专利名称：用于汽车的安装摩擦片的摩擦盘的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于安装摩擦片的盘，以构成汽车的摩擦盘。它有一个中心部分和分割成径向叶片的周围部分。叶片上安装摩擦片。叶片根部与中心部分为一整体。叶片上至少有一个大体上平行于中心部分中面的支持区域，用于与摩擦片接触并将其固定。在摩擦盘中摩擦片分布在周围部分上。
摩擦盘在工作时，往往会产生令人不舒服的振动，产生通常称为颤振的现象。这种颤振可能发生在传递力矩不大时，例如在停车的操作过程，也可能发生在传递大力矩时，例如在运行中的换挡过程。
支持区域有时并不象希望的那样大，这会导致嵌入现象，摩擦片屈曲凹进一个叶片上的两个支持面之间的空间内。
这导致柔性降低。在最大载荷时，这至少是产生颤振的一个原因。
另外，它影响(摩擦盘)与离合器压力盘的接触。
实际上，在每次离合器连接上时，摩擦盘是逐步被夹紧在压力盘和反作用盘之间的。
如资料US-A-2，902，130说明的那样，由摩擦引起的发热不可避免的使压力盘鼓起。这个现象对于反作用盘也是一样，尽管程度可能比较小。
这个现象使摩擦片与压力盘及反作用盘的接触的区域逐渐偏向安装轴，这将导致摩擦片的不均匀磨损，降低它的工作效率(降低传递力矩)，甚至导致颤振。
为了减轻这种现象，解决相应的问题，资料EP-A-0579554建议采用三脚式叶片，上面有一个中心支持区和两个位于中心区域两侧的周边支持区。
中心支持区与盘的中心部分及周边支持区在轴向错开。
在一个实例中，这些叶片与一些舌片在周向交错排列。
三脚式叶片的中心区域用于固定与离合器压力盘接触的摩擦片，而舌片则用于固定与离合器反作用盘接触的摩擦片。
由于这种布置，舌片具有足够的弹性，能够随反作用盘鼓起而变形。三脚式叶片可以随压力盘的鼓起变形，它有较长的周向长度和较大的接触面积。
另外，嵌入和颤振现象减少了，叶片可以以更高的速度旋转。
在摩擦片逐渐被弹性地夹紧在压力盘和反作用盘之间的过程中，对应压力盘的摩擦片在另一个摩擦片的反作用力作用下与压力盘紧密接触。反作用力是通过周边支持面传过来的。这些摩擦片是分割开的。
但是舌片上的摩擦片没有这样的反作用力，这导致摩擦片上对应于舌片的区域上的磨损比较小，这样摩擦片的磨损不是均匀的。
本发明的目的是克服这些缺陷。
根据本发明，上述安装摩擦片的盘的特点为舌片上有至少一个增补支持区，增补支持区通过(舌片的)褶皱偏向三脚式叶片的中心部分。
由于本发明，当摩擦片被弹性地压紧时，舌片上的摩擦片受到一个新支持区的反作用力作用，新支持区压在另一个摩擦片上，构成一个稳定区。
嵌入现象也得到缓解，舌片上的摩擦片的磨损也更加均匀了。
另外，由于舌片上的支持区形成增补的支撑，叶片上的摩擦片的磨损减少了。另一摩擦片的磨损也更有规律了。
增补支持区可以位于舌片的自由端，即舌片的外端。
作为一种变化，增补支持区也可以位于径向靠里一些的位置，以利于切割(叶片)。增补支持区的位置可以靠里也可以靠外。
当然，可以设置两个增补支持区，一个位于自由端，一个更靠里一些。
作为一种变化，舌片可以与三脚式叶片类似，具有两个周边增补支持区。得益于这种结构，即由于有本发明的增补支持区，至少在三脚式叶片上可以用粘接的方法固定摩擦片。
我们最好将有关的摩擦片都用粘接的方法直接固定在叶片的中心区。
这可以降低摩擦片支持盘的惯性，使其可以在更高的速度下转动。
这样，有关的摩擦片的厚度可以只按实际需要确定，不是像铆接固定时那样需要附加的厚度。另外，由于取消了铆钉孔，就提高了摩擦盘的强度，减少了引起断裂的因素。
当然，如资料EP-A-0579554中介绍的那样，借助于一个纵向褶皱，中心区域可以径向向内延长，以增加支持和固定摩擦片的区域。我们可以用铆接的方式将另一块摩擦片固定在径向舌片上，当然，为了进一步降低摩擦盘的惯性，也可以将摩擦片粘在舌片上。
也可以相反，三脚式叶片上的摩擦片用铆接，而舌片上的摩擦片用粘接。各种组合均是可以的。
在按前述方法延长三脚式叶片上中心区域长度的情况下，如果希望，可以用两排铆钉固定摩擦片。其中一排位于延长的部分，如上述资料EP-A-0579554。也可以在舌片上设置两排铆钉。
为了得到较好的稳定性，也可以在三脚式叶片上设置增补支持区，它们可以位于周边区域，也可以位于中心区域。特别当摩擦片是粘上时，由于去掉了铆钉孔，这有利于设置增补支持区，使粘结更牢固，减少剥离现象。
根据另外一个特点，舌片有一个在边缘收缩的自由端，上面设有增补支持区。这使得舌片的增补支持区具有很好的柔性，同时使三脚式叶片上两边的支持区在圆弧方向有较大尺寸。
根据另外一个特点，舌片为向其外端部收缩的锥形。使其与摩擦片支持盘的中心部分的连接区域加大，以增加盘的稳定性，同时也可以降低舌片增补支持区的刚性。
下面将结合附图描述本发明，附图为-
图1为一个摩擦盘的轴向剖面图，该盘上装有根据本发明设计的摩擦片支持盘;
-图2为摩擦片支持盘的局部主视图，打阴影线的为支持区;
-图3为沿图2中3-3线的放大剖视图;
-图4为沿图2中4-4线的放大剖视图;
-图5到图10和图12与图4类似，显示另外一些实例;
-图11为沿图10中11-11线的剖视图;
-图13为沿图12中13-13线的剖视图;
这些图中显示的是用于汽车摩擦盘的摩擦片支持盘。
这个盘有一个中心部分(16)，它上面连接着周边部分，周边部分是分割成交替排列(这里是等距的)的径向叶片(672)和径向舌片(671)。它们都在摩擦片支持盘中心部分(16)的平面内。
如同在申请书EP-A-0579554中描述的，每个叶片通过一个横向根部(480)连接在中心部分(16)上。叶片上有一个中心支持区(423)和两个周边支持区(422)。
中心支持区(423)与中心部分(16)及周边支持区(422)轴向错开。这里周边支持区(422)是在中心部分(16)的平面内。
面积较大的中心区(423)用于固定摩擦片(132)，而舌片(671)用于固定另一摩擦片(131)。为此，在舌片(671)和叶片(672)的中心支持区(423)上分布有处于同一圆周上的孔(19)，以便用铆钉将摩擦片(131，132)固定在摩擦片支持盘上(图1)。
作为一种变化，孔(19)可以分布在不同的圆周上，以构成防错机构。
作为一种变化，可以按下述的方法进行粘接，以取消孔并提高叶片的强度。
更确切地说，摩擦片支持盘及摩擦片(131，132)属于一个摩擦盘，摩擦盘有两个同轴安装并可相互移动的部件。它们周向受弹性元件(5)限制，轴向受摩擦机构(20)限制。
这种盘在申请书EP-A-0579554及专利US-5，014，842中均有描述，可供参考。
在这里，这两个部件之一有两个导向垫圈(1，2)和摩擦片支持盘。另一个同轴部件有一个垫片(4)，在旋转方向上牢固地连接在轴毂(3)上。连接或用嵌入法(未画出)或利用间隙齿啮合设置，如专利(US-5，014，842)中的图3所示。
这个设置由垫片(4)内周上的梯形齿构成。垫片(4)位于轴毂(3)的外周上。齿与齿是间隙啮合。
为了实现轴毂和垫片间的弹性连接，轴毂(3)和垫片(4)上开有旋转弹簧座的凹口。一些刚性较小的弹簧(不可见)支持在这些弹簧座上。
我们也可以将结构反过来，摩擦片支持盘牢固连接在垫片(4)上，垫片(4)对应于轴毂(3)是可以转动的。而导向垫圈牢固连接在轴毂(3)上。
同样，摩擦片支持盘可以牢固地连接在垫片(4)上，垫片(4)又牢固连接在轴毂(3)上。这样摩擦盘是刚性的。
这里，摩擦片支持盘的中心部分(16)与导向垫圈(1)通过螺栓相连接，螺栓间隙地穿过位于垫片(4)上的开口(7)。
螺栓(8)两端固定着位于垫片(4)两边的垫圈(1，2)。
这里的弹性元件(5)是一个锥形弹簧，成对地安装在导向垫圈(1，2)和垫片(4)上对应的缺口中。
摩擦装置(20)有一个位于垫圈(1)和垫片(4)之间的摩擦垫圈，以及一个在旋转方向固定在垫圈(2)上的作用垫圈，其定位是由插入垫圈(2)的孔中的爪实现的。
一个支持在垫圈(2)上的弹簧将作用垫圈压在垫片(4)上。
摩擦片支持盘上背对背地安装着两个环形的摩擦片(131，132)，它们位于中心部分(16)的两侧。
这里，摩擦片是用玻璃纤维KEVLAR或其它纤维增强的有机材料制成。它在圆周方向是连续的。
在离和器中，摩擦片(131，132)通常是压紧在离合器的压力盘和反作用盘(未画出)之间。反作用盘连接汽车内燃机的曲轴上。而轴毂(3)在旋转方向通过其内孔中的键连接在变速箱的输入轴上。
在踩下离合器的过程中，为了将离合器分开，人们放松摩擦片(131，132)，使得离合器分开时，它们不与压力盘和反作用盘接触。
当重新将离合器连接起来时，摩擦片(131，132)逐渐弹性地压紧在上述盘之间。
这个逐渐压紧过程主要是由三脚式叶片(672)实现的，尤其是靠其周边的柔性增补支持区(422)。
这些叶片是三脚式的，上面相应的有三个支持区(422，423)，均为平面区域。
中心平面区(423)与摩擦片(132)接触并用于将其固定，摩擦片(132)是与压力盘接触的。这个区域(423)沿摩擦片支持盘向外的方向逐渐变窄。所以，在它的内根部是最宽的。
区域(422)位于叶片(672)的外周边处、中心区域的两侧。它们的形状大致是三角形的，通过斜褶皱(421)与中心部分相连并对称于叶片(672)的径向对称轴;褶皱(421)相对于径向对称轴是斜的，它们使区域(422，423)轴向错开。
区域(422，423)相互平行，并轴向错开。确切地说，区域(422)是与摩擦片(131)接触。摩擦片(131)是与离合器反作用盘接触。这里区域(422)与中心部分(16)在同一平面上。
中心区(423)通过一个切向褶皱(480)或者说一个与叶片径向对称轴垂直的褶皱与中心部分(16)相连。这里，褶皱(480)与叶片的径向对称轴对称。这个褶皱构成叶片的根部，并使区域(423)与中心部分(16)轴向错开。
在摩擦片(131，132)被压紧时，区域(422)轴向移动。应指出的是，褶皱(480)的宽度很大，非常稳定，区域(423)有两个内部区域夹住褶皱(480)。缝隙(24)将叶片(672)和舌片(671)分开。这个缝隙通到摩擦片支持盘的外圆周上，内端部呈C形，与褶皱(480)相邻。
叶片(672)的周向尺寸较大，它们间隔45度排列。叶片(672)和舌片(671)的对称轴之间的夹角为22度30分。孔(19)的间距也是22度30分。这样，每个叶片(672)都与两个舌片(671)相邻。孔(19)等距地分布在圆周上。
舌片的周向尺寸较小，径向尺寸较大，因而柔性较大。
根据本发明，上述摩擦片支持盘的特点为至少一部分舌片(671)借助褶皱(621)形成一个增补支持区域(622)，它在轴向偏向三脚式叶片的中心部分(423)。
这样，当摩擦片(131，132)被夹紧时，区域(622)压向摩擦片(132)产生一个反力。由于径向褶皱(621)的存在，这个区域(622)构成位于支持区(423)平面上的一个稳定区域。作为一种变化，区域(622)可以略微比区域(423)低一些。这样摩擦片(131)是平的。
在图1到图4中，增补支持区均位于舌片(671)的自由端上。也就是说，位于它的外圆周上。舌片(671)为锥形，它与中心部分相连的根部宽于位于外圆周的端部。端部有上面提到的支持区(622)。其外圆周上的端部与叶片的端部位于同一圆周上。
这样，舌片上有连成一体的主要支持区(623)，通过孔(19)可以固定摩擦片(131)。舌片上还有径向的褶皱(621)和支持区(622)。褶皱(621)的高度大于支持区(622)。舌片(671)在径向方向是柔性的。它的锥形使得支持区(622，621)比较软。
特别应强调的是，舌片(671)自由端部(621，622)的周向尺寸被缩小，这使得支持区(622)柔性更大。支持区(622)在盘的外圆周上位于两个支持区(422)之间，这相当于加大了周边支持区(422)的支持面。
这样，摩擦片支持盘在外圆周上有较大的支持区，这就减少了嵌入和颤振现象，因为摩擦片(131，132)保持在相互平行的平面中。摩擦片支持盘和摩擦盘可以高速旋转，并能随着压力盘和反作用盘鼓起而变形。摩擦片的磨损也比较均匀。
特别值得指出的是，褶皱(480，621)使摩擦片支持盘具有很好的稳定性，它使摩擦片和压力盘及反作用盘之间有很好的接触，减少摩擦片的磨损。
这里支持区(622)的高度小于周边支持区(422)的高度。褶皱(621)和区域(622)的高度和基本上等于三角形支持区(422)的高度。实际上，我们是为了得到一个增补的柔性支持点，以使区域(622)构成一个稳定区。
作为一种变化，我们可以简单地增加或减少褶皱(621)的高度以改变区域(622)的刚性。这样，舌片外端部的圆周或位于叶片(672)外端部的圆周内或位于其外。
值得指出的是，由于孔(19)是均匀分布并处于舌片(671)和叶片(672)的对称轴上，使得摩擦盘有很好的平衡和并保证了摩擦片的平度。
还应指出，由于可以径向移动切割工具，可以生产具有不同高度的叶片和舌片的盘。使制造过程简单化。
在离合器连接时(摩擦片(131，132)压紧)，在摩擦片(131，132)之间有一定的间隙，因而叶片(672)没有完全压平，这样可以使摩擦片适应压力盘和反作用盘的形状。
当然，本发明并不限于介绍的实例。特别是叶片可以有其它的形状，如在上面提到的文献EP-A-0579554中描述的那样。
于是在图5中，三脚式叶片(971)有一个中心支持区(922)，它向外宽度逐渐缩小并通过斜褶皱(921)在轴向与中心部分(16)错开。这里所说的倾斜是相对叶片径向对称轴及与上述对称轴垂直的横褶皱(924)而言的。
中心区域(922)借助一个U形切口(926)沿径向向中心伸长。U形切口位于褶皱(924)上，伸长部分呈舌状(925)，其根部与中心区域(922)相连，尺寸稍小。切口(926)的直边端部是一个圆孔。
小舌片(925)伸向安装轴，并有一个圆的自由端。周边支持区(923)总体上位于中心部分(16)的平面内，这些区域(923)周向突出于中心区域(922)，使得叶片总体上成T字形。
由于这种形状，可以将舌片(972，973)在其直径方向的中部加宽。这样，舌片(972，973)径向中部的宽度大于自由端的宽度也大于与中心部分(16)相连的根部宽度。
这里，舌片(972，973)的构造是不同的。这些舌片在周向与叶片(971)交替均匀排列。舌片(972)的自由端周向缩小，构成一个与区域(622)类似的增补支持区(942)。它通过一个褶皱(941)与舌片的主体连接。为了得到较好的柔性，褶皱在区域(942)附近的宽度是不变的。区域(942)轴向向叶片(971)的中心支持区(922)方向错开。褶皱(941)的底部加宽。这里，增补区域(942)与叶片(971)上的区域(922)共面。当然，这个区域(942)可以稍稍比区域(922)低一些。
舌片(973)在其自由端有一个区域(932)，通过褶皱(931)与舌片(973)的主体部分连接。
褶皱(931)和区域(932)均为梯形，区域(932)位于中心区域(922)的平面内。褶皱(941)和褶皱(931)的宽度是变化的，高度均小于图2中褶皱(621)的高度。
由此，我们可以理解，由于采用两种舌片，区域(942，932)的轴向位置错开。使得在离合器连接时能够对摩擦片提供很好的支持。
这里的中心部分(16)上有通孔(119)，根据不同的情况，它用于在中心部分(16)上固定导向垫圈(1)或垫片(4)。
我们指出，切口(926)位于褶皱(924)中间，使得褶皱(924)被分成两部分，这改善了叶片(971)逐步压紧的过程。尽管褶皱(924)被分成两部分，但还有足够的机械强度。
我们指出，由于舌片中部加宽，使得分开舌片(972，972)和叶片(971)的缝隙(324)呈弯曲状。
这里，摩擦片(131，132)是直接粘在舌片(972，973)的主体上，以及叶片(971)的中心区域(922)上。我们指出，延长部分(925)有助于粘接。
由于这种设计，可以降低摩擦片(131，132)的厚度。
这样，摩擦片(131，132)的厚度即正好为所需要的厚度，而不必象图1到图4中那样留出配合铆钉(47)的多余的厚度。
同样，摩擦盘的惯性矩减少，这样在踩下离合器时，有利于操作变速箱输入轴上的齿轮。轴毂(3)是装在输入轴上的。
另外，由于取消了穿铆钉的孔，叶片和舌片的刚度提高了。
利用这一点，我们可以在，例如舌片(972)上，建立一个增补支持区(944)，它通过褶皱(945)连接在处于中心部分(16)平面内的舌片(972)主体部分上。增补支持区(944)沿轴向偏向于区域(922)。
这个增补支持区的产生是利用一个V形切口(946)，切口的开口方向向里，与切口(926)相反。
于是这一增补支持区形成了一个向外伸的小舌片(944，945)，它对称于舌片(972)的径向对称轴。
当然，增补支持区(925)的建立还能使我们在其上增设孔，以用铆钉固定摩擦片(132)。
于是在图6中，每个舌片(1072)和每个三脚式叶片(1071)上有两个孔(19)，用以穿过固定摩擦片(131，132)的机构。
这些孔(19)径向排列在叶片(1071)和舌片(1072)的径向对称轴上。
一个孔(19)位于中心区域的延长部分(1025)上。这个延长部分是由U形切口(1026)围成的。切口位于叶片(1071)的横褶皱(1024)中间。小舌片(1025)的延长部分位于叶片(1071)的中心支持区域(1022)的平面内。借助于横褶皱(1024)和斜褶皱(1021)，区域(1022)与中心部分(16)轴向错开。斜褶皱(1021)的倾斜是相对与叶片(1071)的径向对称轴而言的。
褶皱(1021)连接周边支持区(1023)。周边支持区(1023)平行于褶皱(1021)。
区域(1023)大体上位于中心部分(16)的平面内。
舌片(1072)的形状与叶片(1071)相似，只是它的主体部分位于中心部分(16)的平面内。
径向的舌片(1072)的外端有两个增补的周边支持区(1122)，它们大体上位于叶片(1071)的中心区域(1022)上。
这些区域(1122)通过斜褶皱(1121)与舌片的主体连接。斜褶皱(1121)的倾斜是相对舌片(1072)的径向对称轴线而言的。
叶片(1071)在外圆周附近有凸出的部分，而舌片(1072)在外圆周处周向变宽。
当然，舌片和三脚式叶片可以通过孔(229)分别连接在垫圈(1)和垫片(4)上。
同样，在图7中，三脚式叶片(772)在周向与舌片(771)交错排列，如图6中所示的那样，舌片(771)的形状与叶片(771)相似。
舌片(771)内圆周部分(316)上有两个孔(229)，用于穿过固定机构(比如铆钉)，使其与垫圈(1)相连。
这里的舌片(771)在其中间部分有一个增补支持区(1125)。
这个区域(1125)通过褶皱(1124)与舌片(771)的主体(1128)相连，并处于叶片(772)的中心支持区的平面内。
所有这些是借助V形切口(1126)实现的。
与图5中的实例相反，褶皱(1124)和三角形支持区(1125)呈指向盘轴的舌片状。
叶片(772)向安装轴延伸至超过横向褶皱处，穿过孔(229)的固定机构将其固定在垫圈上。
显然在图8中，舌片(771)和叶片(772)的根部是连在一起的。
在这种情况下，每个叶片(771)与基础部分(116)连成一体，基础部分(116)为一环状扇区。
将一个叶片(771)和一个舌片(772)连在一起的基础部分(116)上有三个固定孔(229)，用以将其固定在垫圈(1)或板(4)上(这里是用铆钉)。
在图7和图8中，叶片(772)和舌片(771)互成镜像，在它们的中心位置有指向盘轴的V形小舌片(1025，1124，1125)。
如前所述，小舌片(1025)穿过叶片(772)的褶皱。
当然(图9)，我们可以将带状的中间部分(226)分开，并在周向端部设置一个耳片。耳片上有孔，叶片和舌片通过耳片相继覆盖。
这里，带状部分(226)借助孔(229)铆接在垫圈(1)上。
当然(图10和11)，叶片(1371)上有斜褶皱(1321)和一个横褶皱(1325)以及两个周边增补支持区(1323，1324)，叶片(1371)的中心区域(1322)上有两个增补支持区(1327)，它们位于径向舌片(1372，1373)的主体部分所在的平面上。
这些区域(1327)位于褶皱(1325)两侧，并通过横褶皱(1326)与中心区域(1322)相连。
于是就形成了两个指向盘轴的小舌片(1326，1327)，它们分位于横褶皱的两边。
需要指出，舌片(1372，1373)相互不同，舌片(1373)的形状类似图2中的舌片(671)，其外端部是缩小的。这使得三脚式叶片(1371)不对称。周边支持区(1324)的支持面积比另一个与舌片(1372)相邻的周边支持区大。
当然(图12和图13)，我们可以借助周边支持区在叶片(1471)上建立增补支持区(1425)。
支持区(1425)位于中心区域(1422)的平面内。确切地说，中心区域(1422)通过斜褶皱(1421)与周边支持区(1423)相连，周边支持区位于舌片(1472)的主体部分所在平面内。
这个区域(1423)通过斜褶皱(1424)与增补支持区(1425)相连。斜褶皱(1424)的倾斜是相对于叶片(1471)的对称轴而言的。增补支持区(1425)与舌片的增补区域(622)处在同一平面。
如同图7-图9，这个舌片(1472)也有一个增补支持区(1427)，它通过褶皱(1426)与舌片(671)的主体部分相连。
所有这些是借助V形切口(1428)实现的。这样区域(1427)与中心区域(1422)处于同一平面。
由于这些增补区域，我们得到具有良好稳定性的摩擦盘，减少了磨损。
当然，在图7-图9中我们可以将摩擦片(131，132)粘接到舌片和叶片(771，772)上。
摩擦片(131，132)可以是分割的。作为一种变化，每个摩擦片可以具有连续，带孔的支持环带，如同在上文提到的文献EP-A-0579554中描述的那样。
切向褶皱(480)可以不是构成叶片根部的唯一部分，叶片根部是指褶皱及其与盘中部相接的部分。
如同图2中虚线所示，褶皱(621)和区域(622)并不一定是对称的，而且舌片的非对称方向还可以交替变化。
当然，根据具体使用方式，可以取消位于径向舌片外周边的支持区。例如在图5中，可以取消褶皱(941)和区域(942)，而保留区域(944)和切口(946)。
在图12中，可以取消区域(622)和褶皱(621)，而保留区域(1427)。我们还可以设置一个方向相反的切口，构成一个褶皱和增补支持区。
所有的组合均是可行的。
值得指出的是，在图7到图9中，舌片(771)上的支持区(1125)和两个增补支持区要分布成三角形，这对增加摩擦片(131，132)的稳定性和减少它们的磨损十分有利。
当然，连接中心区域和周边支持区的斜褶皱可以不对应于叶片的径向对称轴对称。中心区域也是如此。
增补支持区并不一定要位于舌片的径向对称轴上。可以有较小的错动。
当然，例如，可以用图7中的小舌片(1125，1124)代替叶片(772)中的小舌片(1025)，以构成一个偏向舌片(771)的增补支持区。
权利要求
1.用于构成摩擦盘的摩擦片支持盘，特用于汽车，它有一个中心部分(16)和一个分割成径向叶片(672)和舌片(671)的周围部分，叶片(672)和舌片(671)在摩擦片支持盘中心部分(16)的平面内周向相间分布，借助褶皱(421)，在叶片(672)上形成了一个中心支持区(423)和两个位于区域(423)两侧的周边支持区(422)，周边支持区(422)与中心支持区(423)在轴向是错开的，其特征为至少一部分舌片(671)上有借助连接褶皱(621)形成的至少一个支持区(622)，该支持区(622)在轴向偏向叶片的中心区域(672)。
2.由权利要求1所描述的摩擦片支持盘，其特征为支持区(622)位于舌片(671)的自由端。
3.由权利要求2所描述的摩擦片支持盘，其特征为舌片(671)有一个在周向缩小的自由端(622，621)。
4.由权利要求2所描述的摩擦片支持盘，其特征为舌片的形状是向其外周边逐渐变尖的，因而舌片与中心部分(16)相连的根部宽度最大。
5.由权利要求4所描述的摩擦片支持盘，其特征为径向舌片(671)与叶片(672)被手杖形缝隙(24)分开。
6.由权利要求2所描述的摩擦片支持盘，其特征为支持区(622)的高度低于周边支持区(422)及其连接褶皱(621)的高度。
7.由权利要求1所描述的摩擦片支持盘，其特征为支持区(944，1125，1427)位于舌片的主体上，它是借助切口(46，1126，1428)形成的。
8.由权利要求7所描述的摩擦片支持盘，其特征为这个切口围住一个小舌状片，这个小舌片由增补支持区和将其连接到舌片主体上的褶皱构成。
9.由权利要求7所描述的摩擦片支持盘，其特征为舌片在其端部借助一个连接褶皱(621)还形成一个支持区(622)，它在轴向偏向叶片的支持区。
10.由权利要求1所描述的摩擦片支持盘，其特征为舌片(1072)在其外周边处有两个增补支持区(1121)，它们通过两个斜褶皱(1121)与舌片(1072)的主体相连，斜褶皱(1121)之倾斜是相对于舌片的径向对称轴而言的。
11.由权利要求1所描述的摩擦片支持盘，其特征为摩擦片是粘接在径向叶片和舌片上的。
全文摘要
用于汽车的摩擦盘的摩擦片支持盘有一个中心部分和一个分割成径向叶片和舌片的周围部分。叶片和舌片在摩擦片支持盘中心部分的平面内周向相间分布。借助褶皱在叶片上形成一个中心支持区和两个位于区域两侧的周边支持区。周边支持区与中心支持区在轴向是错开的。一部分舌片上有借助连接褶皱形成的一个支持区，它在轴向偏向叶片的中心区域。
文档编号F16D13/69GK1105506SQ94190126
公开日1995年7月19日 申请日期1994年3月18日 优先权日1993年3月19日
发明者雅克·蒂里昂·德·布里尔, 安德烈·达尔比厄兹, 吉诺·维拉塔, 米歇尔·布拉尔德 申请人:Valeo公司