一种具有耐油防水抗高温功能的密封件的制作方法

1.本技术涉及密封件技术领域，尤其是涉及一种具有耐油防水抗高温功能的密封件。


背景技术：

2.密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏、防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件，根据其性能不同，可分为耐油密封件、抗高温密封件、防磨损密封件等，密封件常用于油箱口的密封。
3.现有油箱口密封时，需要先使用工具将密封圈套设在油箱盖底部，之后在使用油箱盖将其密封，操作麻烦，且密封件通常采用直接安装在指定位置的方式，拆卸时，需要借助外部工具拆卸，反复拆卸时，可能会使密封件密封效果不佳，影响密封效果。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于：为解决现有油箱口密封时，需要先使用工具将密封圈套设在油箱盖底部，之后在使用油箱盖将其密封，操作麻烦，且密封件通常采用直接安装在指定位置的方式，拆卸时，需要借助外部工具拆卸，反复拆卸时，可能会使密封件密封效果不佳，影响密封效果的问题，本技术提供了一种具有耐油防水抗高温功能的密封件。
5.本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
6.一种具有耐油防水抗高温功能的密封件，包括连接盘，所述连接盘上端通过轴承连接有转动杆，所述转动杆上套设有密封环，所述密封环上设置有抵触环，所述抵触环套设在转动杆上，所述抵触环与转动杆之间为螺纹连接，所述连接盘与转动环之间通过密封机构连接，所述密封环侧面设置固定机构。
7.通过采用上述技术方案，当需要对油箱进行密封时，使用密封机构和固定机构结合密封环，可以无需借助外部工具即可快速完密封件的安装，实现密封件的密封，且安装密封件时，可以随时根据实际需求调节密封件，保证其密封效果。
8.进一步地，所述密封机构包括固定连接在连接盘上端的固定管，所述固定管上端滑动套设有滑动管，所述滑动管与抵触环之间为固定连接，所述连接盘与抵触盘设置有用于导向的导向组件。
9.通过采用上述技术方案，当安装密封件时，使用固定管在滑动管内滑动，方便挤压密封环，实现密封环的密封。
10.进一步地，所述导向组件包括固定连接在连接盘上的两个导向杆，所述导向杆呈对称设置，所述导向杆滑动贯穿抵触环，所述导向杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧与连接盘、抵触环之间为固定连接。
11.通过采用上述技术方案，当安装密封件时，使用导向杆结合抵触环，可以便于抵触环调节密封环的位置，以便于密封环密封。
12.进一步地，所述连接盘与抵触环上均固定连接有限位板，所述限位板贴合密封环。
13.通过采用上述技术方案，使用限位板抵触密封环，可以减少密封环与抵触环之间摩擦产生的磨损，提升密封环的使用寿命。
14.进一步地，所述固定机构包括固定连接在限位板上端的卡扣环，所述密封环上开设有卡扣槽，所述卡扣环与卡扣槽相适配。
15.通过采用上述技术方案，使用卡扣环结合卡扣槽可以将密封环与抵触块、连接盘之间固定，减少密封环因挤压产生位置偏移造成磨损，提升密封环使用寿命。
16.进一步地，所述限位板上固定连接有若干凸块，所述凸块呈环形排布。
17.通过采用上述技术方案，使用凸块可以使得限位板与密封环接触更加贴合，减少密封环因挤压产生位置偏移造成磨损，保证密封环与限位板之间的固定。
18.综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果；
19.1、当需要对油箱口密封时，先将连接盘放置在油箱口，可以无需借助外部工具即可快速完密封件的安装，转动转动杆即可完成对油箱口的密封，实现密封的效果。
20.2、当需要对油箱口密封时，使用密封机构可以随时根据实际快速的安装和拆卸密封件，保证其安装速度，提升其密封效果。
附图说明
21.图1是本技术中装置主体的立体结构示意图；
22.图2是本技术中装置主体的剖视图；
23.图3是本技术中图2中a部分放大图。
24.附图标记说明：
25.1、连接盘；2、转动杆；3、抵触环；4、密封机构；5、固定机构；6、密封环；41、固定管；42、滑动管；43、导向组件；431、导向杆；432、复位弹簧；44、限位板；51、卡扣环；52、卡扣槽；53、凸块。
具体实施方式
26.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
27.本技术实施例公开一种具有耐油防水抗高温功能的密封件。
28.参照图1和图2，一种具有耐油防水抗高温功能的密封件，包括连接盘1，连接盘1上端通过轴承连接有转动杆2，转动杆2上套设有密封环6，密封环6上设置有抵触环3，抵触环3套设在转动杆2上，抵触环3与转动杆2之间为螺纹连接，连接盘1与转动环之间通过密封机构4连接，密封环6侧面设置固定机构5。密封环6为氟胶材质，此材质耐油防水抗高温，当需要对油箱进行密封时，先将密封件整体放置在需要密封的位置，之后使用密封机构4和固定机构5结合密封环6，可以无需借助外部工具即可快速完密封件的安装，实现密封件的密封，且安装密封件时，可以随时根据实际需求调节密封件，保证其密封效果。
29.参照图2和图3，密封机构4包括固定连接在连接盘1上端的固定管41，固定管41上端滑动套设有滑动管42，滑动管42与抵触环3之间为固定连接，连接盘1与抵触盘设置有用于导向的导向组件43。当需要安装密封件时，将密封件放置到指定位置后，转动转动杆2带动抵触环3下端的滑动管42在固定管41上滑动，使得抵触环3挤压密封环6，滑动管42与固定管41挤压密封环6，防止密封环6向内变形密封环6紧贴于需要密封零件的内壁，从而实现实
现装置的密封，不需要密封时，转动转动杆2使得抵触环3不挤压密封环6，密封环6不受力后，与需要密封零件的内壁相分离即可取下密封件。
30.参照图2和图3，导向组件43包括固定连接在连接盘1上的两个导向杆431，导向杆431呈对称设置，导向杆431滑动贯穿抵触环3，导向杆431上套设有复位弹簧432，复位弹簧432与连接盘1、抵触环3之间为固定连接。当需要安装密封件时，转动转动杆2带动抵触环3在导向杆431上滑动时，抵触环3与连接盘1挤压复位弹簧432，从而使得抵触环3与连接盘1之间的挤压力分解，使得密封环6受力均匀，减少抵触环3滑动时位置产生偏差，当不需要密封时，使得抵触环3不抵触密封环6，复位弹簧432不受力释放其弹力，以便于帮助密封环6复位。
31.参照图2和图3，连接盘1与抵触环3上均固定连接有限位板44，限位板44贴合密封环6。限位板44为橡胶材质，当抵触环3和连接盘1挤压密封环6时，使得限位板44挤压密封板，使得密封环6不直接接触抵触环3与连接环，减少密封环6的磨损提升其使用寿命。
32.参照图2和图3，固定机构5包括固定连接在限位板44上端的卡扣环51，密封环6上开设有卡扣槽52，卡扣环51与卡扣槽52相适配。当需要安装密封件抵触环3挤压密封环6时，限位板44受力挤压密封环6，使得卡扣环51卡扣到卡扣槽52内，密封环6与抵触环3和连接盘1固定，减少挤压密封环6时密封环6产生位置偏移，保持密封环6固定。
33.参照图2和图3，限位板44上固定连接有若干凸块53，凸块53呈环形排布。当需要安装密封件抵触环3挤压密封环6时，使得限位板44上的凸块53抵触限位环，从而使得限位板44与密封环6贴合的更加紧密，减少密封环6因挤压而位置产生偏移。
34.工作原理：
35.当需要对油箱口进行密封时，先将密封件整体放置在需要密封的位置，转动转动杆2带动抵触环3在导向杆431上滑动时，抵触环3与连接盘1挤压复位弹簧432，从而使得抵触环3与连接盘1之间的挤压力分解，同时抵触环3下端的滑动管42在固定管41上滑动使得密封环6受力均匀，减少抵触环3滑动时位置产生偏差，密封环6受力后紧贴于需要密封零件的内壁，从而实现实现装置的密封，不需要密封时，转动转动杆2使得抵触环3不挤压密封环6，密封环6不受力后，与需要密封零件的内壁相分离即可。