专利名称:自动闭锁式液力偶合器的制作方法
本实用新型属于对限矩型液力偶合器、调速型液力偶合器的发展和改进。限矩型液力偶合器和调速型液力偶合器都已被广泛采用。机械工程手册第35篇P.72中提到额定工况时，液力偶合器的涡轮与泵轮之间存在着滑差，因而传递功率时，有3～5％的能量损失。
本实用新型的目的在于完全消除液力偶合器在额定工况时传递功率过程中由于滑差而产生的能量损失，提高经济性而达到节约能量的目的，但仍保留原液力偶合器的一系列优点异步电动机经液力偶合器传动工作机械时，可使电动机几乎在无载条件下迅速起动，减少电动机起动时大电流的持续时间；可充分利用电动机的峰值扭矩而平稳、无冲击地启动大惯量的工作机械；工作机械在发生故障而突然停止运行时，可保护电动机不致于烧损，对于传动风机、水泵的调速型偶合器来说，可通过充液量的变化对风机和水泵进行深度调速。
自动闭锁式液力偶合器是在一般液力偶合器的基础上装设具有片式弹簧的离心摩擦离合器而成。
离心摩擦离合器装在液力偶合器工作腔的外部，粘有石棉衬的离合器的摩擦圈(8)与液力偶合器的外壳(3)相连接，由泵轮(1)带动旋转，芯部(5)装在涡轮轴(4)上，离心飞块(7)嵌在芯部内，可径向移动，芯部(5)、离心飞块(7)与涡轮(2)同步旋转，在涡轮零速和低速运转时，由于弹簧(6)的作用，离心飞块(7)处在近轴线位置，它与摩擦圈(8)有间隙，不接触，此时，电动机的功率全部藉油液在液力偶合器工作腔中循环流动而传到工作机械，而涡轮(2)转速增高时，作用于离心飞块(7)的离心力相应增大，当离心力大于弹簧(6)作用力时，离心飞块(7)作径向外移，最终与摩擦圈(8)接触，並有压力作用，产生摩擦扭矩。随着涡轮(2)转速的增高，离心飞块(7)作用于摩擦圈(8)上的压力增加，摩擦扭矩也相应增大，当增大到可克服工作机械的阻力矩时，离心飞块(7)与摩擦圈没有相对转动，即泵轮(1)与涡轮(2)自动闭锁，此时，电动机功率全部靠机械摩擦作用转到工作机械，而涡轮(2)转速降低到一定的转速以下，作用于离心飞块(7)的离心力减少，由于弹簧(6)的作用，离心飞块(7)作径向内移，不再于摩擦圈(8)接触，此时，液力偶合器的泵轮(1)与涡轮(2)有相对转动，这时，自动闭锁式液力偶合器又将以一般液力偶合器的特性工作。
限矩型液力偶合器和调速型液力偶合器采用了本实用新型后，可提高3～5％的效率，即用于传递100瓩电机的偶合器，每一小时可节电3～5度。
作为本实用新型的一个实施例如图所示它是用于传动皮带运输机。片式弹簧的离心摩擦离合器装在液力偶合器工作腔的外部，液力偶合器的泵轮(1)与涡轮(2)外壳(3)仍保留原限矩型液力偶合器的结构，用铝合金铸造。离合器的摩擦圈(8)用铸铁铸造，石棉衬藉粘结剂粘在摩擦圈内壁。摩擦圈(8)用螺栓固定在外壳(3)上。弹簧(6)由弹簧板制成。离心飞块(7)芯部(5)用铸铁铸成，芯部(5)用花键与涡轮轴(4)联接。
权利要求
1.一种液力偶合器，具有泵轮(1)和涡轮(2)，其特征在于，偶合器的工作腔外部装设具有片式弹簧的摩擦离合器，摩擦离合器的摩擦圈(8)装在液力偶合器的泵轮(1)上，摩擦离合器的芯部(5)装在涡轮轴(4)上，片式弹簧(6)和离心飞块(9)嵌在芯部(5)内。
专利摘要
本实用新型是自动闭锁式液力偶合器，它是对限矩型液力偶合器、调速型液力偶合器性能的改进。自动闭锁式液力偶合器是在限矩型偶合器或调速型偶合器的基础上装设具有片式弹簧的离心摩擦离合器而构成。离合器的外圈与液力偶合器的外壳相连接，由泵轮带动旋转，离心飞块装在涡轮轴上，涡轮转速稍低于额定转速时，离心飞块的离心力超过弹簧的作用力，离心飞块与离合器外圈接触，有压力作用，电动机的功率全部靠机械静摩擦作用传到工作机械，此时，液力偶合器主、从动件闭锁，传动效率为100％。
文档编号F16H41/04GK86201522SQ86201522
公开日1987年7月8日 申请日期1986年4月1日
发明者陈大瀛, 陶曾鲁, 钱顺富, 李立伟, 徐成云 申请人:上海铁道学院导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan