技术特征：
1.一种发动机组移动定位导轨，包括导轨架(1)和发动机夹持机构(5)，其特征在于；所述导轨架(1)的两侧设置有滑轨(2)，所述滑轨(2)的中部安装有移动组架(3)，且移动组架(3)的后视安装有移动定位机构(4)，所述发动机夹持机构(5)设置于移动定位机构(4)的顶端，所述移动定位机构(4)的内部设置有发动机安装架(401)，且发动机安装架(401)的四周安装有贯穿柱(402)，所述移动组架(3)的四周安装有移动机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种发动机组移动定位导轨，其特征在于：所述导轨架(1)与滑轨(2)之间为固定连接，且滑轨(2)与移动组架(3)之间为活动连接。3.根据权利要求1所述的一种发动机组移动定位导轨，其特征在于：所述导轨架(1)与移动定位机构(4)之间为活动连接，且移动定位机构(4)的顶端嵌入安装有发动机夹持机构(5)。4.根据权利要求1所述的一种发动机组移动定位导轨，其特征在于：所述发动机安装架(401)与贯穿柱(402)之间为螺纹螺纹连接，且发动机安装架(401)通过贯穿柱(402)与移动定位机构(4)构成卡扣结构。5.根据权利要求1所述的一种发动机组移动定位导轨，其特征在于：所述移动机构(6)包括组装轮(601)和活动轮(602)，所述移动机构(6)的内部设置有组装轮(601)，且组装轮(601)的上方安装有活动轮(602)。6.根据权利要求5所述的一种发动机组移动定位导轨，其特征在于：所述组装轮(601)与活动轮(602)之间为活动连接，且组装轮(601)通过活动轮(602)与移动机构(6)构成旋转结构。7.根据权利要求1所述的一种发动机组移动定位导轨，其特征在于：所述发动机夹持机构(5)包括嵌入架(501)和封装架(502)，所述发动机夹持机构(5)的四周安装有嵌入架(501)，且嵌入架(501)的内侧设置有封装架(502)。
技术总结
本实用新型公开了一种发动机组移动定位导轨，包括导轨架和发动机夹持机构，所述导轨架的两侧设置有滑轨，所述滑轨的中部安装有移动组架，且移动组架的后视安装有移动定位机构，所述发动机夹持机构设置于移动定位机构的顶端，所述移动定位机构的内部设置有发动机安装架，且发动机安装架的四周安装有贯穿柱，所述移动组架的四周安装有移动机构。该发动机组移动定位导轨，当移动定位机构活动安装在导轨架上，移动定位机构沿着导轨架上进行滑动时，有效的将发动机组安装在螺纹连接组装的发动机安装架与贯穿柱内部，可使移动定位导轨结合发动机组移动定位安装，使得安装的发动机组通过发动机安装架与贯穿柱整体安装在移动定位导轨上。导轨上。导轨上。
技术研发人员：章莉俊
受保护的技术使用者：杭州唐吉科技有限公司
技术研发日：2022.09.20
技术公布日：2023/1/24