一种用于顶管内套管施工的辅助安装装置及辅助安装套件的制作方法

1.本实用新型涉及顶管内套管施工技术领域，具体为一种用于顶管内套管施工的辅助安装装置及辅助安装套件。


背景技术：

2.顶管施工技术是现代管道施工中的常用技术。其能够在不破坏面层的情况下，完成地下管道的铺设。能够减少开挖，降低破坏土层完整性的程度，更能够在城市地面交通或是河流山地表面的地下实现管道的铺设，一定程度上降低了施工难度，缩短了施工时间。在顶管施工中，通常先采用顶管机将混凝土、钢等材料的顶管顶入土中，形成管道通道后，在由顶管形成的管道通道内填充沙袋、沙子等垫层，或是铺设钢板轨道后，再将所需的套管推入其中，完成管道的安装。但这样的现有技术具有局限性。首先，整条顶管内铺设沙子或是钢板等，经济代价高，且耗时长，所需人力多。其次，铺设垫层或者铺设轨道后，需将套管放置在垫层或轨道上，然后进行推进或者拉拽，套管将和垫层或者轨道之间产生直接的摩擦。如果套管具有防锈蚀层或者保温层，其外层将极易在推进拉拽的过程中与垫层或轨道摩擦而损坏，进而影响套管设置完毕后的使用性能。
3.cn213776627u公开了一种顶管内套管施工的运输小车，其结构新颖，可以对两组弧形支撑板之间的距离进行调节。使承重钢轮在顶管内部进行滚动，可以减小摩擦力，避免套管外侧的防腐层发生损坏，同时也方便套管的对缝焊接。其通过焊接的方式将弧形支撑板与套管本体之间相连接，减少了套管与顶管内侧的摩擦，增加了对套管的保护。弧形支撑板焊接安装后不再拆卸，属于一次成型，造价低，实用性强，减少安全隐患，同时提高施工效率，承重钢轮可与顶管内侧底部相接触，可作为后期顶管内侧与套管外侧混凝土填筑的抗浮措施的重要组成部分。但其无法在竖直方向上调整套管的标高，而仅有固定的高度。当其固定的高度与套管对接所需的标高不对等时，将对套管的对缝焊接产生不良影响。
4.cn213206756u公开了一种用于顶管内套管安装的装置，其结构简单，节约用材，且所用原料便于加工。可对套管的标高进行调整，且调整后，在套管的安装过程种能保持套管的标高固定。能使套管在顶管内前后滑动，且能保证整个弧形支架的支撑平稳。其制作成本低，且便于操作，实用性强。但其用以调整结构标高的组件同时也是用以支撑所承托套管重量的组件，该组件为可调节的活动组件且数量较少，在承重较大的情况下易损坏。且其滑轮的位置与角度均固定，无法适应不同管径所需要的承托角度和位置，并且在运输途中，易长时间仅磨损顶管的同一位置，造成顶管损坏。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是解决现有技术中存在的上述缺陷，提出一种结构牢固，可以调节支撑高度，且安装方便结构简单并能用于承托包括钢管或保温管等各类管件的用于顶管内套管施工的辅助安装装置及辅助安装套件。
6.本实用新型提供一种用于顶管内套管施工的辅助安装装置及辅助安装套件，采用
如下的技术方案：
7.一种用于顶管内套管施工的辅助安装装置，包括弧形钢板和两组滑动组件，所述滑动组件安装在弧形钢板的外侧，所述滑动组件包括基座板和设置于所述基座板底部的滚轮，所述弧形钢板上两侧开设有用于安装滑动组件的条形孔，所述基座板上开设有螺孔，所述滑动组件的基座板和弧形钢板之间通过穿过所述条形孔与螺孔的调高螺栓进行可拆卸连接。
8.通过采用上述的技术方案，相比现有技术，具有下述优势：
9.通过改变调高螺栓的固定位置，使得该装置对于所承托管件的标高可以调节。
10.通过选择条形孔的不同位置固定调高螺栓，可以在一定程度上调整滑动组件在弧形钢板上的位置，也即调整滑动组件相对于弧形钢板的圆心的夹角大小，从而调整支撑角度。
11.当运输入顶管内的套管数量多、重量大的情况下，调整不同套管的支撑角度，避免其在顶管中运送套管时，滚轮频繁磨损顶管内的同一位置而造成顶管的损坏。
12.根据不同管径大小的套管，调整滑动组件的支撑位置，使得装置达到对管件最好的支撑效果。例如，当套管管径较小时，适当减小两组滑动组件的间距，缩小支撑角度，管径较大时则反之。
13.可选的，所述基座板上的螺孔数量与所述弧形钢板其中一侧上的条形孔数量一致，各为三个至五个。
14.当螺孔选为三到五个时，既可以保证通过增加调高螺栓的数量以防止基座板或者弧形钢板由于应力集中而发生破坏，又可以避免螺孔开设太多而破坏钢板本身的强度。使得所承托钢管的压力均匀地被弧形钢板和基座板所分担，不至于破坏装置结构，又能较好、较方便地实现调节套管标高的效果。
15.可选的，还包括橡胶防滑垫板，所述橡胶防滑垫板设置于所述弧形钢板上条形孔位置内侧。
16.当所承托的管件为钢管时，通常在进行套管运输时，即将套管与装置焊接为一体，以保证其承托效果，且不会在运输过程中滑脱。但当所承托的管件为覆有保温层的保温管时，这时套管的外部材质使其既无法被刚性连接也不能被破坏时，通过在弧形钢板上设置橡胶防滑垫，来增大管件和装置之间的摩擦，以减小其在被运输过程中发生的不稳定滑移。同时提供一定的缓冲，保护保温管，而且橡胶材质相比硬性的弧形钢板与保护管直接接触，可以减小对保温层的摩擦破坏。
17.可选的，所述橡胶垫板上开设有数量、形状与分布位置均与所述基座板上的螺孔相同的孔。
18.当基座板上的螺孔为多个，且需要调整滑动组件上调高螺栓的位置时，使用具有与基座板数量、形状、分布位置均相同的孔的橡胶垫板，可以对弧形钢板上待调整位置的调高螺栓进行统一的位置调整，以方便后续对调高螺栓进行锁紧。
19.可选的，所述弧形钢板配置为不同弧度的多块弧形钢板。
20.为适应不同承托管件的半径需求，设置若干不同弧度的弧形钢板。当弧形钢板与所承托的管件半径不同时，管件会以内接的方式搭接在弧形钢板表面，此时只有很小的两个点与弧形钢板接触，在载荷较大的情况下易造成弧形钢板及其他组件的损坏。并且当弧
形钢板与所承托的管件半径不同时，管件的边缘将与弧形钢板的边缘产生空隙，若所承托的管件为需要焊接的钢管，此时则会影响焊接的效果。将弧形钢板配置为多块不同弧度的，可减少运输过程中不稳定情况的发生，并降低装置破坏的可能。
21.可选的，所述弧形钢板包括接入钢板部分和插入钢板部分，所述接入钢板部分与插入钢板部分配合调整弧形钢板的支撑面积。
22.在管件的尺寸较大，且弧形钢板中条形孔的调节范围有限时，通过将接入钢板部分与插入钢板部分配合来调整弧形钢板的面积，可以达到进一步加大滑动组件相对于弧形钢板圆心的夹角，改善承托过程中的受力情况。通过调整弧形钢板的支撑面积，既可以起到在运输过程中稳定管件的作用，尤其是对于不能焊接的保温管等管件，又可以分散运输过程中弧形钢板上的应力分布。
23.可选的，所述接入钢板部分包括接入本体部和用于连接插入钢板部分的接入插接部，所述插入钢板部分包括插入本体部和用于与接入钢板部分的接入插接部连接的插入插接部，所述接入钢板部分与插入钢板部分之间通过调节接入插接部与插入插接部的插接程度来调整弧形钢板的支撑面积。
24.将接入钢板部分与插入钢板部分均设置为包含本体部与插接部的两部分，既可以保证滑动组件的连接，即滑动组件连接在接入本体部上与插入本体部上，也可以保证弧形钢板的总体结构不被过多削弱，不会影响装置整体的工作效能。
25.可选的，所述接入插接部是由所述接入本体部延伸出来所形成，所述接入插接部上开设有t形滑槽，所述插入插接部是由所述插入本体部延伸出来所形成，所述插入插接部的截面为t形，所述插入插接部可以插入到t行滑槽内。
26.将接入钢板部分与插入钢板部分的插接部设置为t形滑槽与t形滑块时，一方面对弧形钢板与所承托的管件接触的部位所造成的结构影响较小，对于接入钢板部分与插入钢板部分来说，其与管件的接触面积均不会过度减少，以避免影响受力能力。另一方面，t形的滑块在t形的滑槽中滑动时，其即能顺畅滑动，又能在一定程度上避免插入钢板部分滑脱出接入钢板部分，保证了装置在调整过程中的便于操作性。
27.本实用新型还提供一种用于顶管内套管施工的辅助安装套件，包括上述的辅助安装装置。
28.可选的，所述辅助安装装置至少具有两个，安装时沿着套管的长度方向布置，在每个辅助安装装置的所述基座板上固接有螺杆，且前后两个辅助安装装置的基座板的螺杆共同螺接在同一个螺筒之中。
29.通过将螺杆焊接在基座板上，可以实现将若干组装置连接成一组长度更长的套件，可在设置待运输管件之间，即预先将装置组合成套件，连接安装后放置管件，而避免对数个装置进行单独焊接造成的不便，以及可能发生的装置之间的标高不同或是固接位置不同带来的不利影响，从而以适应不同的承托情况。同时，通过螺杆与螺筒的设置来调节距离，可以使得这样一种调节距离的装置不与所承托的管件紧密接触，从而不会承压，以避免螺杆与螺筒受压损坏。并且这样的设置使得套件更加方便加工。
30.通过实施上述技术方案，本实用新型具有如下的有益效果：
31.结构牢固，可以调节支撑高度，并能灵活调整水平支撑方向的长度，且能改变支撑角度，根据所承托管的需求调整支撑面积，并能减震，减少摩擦，且安装方便结构简单并能
用于承托包括钢管或保温管等各类管件。
附图说明
32.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
33.图1为本实用新型一实施例所示的一种用于顶管内套管施工的辅助安装装置的正视图；
34.图2为本实用新型一实施例所示的一种用于顶管内套管施工的辅助安装套件的侧视图；
35.图3为本实用新型一实施例所示的一种用于顶管内套管施工的辅助安装装置的弧形钢板的细节图；
36.图中：弧形钢板1；滑动组件2；基座板21；滚轮22；条形孔11；螺孔211；调高螺栓3；橡胶防滑垫版4；接入钢板部分12；插入钢板部分13；接入本体部121；接入插接部122；插入本体部131；接入本体部132；螺杆5；螺筒6。
具体实施方式
37.下面根据附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。
38.需要说明的是，以下实施案例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施案例技术方案的范围。
39.实施例1
40.本实施例提供了一种用于顶管内套管施工的辅助安装装置，具体结构如下：
41.如图1所示，一种用于顶管内套管施工的辅助安装装置，包括弧形钢板1和两组滑动组件2，滑动组件2安装在弧形钢板1的外侧，滑动组件2包括基座板21和设置于基座板21底部的滚轮22，弧形钢板1上两侧开设有用于安装滑动组件2的条形孔11，基座板21上开设有螺孔211，滑动组件2的基座板21和弧形钢板1之间通过穿过条形孔11与螺孔211的调高螺栓3进行可拆卸连接。
42.如图1所示，弧形钢板1条形孔11位置的内侧还设置有橡胶防滑垫版4，防滑垫版4既可以为以胶水粘牢在弧形钢板1上，也可以为两端有u形卡槽，而卡接在弧形钢板1边缘上的，本实施例中为两端具有u形卡槽而卡接在弧形钢板1边缘上的。弧形钢板1为不同弧度的多块弧形钢板。
43.实施例2
44.本实施例提供了一种用于顶管内套管施工的辅助安装装置，具体结构如下：
45.如图1所示，一种用于顶管内套管施工的辅助安装装置，包括弧形钢板1和两组滑动组件2，滑动组件2安装在弧形钢板1的外侧，滑动组件2包括基座板21和设置于基座板21底部的滚轮22，弧形钢板1上两侧开设有用于安装滑动组件2的条形孔11，基座板21上开设
有螺孔211，滑动组件2的基座板21和弧形钢板1之间通过穿过条形孔11与螺孔211的调高螺栓3进行可拆卸连接。
46.如图1所示装置的滑动组件2包括有基座板21，固定在基座板21外侧且左右对称，并在底端位置开有连接孔的两块滚轮22夹板，中心位置有轴孔的滚轮22，穿过滚轮22夹板的连接孔与滚轮22的轴孔，并在另一侧以螺母加以固定，用以固定的螺母在旋紧后焊结在其所紧密接触的滚轮22夹板上。在滚轮22夹板与基座板21的中间还配置有滚轮22牛腿版，用以提高滑动组件2的强度与受力性能。
47.基座板21上的螺孔211数量与弧形钢板1其中一侧上的条形孔11数量一致，每一组相对的螺孔211与条形孔11之间均有调高螺栓3加以连接和固定。孔的数量既可以为三个、四个，也可以为五个，本实施例中，孔的数量优选为五个。
48.如图3所示，基座板21上的五个孔，其排布既可以为在滚轮22的正上方、基座板21的中心有一个，以滚轮22滚动方向为轴的两侧各对称排布其余四个，在同一侧的两个轴孔中，又是以滚轮22牛腿版的固定位置为轴而两侧对称的。
49.如图1所示，弧形钢板1条形孔11位置的内侧还设置有防滑垫版4，防滑垫版4既可以为以胶水粘牢在弧形钢板1上，也可以为两端有u形卡槽，而卡接在弧形钢板1边缘上的，本实施例中为两端具有u形卡槽而卡接在弧形钢板1边缘上的。橡胶垫板上开设有数量、形状与分布位置均与基座板21上的螺孔211相同的孔。橡胶垫板的厚度应大于调高螺栓3的螺帽高度，这样可以使得装置在承托无需焊接的管件时，使得调高螺栓3的螺帽不会直接与管件的外表面相接触，避免了管件的损坏。弧形钢板1配置为不同弧度的多块弧形钢板。
50.如图3所示，弧形钢板1包括接入钢板部分12和插入钢板部分13，接入钢板部分12与插入钢板部分13配合调整弧形钢板1的支撑面积。接入钢板部分12包括接入本体部132121和用于连接插入钢板部分13的接入插接部122，插入钢板部分13包括插入本体部131和用于与接入钢板部分12的接入插接部122连接的插入插接部，接入钢板部分12与插入钢板部分13之间通过调节接入插接部122与插入插接部的插接程度来调整弧形钢板1的支撑面积。其中，钢板中的接入插接部122与插入插接部，既可以为接入插接部122为一截面为长方形的凹槽而插入插接部为一可以与之密切贴合的截面为长方形的滑杆的，也可以为接入插接部122为一圆孔而插入插接部为一可以与之密切配合的圆杆的，又可以为接入插接部122设有t形滑槽，而插入插接部设有t形滑杆的。在本实施例中，接入插接部122上开设有t形滑槽，插入插接部的截面为t形。接入插接部122与插入插接部都是由接入本体部132121延伸出来所形成的。
51.接入插接部122在靠近插入钢板部分13的一侧设有贯穿的连接孔，连接孔穿过接入插接部122截面中的空心部位。插入插接部在与接入插接部122的同一方向上设置有同样大小形状的通孔，通孔的位置能够使得当接入插接部122与插入插接部的相对位置确定后，连接孔和通孔能够形成连贯的轴孔。有连接螺栓从钢板一侧穿过所形成的的轴孔，并锁紧在钢板的另一侧，以固定接入钢板部分12与插入钢板部分13的相对位置。
52.实施例3
53.本实施例提供了一种用于顶管内套管施工的辅助安装装置，具体结构如下：
54.如图1所示，一种用于顶管内套管施工的辅助安装装置，包括弧形钢板1和两组滑动组件2，滑动组件2安装在弧形钢板1的外侧，滑动组件2包括基座板21和设置于基座板21
底部的滚轮22，弧形钢板1上两侧开设有用于安装滑动组件2的条形孔11，基座板21上开设有螺孔211，滑动组件2的基座板21和弧形钢板1之间通过穿过条形孔11与螺孔211的调高螺栓3进行可拆卸连接。
55.如图1所示装置的滑动组件2包括有基座板21，固定在基座板21外侧且左右对称，并在底端位置开有连接孔的两块滚轮22夹板，中心位置有轴孔的滚轮22，穿过滚轮22夹板的连接孔与滚轮22的轴孔，并在另一侧以螺母加以固定，用以固定的螺母在旋紧后焊结在其所紧密接触的滚轮22夹板上。在滚轮22夹板与基座板21的中间还配置有滚轮22牛腿版，用以提高滑动组件2的强度与受力性能。
56.基座板21上的螺孔211数量与弧形钢板1其中一侧上的条形孔11数量一致，每一组相对的螺孔211与条形孔11之间均有调高螺栓3加以连接和固定。孔的数量既可以为三个、四个，也可以为五个，本实施例中，孔的数量为三个。
57.基座板21上的三个孔，其排布为在滚轮22的正上方、基座板21的中心有一个，以滚轮22滚动方向为轴的两侧各对称排布其余两个。
58.如图1所示，弧形钢板1条形孔11位置的内侧还设置有防滑垫版4，防滑垫版4既可以为以胶水粘牢在弧形钢板1上，也可以为两端有u形卡槽，而卡接在弧形钢板1边缘上的，本实施例中为以胶水粘牢在弧形钢板1上的。橡胶垫板上开设有数量、形状与分布位置均与基座板21上的螺孔211相同的孔。橡胶垫板的厚度应大于调高螺栓3的螺帽高度，这样可以使得装置在承托无需焊接的管件时，使得调高螺栓3的螺帽不会直接与管件的外表面相接触，避免了管件的损坏。弧形钢板1配置为不同弧度的多块弧形钢板1。
59.弧形钢板1包括接入钢板部分12和插入钢板部分13，接入钢板部分12与插入钢板部分13配合调整弧形钢板1的支撑面积。接入钢板部分12包括接入本体部132121和用于连接插入钢板部分13的接入插接部122，插入钢板部分13包括插入本体部131和用于与接入钢板部分12的接入插接部122连接的插入插接部，接入钢板部分12与插入钢板部分13之间通过调节接入插接部122与插入插接部的插接程度来调整弧形钢板1的支撑面积。其中，钢板中的接入插接部122与插入插接部，既可以为接入插接部122为一截面为长方形的凹槽而插入插接部为一可以与之密切贴合的截面为长方形的滑杆的，也可以为接入插接部122为一圆孔而插入插接部为一可以与之密切配合的圆杆的，又可以为接入插接部122设有t形滑槽，而插入插接部设有t形滑杆的。在本实施例中，接入插接部122上开设有圆孔，插入插接部设置为圆杆。接入插接部122与插入插接部都是由接入本体部132121延伸出来所形成的。
60.接入插接部122在靠近插入钢板部分13的一侧设有贯穿的连接孔，连接孔穿过接入插接部122截面中的空心部位。插入插接部在与接入插接部122的同一方向上设置有同样大小形状的通孔，通孔的位置能够使得当接入插接部122与插入插接部的相对位置确定后，连接孔和通孔能够形成连贯的轴孔。有连接螺栓从钢板一侧穿过所形成的的轴孔，并锁紧在钢板的另一侧，以固定接入钢板部分12与插入钢板部分13的相对位置。
61.实施例4
62.本实施例提供了一种用于顶管内套管施工的辅助安装套件，具体结构如下：
63.如图2所示，辅助安装装置至少具有两个，在每个辅助安装装置的所述基座板21上固接有螺杆5，且前后两个辅助安装装置的基座板21的螺杆5共同螺接在同一个螺筒6之中。可以通过旋进螺杆5与螺筒6来调节前后两个辅助安装装置之间的距离，并且基座板21上可
前后各固接一根螺杆5，使得数个辅助安装装置可以前后相连，组成长度自由的辅助安装套件。
64.申请人声明，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所属技术领域的技术人员应该明了，任何属于本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，均落在本实用新型的保护范围和公开范围之内。