方便加油的轴承总成的制作方法

本技术涉及一种方便加油的轴承总成，属于轴承。

背景技术：

1、带座外球面球轴承由外球面球轴承和轴承座组成，在使用时，不必另外设计轴承箱，故尺寸小，结构简单，可直接用螺栓安装在主机的设计部位上，为使轴承总成能在粉尘，水泥、腐蚀性介质等恶劣的环境中稳定可靠地工作，需要将外球面球轴承的内圈与外圈的两侧使用密封件密封，并在内圈与外圈之间加注润滑油，如公开号cn217582884u的文件公开一种滑式密封外球面带座轴承，其为了方便轴承再润滑，在轴承座与外球面球轴承之间设置润滑系统，润滑系统包括油嘴、第一油槽、第二油槽及导油孔，油嘴螺纹连接在轴承座本体的外壁上，第一油槽为环形结构，第一油槽开设在轴承安装曲面上且与油嘴相连通，第二油槽与第一油槽相对设置，第二油槽开设在外球面球轴承的轴承外圈上，第二油槽的底端开设有若干贯穿轴承外圈的导油孔，为了防止油脂从轴承内溢出，避免油脂污染轴承座，轴承外圈与内圈之间设置有密封圈，但这种结构如先加注润滑油再安装密封圈，润滑油会从轴承内溢出，如先安装密封圈，轴承的外圈与内圈之间已密封，由于内部气压的作用，使润滑油难以加注或者出现加注不充分的情况。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便加油的轴承总成，方便带座外球面球轴承顺利充分加注润滑油，可以解决现有技术的不足。

2、本实用新型的技术方案是：一种方便加油的轴承总成，包括轴承座、转动连接在轴承座内的外球面球轴承及设置在轴承座与外球面球轴承之间的润滑系统，外球面球轴承的内圈与外圈的两侧均设有密封件，润滑系统包括设置在轴承座外壁上的油嘴、设置于轴承座与外圈上将油嘴与外圈内侧连通的加油通道，所述轴承座上设有排气孔，轴承座与外圈上设有将外圈内侧与排气孔连通的排气通道。

3、进一步的所述排气通道与加油通道分别位于轴承滚珠的两侧。

4、进一步的所述排气孔处设有密封配合的孔塞，所述排气孔为沉孔，孔塞密封安装在排气孔处时，孔塞外表面不相对轴承座外表面凸出。

5、进一步的所述油嘴处设有封盖组件，所述封盖组件包含套环与将油嘴密封配合的封盖，所述套环设于油嘴上与所述封盖软性连接，油嘴外壁上螺纹连接有将所述套环压紧固定的压紧螺母。

6、进一步的所述外球面球轴承的内圈上至少安装有两个顶紧螺钉。

7、进一步的所述密封件为包含两个及以上唇部的油封，所述油封的外周壁呈波纹状起伏。

8、通过实施本实用新型，润滑油通过油嘴经加油通道加注至外球面球轴承的内圈与外圈之间时，内圈与外圈内的空气通过排气通道经排气孔排出，使润滑油顺利进入实现充分加注。

技术特征：

1.一种方便加油的轴承总成，包括轴承座、转动连接在轴承座内的外球面球轴承及设置在轴承座与外球面球轴承之间的润滑系统，外球面球轴承的内圈与外圈的两侧均设有密封件，润滑系统包括设置在轴承座外壁上的油嘴、设置于轴承座与外圈上将油嘴与外圈内侧连通的加油通道，其特征在于：所述轴承座上设有排气孔，轴承座与外圈上设有将外圈内侧与排气孔连通的排气通道。

2.根据权利要求1所述的方便加油的轴承总成，其特征在于：所述排气通道与加油通道分别位于轴承滚珠的两侧。

3.根据权利要求1或2所述的方便加油的轴承总成，其特征在于：所述排气孔处设有密封配合的孔塞，所述排气孔为沉孔，孔塞密封安装在排气孔处时，孔塞外表面不相对轴承座外表面凸出。

4.根据权利要求1所述的方便加油的轴承总成，其特征在于：所述油嘴处设有封盖组件，所述封盖组件包含套环与将油嘴密封配合的封盖，所述套环设于油嘴上与所述封盖软性连接，油嘴外壁上螺纹连接有将所述套环压紧固定的压紧螺母。

5.根据权利要求1所述的方便加油的轴承总成，其特征在于：所述外球面球轴承的内圈上至少安装有两个顶紧螺钉。

6.根据权利要求1所述的方便加油的轴承总成，其特征在于：所述密封件为包含两个及以上唇部的油封，所述油封的外周壁呈波纹状起伏。

技术总结
本技术公开了一种方便加油的轴承总成，包括轴承座、转动连接在轴承座内的外球面球轴承及设置在轴承座与外球面球轴承之间的润滑系统，外球面球轴承的内圈与外圈的两侧均设有密封件，润滑系统包括设置在轴承座外壁上的油嘴、设置于轴承座与外圈上将油嘴与外圈内侧连通的加油通道，所述轴承座上设有排气孔，轴承座与外圈上设有将外圈内侧与排气孔连通的排气通道。本技术提供了一种方便带座外球面球轴承充分加注润滑油，且减少润滑油加注时的损耗的方便加油的轴承总成。

技术研发人员：王仁锋
受保护的技术使用者：浙江尚风传动科技有限公司
技术研发日：20230913
技术公布日：2024/3/27