一种分离式安装的轴承外圈的制作方法

本技术属于轴承外圈，具体为一种分离式安装的轴承外圈。

背景技术：

1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承一般是有内圈、外圈、滚动体和保持架等四个部件组成，外圈用来和轴承座孔装配，目前的轴承外圈通过按压装置将内圈与其间隙结合，而后内圈能够固定在其内部，然而，轴承外圈长时间使用按压方式进行组装时，内圈与轴承外圈之间会受到撞击的影响，导致轴承外圈的内壁易发生损坏的现象，影响了轴承外圈的使用效果。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种分离式安装的轴承外圈，解决了轴承外圈长时间使用按压方式进行组装时，内圈与轴承外圈之间会受到撞击的影响，导致轴承外圈的内壁易发生损坏的现象，影响了轴承外圈使用效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分离式安装的轴承外圈，包括下圈体，所述下圈体上搭接有上圈体，所述上圈体上转动连接有转盘，所述下圈体上连接有立柱，所述立柱内开设有弧形槽，所述转盘外连接有弧形板，所述弧形板卡接在弧形槽内，所述转盘内螺纹连接有螺栓，所述上圈体内开设有限位孔。

3、作为本实用新型的进一步方案：所述下圈体外连接有第一定位板，所述上圈体外连接有第二定位板。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述上圈体内开设有安装孔，所述立柱卡接在安装孔内。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述转盘下连接有转块，所述上圈体内开设有圆槽。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述转块滑动连接在圆槽内，所述螺栓卡接在限位孔内。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

8、1、该分离式安装的轴承外圈，通过设置立柱、弧形槽、弧形板、螺栓和限位孔，将内圈放置到下圈体内，下圈体上方的立柱在安装孔内进行穿插后会与上圈体紧密贴合，通过对螺栓施加推力，转盘转动后表面的弧形板会卡接到弧形槽内，对螺栓进行转动后会卡接在限位孔内，该轴承外圈通过弧形槽、弧形板和螺栓之间的配合，使得下圈体和上圈体能够实现分离式安装的功能，且后续便于对该轴承外圈的组件进行更换处理，避免了采用按压安装而造成该轴承外圈内壁发生损坏的现象，保障了该轴承外圈的使用效果。

9、2、该分离式安装的轴承外圈，通过设置转块和圆槽，当通过螺栓对转盘施加推力时，转盘下方的转块则会在圆槽内进行滑动，使得转块和圆槽对于转盘起到一定的导向作用，避免了转盘在转动时位置发生偏移的现象。

10、3、该分离式安装的轴承外圈，通过设置第一定位板和第二定位板，当下圈体和上圈体在进行组装时，下圈体和上圈体会通过表面的第一定位板和第二定位板进行对应，使得下圈体上方的弧形槽能够与安装孔进行穿插，从而能够起到一定的辅助作用，避免了下圈体和上圈体在安装时发生错位的现象。

技术特征：

1.一种分离式安装的轴承外圈，包括下圈体(1)，其特征在于：所述下圈体(1)上搭接有上圈体(2)，所述上圈体(2)上转动连接有转盘(5)，所述下圈体(1)上连接有立柱(6)，所述立柱(6)内开设有弧形槽(7)，所述转盘(5)外连接有弧形板(9)，所述弧形板(9)卡接在弧形槽(7)内，所述转盘(5)内螺纹连接有螺栓(11)，所述上圈体(2)内开设有限位孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种分离式安装的轴承外圈，其特征在于：所述下圈体(1)外连接有第一定位板(3)，所述上圈体(2)外连接有第二定位板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种分离式安装的轴承外圈，其特征在于：所述上圈体(2)内开设有安装孔(8)，所述立柱(6)卡接在安装孔(8)内。

4.根据权利要求1所述的一种分离式安装的轴承外圈，其特征在于：所述转盘(5)下连接有转块(10)，所述上圈体(2)内开设有圆槽(12)。

5.根据权利要求4所述的一种分离式安装的轴承外圈，其特征在于：所述转块(10)滑动连接在圆槽(12)内，所述螺栓(11)卡接在限位孔(13)内。

技术总结
本技术公开了一种分离式安装的轴承外圈，属于轴承外圈技术领域，其包括下圈体，所述下圈体上搭接有上圈体，所述上圈体上转动连接有转盘，所述下圈体上连接有立柱，所述立柱内开设有弧形槽，所述转盘外连接有弧形板，所述弧形板卡接在弧形槽内，所述转盘内螺纹连接有螺栓，所述上圈体内开设有限位孔。该分离式安装的轴承外圈，通过设置立柱、弧形槽、弧形板、螺栓和限位孔，将内圈放置到下圈体内，该轴承外圈通过弧形槽、弧形板和螺栓之间的配合，使得下圈体和上圈体能够实现分离式安装的功能，且后续便于对该轴承外圈的组件进行更换处理，避免了采用按压安装而造成该轴承外圈内壁发生损坏的现象，保障了该轴承外圈的使用效果。

技术研发人员：张园曾,张静文,张允汉
受保护的技术使用者：大连海益通轴承科技有限公司
技术研发日：20231030
技术公布日：2024/4/29