技术特征：
1.一种高稳定性能的汽车部件定位连接器，其特征在于：包括板式支撑本体(10)、第一斜板式固定本体(11)、第二斜板式固定本体(13)、第一锁紧定位孔(12)、第二锁紧定位孔(14)、竖支撑部(15)和横螺孔(16)；所述第一斜板式固定本体(11)、第二斜板式固定本体(13)对称设置在板式支撑本体(10)同侧两端端面，所述第一锁紧定位孔(12)、第二锁紧定位孔(14)分别设置在第一斜板式固定本体(11)、第二斜板式固定本体(13)端部内，所述竖支撑部(15)设置在板式支撑本体(10)一面，所述横螺孔(16)设置在竖支撑部(15)下部内。2.根据权利要求1所述的一种高稳定性能的汽车部件定位连接器，其特征在于：所述竖支撑部(15)设置为长方形结构，且一面对称设置有斜限位坡面(17)。3.根据权利要求1或2所述的一种高稳定性能的汽车部件定位连接器，其特征在于：所述板式支撑本体(10)、第一斜板式固定本体(11)、第二斜板式固定本体(13)、第一锁紧定位孔(12)、第二锁紧定位孔(14)、竖支撑部(15)和横螺孔(16)为一体成型制得的铸铁结构或合金不锈钢结构。4.根据权利要求3所述的一种高稳定性能的汽车部件定位连接器，其特征在于：所述板式支撑本体(10)、第一斜板式固定本体(11)和第二斜板式固定本体(13)为y形结构，其中，第一斜板式固定本体(11)和第二斜板式固定本体(13)端面分别是设置为圆弧形。5.根据权利要求1所述的一种高稳定性能的汽车部件定位连接器，其特征在于：所述板式支撑本体(10)的宽度尺寸w为35mm-45mm，板式支撑本体(10)、第一斜板式固定本体(11)、第二斜板式固定本体(13)的宽度尺寸w1为50mm-65mm，竖支撑部(15)的宽度尺寸w2为15mm-30mm，高度尺寸h为20mm-40mm，板式支撑本体(10)、第一斜板式固定本体(11)、第二斜板式固定本体(13)的厚度尺寸δ分别为5mm-15mm。
技术总结
本实用新型属于汽车装配配件应用技术领域，具体公开了一种高稳定性能的汽车部件定位连接器，包括板式支撑本体、第一斜板式固定本体、第二斜板式固定本体、第一锁紧定位孔、第二锁紧定位孔、竖支撑部和横螺孔。本实用新型的有益效果在于：整体为铸铁结构或合金不锈钢结构，具体良好的耐磨性和耐冲击等，使用寿命长，与散热器框架组装后对散热器进行稳定的支撑保护；装配简单，利用螺栓通过第一锁紧定位孔、第二锁紧定位孔将第一斜板式固定本体、第二斜板式固定本体分别固定在汽车框架的固定部件上，而散热器框架上的带卡槽耳板卡入竖支撑部上，并通过螺栓通过横螺孔将竖支撑部、带卡槽耳板固定即可；整体结构为一体铸造成型，便于制作。制作。制作。
技术研发人员：方小秋
受保护的技术使用者：江苏鑫润精密铸造有限公司
技术研发日：2022.09.07
技术公布日：2022/11/29