一种改进结构的驱动链轮的制作方法

1.本实用新型涉及链轮技术领域，尤其涉及一种改进结构的驱动链轮。


背景技术：

2.链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动具有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，过载能力强，能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作等。
3.其中，链轮是链传动的主要部件，用以与节链环或缆索上节距准确啮合的块，与链啮合以传递运动。但是现有的链轮在制作时依旧存在成本高的问题，且螺母易脱落，造成链轮整体使用寿命短和漏油的问题，有鉴于此，发明人进行了新的发明。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种改进结构的驱动链轮，其具有低成本、使用寿命长和防止漏油的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型是一种改进结构的驱动链轮，包括链轮主体，所述链轮主体包括驱动盘、固定轴和螺母，所述驱动盘外周设置有多个用于驱动链条的卡接槽，驱动盘通过紧固件固定连接有安装盘，驱动盘中部还设置有第一安装孔，所述固定轴穿过第一安装孔与驱动盘活动连接，所述螺母与固定轴的上端螺纹连接组装驱动盘和固定轴，所述固定轴上端还设置有第三安装孔，第三安装孔设置有防止螺母脱落的销轴。
6.进一步的，所述固定轴通过第一轴承和第二轴承与驱动盘活动连接，所述第一轴承和第二轴承套接于固定轴。
7.优选的，所述固定轴下端设置有用于抵接第一轴承内圈的第一环形凸出部。
8.进一步的，所述第一轴承和第二轴承之间设置有用于固定第一轴承和第二轴承的第一固定环。
9.进一步的，所述固定轴还套接有用于固定第二轴承内圈的第二固定环。
10.优选的，所述第一轴承和第二轴承外部套接有安装套筒，安装套筒设置有第二环形凸出部，所述第二环形凸出部与驱动盘相抵接。
11.优选的，所述安装套筒下端设置有护盖，所述护盖上设置有油嘴。
12.优选的，所述螺母下方设置有垫片。
13.进一步的，所述垫片设置有多个第二安装孔。
14.有益效果：与现有技术相比，本实用新型是一种改进结构的驱动链轮，包括链轮主体，所述链轮主体包括驱动盘、固定轴和螺母，所述驱动盘外周设置有多个用于驱动链条的卡接槽，驱动盘通过紧固件固定连接有安装盘，驱动盘中部还设置有第一安装孔，所述固定轴穿过第一安装孔与驱动盘活动连接，所述螺母与固定轴的上端螺纹连接组装驱动盘和固定轴，所述固定轴上端还设置有第三安装孔，第三安装孔设置有防止螺母脱落的销轴；本实用新型具有如下优点：1.驱动盘和安装盘采用紧固件连接，相比于焊接方式，简化工艺、降
低生产成本；2.改进链轮整体结构，螺母设置于驱动盘上方，并设置开口销防止螺母掉落，防止漏油，有效延长链轮使用寿命；3.油嘴外部设置护盖，美观、进一步防止漏油。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体示意图。
16.图2为本实用新型的仰视结构示意图。
17.图3为本实用新型的分解结构示意图。
18.图4为本实用新型的第一轴承和第二轴承结构示意图。
19.图5为本实用新型的安装套筒结构示意图。
20.图6为本实用新型的固定轴结构示意图。
21.附图标记包括：
22.链轮主体
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1，驱动盘
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2，卡接槽
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21，安装盘
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22，第一安装孔
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23，固定轴
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3，第一环形凸出部
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31，第二固定环
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32，第三安装孔
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33，销轴
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34，螺母
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4，垫片
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41，第一轴承
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5，第二轴承
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6，第一固定环
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7，安装套筒
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8，第二环形凸出部
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81，护盖
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82，油嘴
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83，第二安装孔
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84，紧固件
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9。
具体实施方式
23.下面结合附图1至6对本实用新型进行详细的说明。
24.本实用新型是一种改进结构的驱动链轮，包括链轮主体1，所述链轮主体1包括驱动盘2、固定轴3和螺母4，所述驱动盘2外周设置有多个用于驱动链条的卡接槽21，驱动盘2通过紧固件9固定连接有安装盘22，驱动盘2中部还设置有第一安装孔23，所述固定轴3穿过第一安装孔23与驱动盘2活动连接，所述螺母4与固定轴3的上端螺纹连接组装驱动盘2和固定轴3，所述固定轴3上端还设置有第三安装孔33，第三安装孔33设置有防止螺母4脱落的销轴34。本实用新型将驱动盘2和安装盘22通过紧固件9进行组装，相比于传统的焊接工艺，更加省时省力，同时节省简化工艺流程，降低成产成本，另一方面，发明人改进链轮的整体结构，将组装驱动链轮的螺母4安装于驱动盘2上方，更方便链轮注油，并在固定轴3上设置销轴34，有效防止螺母4掉落，由附图可知螺母4是组装链轮的主要零部件，当螺母4脱落时，链轮整体结构便会散落，因此销轴34具有延长链轮使用寿命的作用，当链轮悬空使用时，销轴34还能避免螺母4脱落，链轮零件掉落带来的安全隐患。
25.本技术方案中，所述固定轴3通过第一轴承5和第二轴承6与驱动盘2活动连接，所述第一轴承5和第二轴承6套接于固定轴3。本技术方案利用第一轴承5和第二轴承6将固定轴3和驱动盘2隔开，使得驱动盘2可以绕固定轴3进行转动，简化结构。
26.如图6所示，所述固定轴3下端设置有用于抵接第一轴承5内圈的第一环形凸出部31。本技术方案中，第一轴承5和第二轴承6的两端分别需要固定，才能使得轴承得到定位，发明人在固定轴3上设置第一环形凸出部31承托第一轴承5内圈的下端，无需另外增设零部件即可固定第一轴承5的一端。
27.作为一实施例，所述第一轴承5和第二轴承6之间设置有用于固定第一轴承5和第二轴承6的第一固定环7。上述内容提到第一轴承5和第二轴承6需要被定位，第一固定环7便能同时固定第一轴承5和第二轴承6的内圈。
28.作为另一实施例，所述固定轴3还套接有用于固定第二轴承6内圈的第二固定环32。第二固定环32主要作用在于固定第二轴承6内圈上端，与第一固定环7和第一环形凸出部31相互配合，定位第一轴承5和第二轴承6。
29.为了第一轴承5和第二轴承6能与驱动盘2稳定连接，所述第一轴承5和第二轴承6外部套接有安装套筒8，安装套筒8设置有第二环形凸出部81，所述第二环形凸出部81与驱动盘2相抵接，进一步稳定连接驱动盘2，使用时，安装套筒8跟随驱动盘2一起转动。
30.链轮在使用过程中经常需要额外加油，以保证链轮有足够的润滑度。本技术方案中，发明人将螺母4设置于驱动盘2上方，已方便链轮注油，为进一步优化技术方案，发明人又在安装套筒8下端设置护盖82，并在护盖82上设置有油嘴83，加油时，对准油嘴83进行加油即可。护盖82不仅用于油嘴83的安装，同时能防止多余的油漏出，污染环境。
31.作为一实施例，所述螺母4下方设置有垫片41。垫片41加大螺母4与第二固定环32之间的接触的面积，加固螺母4连接，并对螺母4具有保护作用。
32.作为另一实施例，所述垫片41设置有多个第二安装孔84。在垫片41上开设安装孔，便于链轮与外部设置的连接。
33.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。