一种桥梁检修用的润滑油涂覆装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁检修技术领域，具体为一种桥梁检修用的润滑油涂覆装置。


背景技术：

2.桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。现有大部分桥梁是钢混结构，这种桥梁比传统石质木质桥梁的稳定性更高，新式桥梁中一般会掺杂齿轮锁链等传动结构，为保持此类结构的正常运转，需要在日常检修中进行润滑的保养。
3.传动机构之间由于需要保持很好地传递性并尽量减小相互之间的摩擦力，往往需要保持传动构件中有润滑油的存在，但是润滑油的本质是液体，单次使用过量会导致油液滴落，润滑油难以在传动构件表面大量留存，而缺少润滑油则会造成构件锈蚀、构件之间摩擦系数增大等问题，且因桥梁中有少量难以保持高频次检修的部位，所以需要存在一种可以单次添加更多润滑油液，并在能在接下来较长时间段内自动填补润滑油液缺失的装置，来保障传动构件的防锈与润滑，所以本领域技术人员提出一种桥梁检修用的润滑油涂覆装置，来解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种桥梁检修用的润滑油涂覆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁检修用的润滑油涂覆装置，包括：
8.蓄油箱，所述蓄油箱的上表面固定连接有防雨棚；
9.固定组件，所述固定组件固定设置在蓄油箱的侧面；
10.控油组件，所述控油组件固定设置在蓄油箱的侧面，所述控油组件包括补油孔、控油板、调节钮和自动限位栓，所述蓄油箱的侧面贯穿开设有补油孔，所述蓄油箱的侧面且位于补油孔处滑动卡接有控油板，所述控油板的侧面固定连接有调节钮，所述调节钮的一侧固定设置有自动限位栓。
11.优选的，所述蓄油箱的上表面且位于防雨棚下方贯穿开设有气压调节孔，所述蓄油箱的侧面且位于气压调节孔处设置有气压调节阀，所述蓄油箱的侧面设置有添加口，所述蓄油箱的侧面设置有观察窗。
12.优选的，所述固定组件包括滑轨、滑块、抱环和限位螺栓，所述防雨棚的上表面固定连接有滑轨，所述滑轨的内侧滑动卡接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有抱环，所述滑轨的侧面贯穿设置有限位螺栓。
13.优选的，所述补油孔呈线性设置在蓄油箱的斜面，所述蓄油箱的内壁且位于补油
孔两侧固定设置有与控油板相适配的l形导向块，所述控油板的侧面固定设置有防漏橡胶板。
14.优选的，所述调节钮包括转动钮、密封圈、传动齿轮和传动齿条，所述转动钮贯穿蓄油箱的侧壁并延伸到蓄油箱内，所述转动钮的侧面固定套接有密封圈，所述转动钮延伸进蓄油箱一端的侧面固定套接有传动齿轮，所述控油板的侧面固定连接有与传动齿轮相适配的传动齿条。
15.优选的，所述自动限位栓包括控制钮、拨叉、限位柱和复位弹簧，所述蓄油箱的侧面且位于调节钮一侧贯穿设置有控制钮，所述控制钮的侧面固定连接有与传动齿轮相适配的拨叉，所述蓄油箱的内壁且位于拨叉的一侧固定设置有限位柱，所述拨叉与限位柱之间固定连接有复位弹簧。
16.本实用新型公开了一种桥梁检修用的润滑油涂覆装置，其具备的有益效果如下：
17.1、该桥梁检修用的润滑油涂覆装置，设置一种可以大量储存润滑油液的装置悬于需要润滑的部件附近，通过滑动调节控油组件，并结合设置在蓄油箱顶端的气压调节阀来控制本装置中的润滑油液滴落频率与范围，解决现有技术中不能解决的润滑油液不能大量留存传动构件部位的问题，使得传动部件指定部位长期浸润有充足的润滑油液，并且降低传动件需要保养的频率，减少工作人员的劳动强度。
18.2、该桥梁检修用的润滑油涂覆装置，由调节钮控制装置滴漏润滑油液的范围，结合气压调节阀调节油滴下落的频率，两者结合可以根据该传动构件使用频率而针对性的进行润滑油涂覆工作，避免因两者不匹配而造成润滑油缺失或者润滑油过多的损失，且在调节钮的一侧设置有自动限位栓，通过自动限位栓对调节钮进行限位，保持本装置设定的润滑油涂覆频率。
附图说明
19.图1为本实用新型整体结构示意图；
20.图2为本实用新型整体结构剖视图；
21.图3为本实用新型图2中a处结构放大图；
22.图4为本实用新型图2中b处结构放大图；
23.图5为本实用新型调节钮和自动限位栓结构示意图。
24.图中：1、蓄油箱；2、固定组件；201、滑轨；202、滑块；203、抱环；204、限位螺栓；3、控油组件；301、补油孔；302、控油板；303、调节钮；3031、转动钮；3032、密封圈；3033、传动齿轮；3034、传动齿条；304、自动限位栓；3041、控制钮；3042、拨叉；3043、限位柱；3044、复位弹簧；4、防雨棚；5、气压调节阀；6、观察窗；7、l形导向块。
具体实施方式
25.本实用新型实施例公开一种桥梁检修用的润滑油涂覆装置，结合图1所示，包括蓄油箱1、固定组件2和控油组件3，蓄油箱1的上表面固定设置有固定组件2，蓄油箱1是用于储存润滑油液的锥形空腔箱体，通过固定组件2固定设置在需要涂覆润滑油的传动件处。
26.蓄油箱1的侧面固定连接有控油组件3，通过控油组件3可以控制蓄油箱1向其下方滴漏润滑油的面积与流量，蓄油箱1的上表面固定连接有防雨棚4，防雨棚4可以尽量避免漏
填安装的本装置被雨水浸润污染，蓄油箱1的侧面设置有添加口，通过添加口向其中添加润滑油。
27.结合图2-3所示，固定组件2包括滑轨201、滑块202、抱环203和限位螺栓204，防雨棚4的上表面固定连接有滑轨201，滑轨201的内侧滑动卡接有滑块202，两个滑块202对称滑动设置在滑轨201内部，滑块202的上表面固定连接有抱环203，两个抱环203方向相对，恰好向中间形成环抱固定。
28.滑轨201的侧面贯穿设置有限位螺栓204，将两个抱环203向中间移动并固定后，通过限位螺栓204贯穿滑轨201的侧壁并延伸进滑块202内部进行位置的限位。
29.蓄油箱1的侧面且位于气压调节孔处设置有气压调节阀5，通过气压调节阀5可以调整单位时间内由外界进入蓄油箱1内的空气，以保持蓄油箱1内外的气压平衡，使得润滑油能正常下滴，蓄油箱1的侧面设置有观察窗6，通过观察窗6可以直接观测蓄油箱1内部润滑油的数量，以便于及时作出补充。
30.结合图2和图4所示，控油组件3固定设置在蓄油箱1的侧面，控油组件3包括补油孔301、控油板302、调节钮303和自动限位栓304，蓄油箱1的侧面贯穿开设有补油孔301，补油孔301呈线性设置在蓄油箱1的斜面，蓄油箱1的侧面且位于补油孔301处滑动卡接有控油板302。
31.控油板302的侧面固定连接有调节钮303，调节钮303的，一侧固定设置有自动限位栓304，蓄油箱1的内壁且位于补油孔301两侧固定设置有与控油板302相适配的l形导向块7，控油板302的侧面固定设置有防漏橡胶板，防漏橡胶板抵紧构件之间的缝隙，减少润滑油的渗漏。
32.结合图5所示，调节钮303包括转动钮3031、密封圈3032、传动齿轮3033和传动齿条3034，转动钮3031贯穿蓄油箱1的侧壁并延伸到蓄油箱1内，转动钮3031的侧面固定套接有密封圈3032，以防止缝隙造成的润滑油大量渗漏，转动钮3031延伸进蓄油箱1一端的侧面固定套接有传动齿轮3033，控油板302的侧面固定连接有与传动齿轮3033相适配的传动齿条3034，传动齿轮3033与传动齿条3034相互啮合，以传递相互之间位置的改变。
33.自动限位栓304包括控制钮3041、拨叉3042、限位柱3043和复位弹簧3044，蓄油箱1的侧面且位于调节钮303一侧贯穿设置有控制钮3041，控制钮3041的侧面固定连接有与传动齿轮3033相适配的拨叉3042，蓄油箱1的内壁且位于拨叉3042的一侧固定设置有限位柱3043，拨叉3042与限位柱3043之间固定连接有复位弹簧3044。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。