方案中，所述第二堵头一侧设置有把手，所述把手远离所述密封圈一侧设置。在具体设置时，通过把手的设置，方便转动第二堵头，从而方便第二堵头与销体之间进行连接和拆卸。
18.在一种具体的实施方案中，所述销体外壁设置有防锈层。
19.在上述实现过程中，通过防锈层的设置，可以防止销体产生锈迹，影响销体使用寿命。
20.在一种具体的实施方案中，所述销体开设有减重孔，所述减重孔设置有若干组。在本实施例中，通过减重孔的设置，可以减轻销体的重量。
21.在一种具体的实施方案中，所述第一凹槽与所述第二凹槽之间开设有连接孔。
22.在上述实现过程中，通过连接孔的设置，方便第一凹槽与所述第二凹槽之间进行连通，从而使得润滑油可以在第一凹槽和第二凹槽之间进行流通。
附图说明
23.为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
24.图1是本技术实施方式提供的一种设有防锈涂层的活塞销第一视角结构示意图；
25.图2为本技术实施方式提供的一种设有防锈涂层的活塞销第二视角结构示意图；
26.图3为本技术实施方式提供的图2中a处放大结构示意图；
27.图4为本技术实施方式提供的图2中b处放大结构示意图。
28.图中：100-销体；110-第一凹槽；111-连接孔；120-第二凹槽；130-通孔；140-内螺纹；150-防锈层；160-减重孔；200-润滑组件；210-第一堵头；211-观察窗；2111-刻度线；212-进油管；2121-第一管帽；213-排油管；2131-第二管帽；220-第二堵头；221-外螺纹；222-安装槽；2221-密封圈；223-把手；230-吸油海绵。
具体实施方式
29.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。
30.为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实
施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
31.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
32.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
33.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
34.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
35.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
36.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
37.请参阅图1，本技术提供一种设有防锈涂层的活塞销，包括销体100和润滑组件200。
38.其中，通过对销体100的优化设计，可以使得润滑油可以自动排出到外部，通过润滑组件200的设置，可以使得销体100一直处于良好的润滑情况下工作。
39.请参阅图1、图2、图3和图4，销体100开设有第一凹槽110、第二凹槽120和通孔130，第一凹槽110与第二凹槽120均设置有若干组，第一凹槽110与第二凹槽120连通，第一凹槽110与第二凹槽120之间开设有连接孔111，需要说明的是，通过连接孔111的设置，方便第一凹槽110与第二凹槽120之间进行连通，从而使得润滑油可以在第一凹槽110和第二凹槽120之间进行流通，通孔130开设有若干组，销体100内部通过通孔130分别连通于第一凹槽110与第二凹槽120，销体100外壁设置有防锈层150，在本技术文件中，通过防锈层150的设置，
可以防止销体100产生锈迹，影响销体100使用寿命，销体100开设有减重孔160，减重孔160设置有若干组，在本实施例中，通过减重孔160的设置，可以减轻销体100的重量。
40.请参阅图1、图2和图4，润滑组件200包括第一堵头210、第二堵头220和吸油海绵230，第一堵头210设置于销体100一端，第一堵头210开设有观察窗211，观察窗211设置有刻度线2111，需要说明的是，通过观察窗211的设置，方便观察销体100内的润滑油余量，通过刻度线2111的设置，可以精确的知道销体100内润滑油余量的多少，第一堵头210设置有进油管212，进油管212贯穿第一堵头210且连通于销体100内，进油管212一端设置有第一管帽2121，在具体设置时，通过进油管212的设置，可以方便向销体100内添加润滑油，通过第一管帽2121的设置，可以对进油管212起到密封作用，第一堵头210设置有排油管213，排油管213贯穿第一堵头210且连通于销体100内，排油管213一端设置有第二管帽2131，在本技术文件中，通过排油管213的设置，可以方便将销体100内的润滑油排出，通过第二管帽2131的设置，可以对排油管213进行密封。
41.在具体设置时，第二堵头220螺纹连接于销体100另一端，第二堵头220设置有外螺纹221，销体100设置有内螺纹140，外螺纹221与内螺纹140对应设置，在本实施例中，通过外螺纹221和内螺纹140的设置，可以使得第二堵头220和销体100之间方便拆卸，第二堵头220开设有安装槽222，安装槽222内设置有密封圈2221，需要说明的是，通过安装槽222的设置，方便安装密封圈2221，通过密封圈2221的设置，可以对第二堵头220和销体100连接处进行密封，第二堵头220一侧设置有把手223，把手223远离密封圈2221一侧设置，在具体设置时，通过把手223的设置，方便转动第二堵头220，从而方便第二堵头220与销体100之间进行连接和拆卸，吸油海绵230分别设置于第一凹槽110内和第二凹槽120内。
42.该设有防锈涂层的活塞销的工作原理：使用时，将密封圈2221安装在第二堵头220上的安装槽222内，将外螺纹221和内螺纹140对齐，通过把手223转动第二堵头220，通过外螺纹221和内螺纹140的配合下，使得第二堵头220和销体100连接，打开进油管212上的第一管帽2121，通过进油管212向销体100内添加润滑油，通过观察窗211观察销体100内的润滑油多少，同时，通过观察窗211上的刻度线2111可以清晰准确的确定润滑油的量，销体100内的润滑油通过通孔130流入到第一凹槽110和第二凹槽120内，从而被吸油海绵230吸入到其内，从而可以涂抹到连杆衬套上，起到润滑作用，通过上述设置，可以提升其润滑效果，使得活塞销和连杆衬套之间润滑效果更好，从而减少活塞销和连杆衬套的磨损，进而提高活塞销的使用寿命。
43.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
44.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。