一种散热性能好的减速机箱体的制作方法

本技术属于减速机，具体涉及一种散热性能好的减速机箱体。

背景技术：

1、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，其中减速机壳体的内部安装有多组齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件，但是齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件在运行的过中会产生碎屑，碎屑堆积在减速机壳体的内部，容易增加齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件之间的摩擦，增加减速机内部的温度。

技术实现思路

1、1.实用新型的目的

2、针对上述技术问题，本实用新型提供了一种散热性能好的减速机箱体，用以解决背景技术中提到的技术问题。

3、2.技术方案

4、为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为一种散热性能好的减速机箱体，包括下壳体，所述下壳体内部设置有清理结构；

5、清理结构，其包括第一传动丝杆和第二传动丝杆，所述第一传动丝杆转动连接于下壳体的内部，所述第一传动丝杆的数量为两个，两个所述第一传动丝杆之间设置有清理条，所述清理条两端设置有连接块，所述连接块与第一传动丝杆相互配合，所述第二传动丝杆外壁设置有挤压块，所述挤压块与第二传动丝杆相互配合。

6、优选的，所述下壳体内壁的底部设置有过滤层，所述过滤层两端设置有下料仓，所述下料仓一侧开设有第一出料槽，所述第一出料槽贯穿下壳体，所述下壳体底部开设有出液口，所述下壳体内壁的两侧设置有导向条。

7、优选的，所述过滤层的顶部与清理条滑动连接，所述过滤层的底部与挤压块滑动连接。

8、优选的，所述第一传动丝杆一端设置有主动齿轮，所述第二传动丝杆一端设置有从动齿轮，所述从动齿轮与第二传动丝杆相互啮合。

9、优选的，所述从动齿轮外壁开设有第二出料槽，所述第二出料槽与第一出料槽相互贴合。

10、优选的，所述下壳体顶部设置有上壳体，所述上壳体和下壳体的外壁设置有安装板，所述下壳体和上壳体通过安装板连接，所述上壳体内部设置有连接管，所述连接管的一端与出液口连接，所述连接管的另一端设置有安装环。

11、3.有益效果

12、本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：

13、本实用新型通过设置的清理结构可以对减速机箱体内的冷却液进行过滤，将冷却液与碎屑之间分离，避免碎屑重新进入到齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件的内部，同时挤压块对过滤之后的冷却液进行挤压，使冷却液可以重新进入通过安装环喷出；

14、安装环设置为弧形，且安装环内壁设置有雾化喷头，进入到安装环内部的冷却液可以均匀喷入到减速机内部的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件内，实现减速机的快速散热。

技术特征：

1.一种散热性能好的减速机箱体，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种散热性能好的减速机箱体，其特征在于：所述下壳体(1)内壁的底部设置有过滤层(2)，所述过滤层(2)两端设置有下料仓(3)，所述下料仓(3)一侧开设有第一出料槽(4)，所述第一出料槽(4)贯穿下壳体(1)，所述下壳体(1)底部开设有出液口(5)，所述下壳体(1)内壁的两侧设置有导向条(7)。

3.根据权利要求2所述的一种散热性能好的减速机箱体，其特征在于：所述过滤层(2)的顶部与清理条(603)滑动连接，所述过滤层(2)的底部与挤压块(606)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种散热性能好的减速机箱体，其特征在于：所述第一传动丝杆(601)一端设置有主动齿轮(604)，所述第二传动丝杆(605)一端设置有从动齿轮(607)，所述从动齿轮(607)与第二传动丝杆(605)相互啮合。

5.根据权利要求4所述的一种散热性能好的减速机箱体，其特征在于：所述从动齿轮(607)外壁开设有第二出料槽(608)，所述第二出料槽(608)与第一出料槽(4)相互贴合。

6.根据权利要求1所述的一种散热性能好的减速机箱体，其特征在于：所述下壳体(1)顶部设置有上壳体(9)，所述上壳体(9)和下壳体(1)的外壁设置有安装板(8)，所述下壳体(1)和上壳体(9)通过安装板(8)连接，所述上壳体(9)内部设置有连接管(10)，所述连接管(10)的一端与出液口(5)连接，所述连接管(10)的另一端设置有安装环(11)。

技术总结
本技术提供了一种散热性能好的减速机箱体，包括清理结构，其包括第一传动丝杆和第二传动丝杆，所述第一传动丝杆转动连接于下壳体的内部，所述第一传动丝杆的数量为两个，两个所述第一传动丝杆之间设置有清理条，所述清理条两端设置有连接块，所述连接块与第一传动丝杆相互配合。本技术通过设置的清理结构可以对减速机箱体内的冷却液进行过滤，将冷却液与碎屑之间分离，避免碎屑重新进入到齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件的内部，同时挤压块对过滤之后的冷却液进行挤压，使冷却液可以重新进入通过安装环喷出。

技术研发人员：王奎民,李媛媛
受保护的技术使用者：天津鸿盛鑫源金属制品有限公司
技术研发日：20230914
技术公布日：2024/3/27