检修作业装置的制作方法

本技术涉及铁路车辆维修作业，特别地涉及一种用于机车抱轴集油器的检修作业装置。

背景技术：

1、随着国家对环保要求的日益提升，对机车日常检修也提出了新的挑战，特别是对集油器拆装过程中抱轴油出现的跑冒滴漏现象，为提高在机车抱轴作业过程中的安全性和环保性，需要对集油器作业的工装设备进行重新评估和设计。并且机车抱轴集油器安装于机车轮对驱动，在机车运行中，通过集油器上的毛线刷对机车抱轴瓦进行润滑，而在日常拆装过程中，抱轴油淋撒至作业地沟，容易将作业人员滑倒，同时，在加收油的过程中，采用传统油桶、油壶作业，容易返工，为提高抱轴集油器的检修作业效率，也需要对抱轴集油器检修过程中的工装设备进行优化。

2、因此，有必要研究一种结构简单、功能齐全且便于机车抱轴集油器日常维护的检修作业装置，以解决上述问题或缓解上述问题带来的影响。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种检修作业装置，该装置结构简单、功能齐全且有便于机车抱轴集油器的日常维护。

2、本实用新型的检修作业装置可包括：工作台，呈凸形结构且其中间的凸起部内为安装腔；收集单元，设于所述安装腔的左半部分，包括存放槽以及位于所述存放槽下方的存油桶，所述存放槽与所述存油桶连通，所述存放槽用于放置带油的零部件；转输单元，设于所述安装腔的右半部分，所述转输单元与所述存油桶连接，所述转输单元能够实现所述存油桶与外部容器进行油品转输；控制单元，设于所述安装腔的右半部分的口沿，用于控制所述转输单元的启停。

3、在一个实施方式中，所述存放槽与所述存油桶之间采用导流通道进行连通，所述导流通道的径向尺寸自上而下逐渐减小。

4、在一个实施方式中，所述导流通道中设有过滤网。

5、在一个实施方式中，所述转输单元包括油泵和用于连通的油管，所述油泵的两端均通过所述油管分别与所述存油桶和所述外部容器连通。

6、在一个实施方式中，所述油泵为双向油泵，以使所述转输单元具有加油和收油两种模式，所述油泵通过所述油管向外延伸出加油口和收油口。

7、在一个实施方式中，所述加油口设有数字加油枪，所述数字加油枪具有数值显示、定量和跳枪功能。

8、在一个实施方式中，所述控制单元包括均用于控制所述油泵的启停开关、转换开关和急停开关。

9、在一个实施方式中，所述工作台的两端均形成有用于登高的台阶。

10、在一个实施方式中，所述台阶两侧均设有把手。

11、在一个实施方式中，所述工作台的底部设有多个均匀分布的滚轮，所述滚轮能够进行锁定。

12、本实用新型提供的一种检修作业装置，与现有技术相比，至少具备有以下有益效果：

13、本实用新型的检修作业装置结构简单、功能齐全且有便于机车抱轴集油器的日常维护，能够提高检修作业效率，采用精准、快速、环保、模块化设计理念，能够实现抱轴集油器存放、废油快速收集、油液定量注入等功能，同时节省时间和空间、便于整体搬运。

技术特征：

1.一种检修作业装置，其特征在于，所述装置包括：

2.根据权利要求1所述的检修作业装置，其特征在于，所述存放槽与所述存油桶之间采用导流通道进行连通，所述导流通道的径向尺寸自上而下逐渐减小。

3.根据权利要求2所述的检修作业装置，其特征在于，所述导流通道中设有过滤网。

4.根据权利要求1所述的检修作业装置，其特征在于，所述转输单元包括油泵和用于连通的油管，所述油泵的两端均通过所述油管分别与所述存油桶和所述外部容器连通。

5.根据权利要求4所述的检修作业装置，其特征在于，所述油泵为双向油泵，以使所述转输单元具有加油和收油两种模式，所述油泵通过所述油管向外延伸出加油口和收油口。

6.根据权利要求5所述的检修作业装置，其特征在于，所述加油口设有数字加油枪，所述数字加油枪具有数值显示、定量和跳枪功能。

7.根据权利要求4所述的检修作业装置，其特征在于，所述控制单元包括均用于控制所述油泵的启停开关、转换开关和急停开关。

8.根据权利要求1所述的检修作业装置，其特征在于，所述工作台的两端均形成有用于登高的台阶。

9.根据权利要求8所述的检修作业装置，其特征在于，所述台阶两侧均设有把手。

10.根据权利要求8所述的检修作业装置，其特征在于，所述工作台的底部设有多个均匀分布的滚轮，所述滚轮能够进行锁定。

技术总结
本技术提供一种检修作业装置，所述装置包括：工作台，呈凸形结构且其中间的凸起部内为安装腔；收集单元，设于所述安装腔的左半部分，包括存放槽以及位于所述存放槽下方的存油桶，所述存放槽与所述存油桶连通，所述存放槽用于放置带油的零部件；转输单元，设于所述安装腔的右半部分，所述转输单元与所述存油桶连接，所述转输单元能够实现所述存油桶与外部容器进行油品转输；控制单元，设于所述安装腔的右半部分的口沿，用于控制所述转输单元的启停。本技术的有益效果包括：装置结构简单、功能齐全且有便于机车抱轴集油器的日常维护。

技术研发人员：张根喜,齐鹏翔,张林,刘文君,陶明,马凤龙,李鹏飞
受保护的技术使用者：中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
技术研发日：20230704
技术公布日：2024/1/15