技术特征：
1.一种齿轮减速箱，包括齿轮减速箱箱体，在箱体的上侧开有数个散热孔；其特征在于，在散热孔外侧设有回油装置；所述回油装置包括回油盘、导流管和端盖；所述回油盘呈漏斗状，其下端与散热孔螺接；所述导流管竖向设于回油盘中部，其下端与回油盘固定连接，且导流管与散热孔连通；在导流管的下端绕导流管一周开有数个缺口，该缺口与回油盘之间形成回油孔；在端盖的内侧竖向设有连接管，所述连接管与导流管的上侧螺接，且连接管与导流管螺接后，端盖与回油盘之间具有间隙；在导流管和/或连接管上绕其一周开有数个出油孔；还包括油尺，所述油尺竖向设置于连接管内侧，其上端固定在端盖上，下端穿过导流管和散热孔后伸入箱体中。2.根据权利要求1所述的齿轮减速箱，其特征在于，所述回油装置设置在靠近齿轮减速箱箱体边缘位置的散热孔外侧。3.根据权利要求1所述的齿轮减速箱，其特征在于，所述导流管的下端与回油盘焊接固定。4.根据权利要求1所述的齿轮减速箱，其特征在于，所述回油孔为沿导流管周向的条形缺口，且回油孔为四个。5.根据权利要求1所述的齿轮减速箱，其特征在于，所述出油孔为四到六个。6.根据权利要求1所述的齿轮减速箱，其特征在于，所述回油盘的上沿延伸至所述端盖下沿的外侧。7.根据权利要求1所述的齿轮减速箱，其特征在于，所述油尺的下端延伸至靠近箱体的底部。8.根据权利要求1所述的齿轮减速箱，其特征在于，所述回油盘、导流管和端盖均采用不锈钢制成。
技术总结
本实用新型公开了一种齿轮减速箱，在箱体的上侧开有散热孔；在散热孔外侧设有回油装置；所述回油装置包括回油盘、导流管和端盖；所述回油盘下端与散热孔螺接；导流管竖向设于回油盘中部且导流管与散热孔连通；在导流管的下端开有数个缺口，该缺口与回油盘之间形成回油孔；在端盖的内侧竖向设有连接管，所述连接管与导流管的上侧螺接；在导流管和/或连接管上开有数个出通孔；还包括油尺，所述油尺竖向设置于连接管内侧，其上端固定在端盖上，下端穿过导流管和散热孔后伸入箱体中。本实用新型能够将液化的润滑油回收利用，避免润滑油浪费，并且保持齿轮减速箱表面干净。并且保持齿轮减速箱表面干净。并且保持齿轮减速箱表面干净。
技术研发人员：申钦 王同奎 张译文 陈强 陈飞 操金凤 刘盈盈
受保护的技术使用者：重庆市三峡水务长寿排水有限责任公司
技术研发日：2022.06.29
技术公布日：2022/9/20