液力机械、尤其是液力偶合器的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种具体来说根据权利要求1的前序部分的液力机械、尤其是液力偶 合器。
【背景技术】
[0002] 液力机械具有周转的带叶片的初级轮和静止不动的或同样是周转的带叶片的次 级轮，在液力偶合器的情况下它们被称为栗轮和涡轮，而在液力减速器的情况下它们被称 为转子和定子或者转子和反向转子，液力机械常规上具有用于支承周转的构件的滚动轴 承。但是也已提出了如下液力耦合器，其具有以工作介质进行润滑的滑动轴承，例如参见DE 101 20 477 B4 和 EP 1 633 991 B1。
[0003] 此外，DE 101 20 477 B4提出在液力偶合器的情况下，将组合的推力和向心轴承 实施为具有液体摩擦的滑动轴承，其中，工作介质作为润滑剂使用，并且从偶合器的运行剂 供应部进行对轴承的供应。
[0004] 在公知的具有以工作介质进行润滑的滑动轴承的液力偶合器中，无法可靠排除的 是，在特定的运行状态下，中断或明显减少了对轴承的润滑剂输送。因此，欧洲专利文献EP 1 633 991 Bl明确教导了只有在系统中达到特定的压力时才进行轴承供应，以便实现以工 作介质快速填充液力偶合器的工作腔。此外，在公知的偶合器的情况下可能发生的是，在对 轴承的润滑剂供应开始之前，例如输出轴在牵引运行下转动，从而轴承已经面临损坏的危 险。
[0005] 最后，润滑剂供应可能由于外部状况而暂时出现故障，这会导致轴承干运转 (Trockenlaufen)〇
[0006] 所提到的问题通常仅能通过如下方式来应对，即，使用相对昂贵的滑动轴承，其允 许进行暂时的干运转。但是，这将导致液力偶合器的不期望的高制造成本。
【发明内容】
[0007] 因此，本发明的任务在于说明一种液力机械、尤其是液力偶合器，其可靠地防止滑 动轴承干运转或者说干运行。
[0008] 根据本发明的任务通过具有权利要求1的特征的液力机械来解决。在从属权利要 求中说明了本发明的有利且特别适宜的设计方案。
[0009] 根据本发明的液力机械、尤其是液力偶合器，其具有绕液力机械的转动轴线周转 的带叶片的初级轮和同样绕液力机械的转动轴线周转的带叶片的次级轮。初级轮和次级轮 彼此构造出填充或能填充以工作介质的环面形的工作腔，以便借助工作腔中的工作介质循 环以液力方式将转矩从初级轮传递到次级轮，以便由此要么（在液力偶合器的情况下）在 驱动初级轮时以液力的方式驱动次级轮，要么在液力减速器的情况下，以便对被驱动的初 级轮进行制动。但是，本发明不仅可以在液力偶合器和液力减速器中应用，而且也可以在 液力变矩器中应用，该液力变矩器除了初级轮和次级轮之外在工作腔中还具有至少一个导 轮，以便可以实现转矩变换。
[0010] 根据本发明，初级轮和/或次级轮借助至少一个滑动轴承以能转动的方式受支 承。例如，次级轮借助至少一个尤其具有所谓的止推环的推力轴承并且借助一个或多个径 向轴承来支承，其中，提到的轴承分别实施为滑动轴承。相应的支承装置当然也考虑到用于 初级轮，但是该初级轮也可以是外部支承的，例如支承在发动机的输出轴上。代替初级轮， 次级轮也可以是受外部支承的并且根据本发明的滑动支承装置仅设置在初级轮中。
[0011] 为了针对液力机械的至少一个滑动轴承进行润滑剂供应，设置有润滑剂供应系 统，其包括润滑剂源和润滑剂出口，润滑剂源经由至少一个润滑剂供应线路与至少一个滑 动轴承连接，润滑剂出口经由润滑剂排出线路与至少一个滑动轴承连接。因此，可以实现的 是，将润滑剂从润滑剂源经由润滑剂供应线路输送给至少一个滑动轴承，并且将该润滑剂 又从滑动轴承经由润滑剂排出线路排出，尤其以便将在滑动轴承中吸收的摩擦热又从润滑 剂中排出。尤其可以穿过热交换器至少间接地回到润滑剂源中地进行排出，或在开放的循 环的情况下也可以向其他位置进行排出。
[0012] 根据本发明，现在在润滑剂供应线路中和/或在润滑剂排出线路中设置有润滑剂 储备容器，在从润滑剂源的润滑剂供应出现故障时，为了在润滑剂储备容器与至少一个滑 动轴承之间构造出润滑剂循环，该润滑剂储备容器经由至少一个润滑剂进流部和至少一个 润滑剂回流部与至少一个滑动轴承连接。因此，在从润滑剂源的润滑剂供应出现故障时，尽 管如此仍然可以实现从润滑剂储备容器到至少一个滑动轴承中的润滑剂输送和从至少一 个滑动轴承回到润滑剂储备容器中的润滑剂输送，由此维持了润滑剂循环以从滑动轴承中 排出热。润滑剂储备容器可以相应地确定规格、配设散热片并且/或者以其他方式来冷却， 从而可以实现至少在特定的时间段上从润滑剂的足够的热排出并且因此可以实现对滑动 轴承的冷却。
[0013] 此外，可以实现的是，液力机械在具有已经填充润滑剂的润滑剂储备容器的情况 下出厂，从而即使在将液力机械联接到润滑剂源之前或润滑剂供应系统开始运行之前，初 级轮和/或次级轮就转动的情况下，也经由提到的从润滑剂储备容器经由进流部到滑动轴 承中并且经由回流部回到润滑剂储备容器中的"小"润滑剂循环防止了至少一个滑动轴承 的干运转或干运行。
[0014] 例如，润滑剂储备容器在液力机械的出厂状态下可以以润滑剂填充至50 %到 90 %，尤其是75 %到85 %或特别有利的是80 %。
[0015] 有利的是，可以考虑水或水混合物作为润滑剂。然而，其他润滑剂，例如像矿物油、 硅油那样的油或其他介质也是可行的。
[0016] 根据本发明的一个有利实施方式设置的是，润滑剂储备容器具有至少四个润滑剂 接口，亦即第一润滑剂接口、第二润滑剂接口、第三润滑剂接口和第四润滑剂接口，第一润 滑剂接口与润滑剂源连接并且因此可以经由该第一润滑剂接口将润滑剂从润滑剂源导入 润滑剂储备容器中；第二润滑剂接口与润滑剂出口连接，从而例如可以将润滑剂从润滑剂 储备容器中导出到液力机械的工作腔中，用于其他应用或用于清除污物；第三润滑剂接口 与润滑剂进流部连接，从而可以将润滑剂从润滑剂储备容器中输送给至少一个滑动轴承； 第四润滑剂接口与润滑剂回流部连接，从而可以将润滑剂从至少一个滑动轴承导回润滑剂 储备容器中，以便构造出上文所述的所期望的"小"润滑剂循环。
[0017] 根据一个有利实施方式，在润滑剂供应线路中设置有截止阀和/或转换阀，其中， 这样的转换阀可以具有至少三个接口。该转换阀经由第一接口与润滑剂源连接、经由第二 接口与润滑剂储备容器连接并且经由第三接口与至少一个滑动轴承连接。转换阀具有至少 两个切换位置，亦即第一切换位置和第二切换位置，在第一切换位置中，润滑剂源至少或仅 以导引润滑剂的方式与至少一个滑动轴承连接，其中，润滑剂储备容器尤其是分开的，在第 二切换位置中，润滑剂储备容器以导引润滑剂的方式与至少一个滑动轴承连接，并且润滑 剂源尤其是分开的。
[0018] 转换阀可以实施为具有执行器的主动式阀，以便依赖于所输送的控制信号主动对 切换位置进行切换。执行器例如可以具有电的、电磁的、液压的或气动的驱动器。替选地， 也可以实现的是，转换阀实施为被动式阀，其依赖于在接口中施加在其上的润滑剂压力进 行切换。例如当在润滑剂源的接口上出现压力下降或施加比较低的压力时，可以对其进行 自动封闭并且同时使润滑剂储备容器的接口打开或保持打开，而当在润滑剂源的接口上施 加有比较高的压力时，打开该润滑剂源的接口并且尤其同时关闭润滑剂储备容器的接口。
[0019] 根据一个实施方式，只要有来自润滑剂源的润滑剂出现在润滑剂供应线路中，转 换阀和/或截止阀就可以一直持续保持打开。替选的实施方式设置的是，阀与对液力机械 的工作腔的填充或冷却同步地切换，或者设置定时的（getaktet)切换。该功能也可以单独 通过润滑剂供应线路中的截止阀来实现。
[0020] 在润滑剂进流部中和/或润滑剂回流部中，可以设置有一个或多个节流阀，以便 在滑动轴承中实现预定的冲击压力。
[0021] 根据一个特别有利的实施方式，其特别是可以配设有在出厂状态中已经填充好的 润滑剂储备容器，在第一