专利名称：复合锥度阀的制作方法
技术领域：
本实用新型属于阀领域，特别涉及一种锥度阀。
在液压控制机械领域，常采用滑阀控制机械传动。这种方法由于体积大，安装、拆卸困难。由于结构复杂，加工精度要求高，并且系统工作时还有易发热，响应速度慢的现象，不易达到控制要求。
本实用新型的目的，是提供一种复合锥度阀。它有结构简单，安装、拆卸方便，体积小，系统不易发热，响应速度快，系统精度高的特点。
为达上述目的，本实用新型复合锥度阀，其特征在于a．将挡套安装在小锥阀上端，小锥阀装在大锥阀内，用卡环卡住；b．顶端装有弹簧的大锥阀放在大锥阀座上，用端盖固定在大锥阀套上；c．连接套的两端分别与小锥阀上端顶杆和伺服油缸活塞杆连接，凸轮块与伺服油缸活塞杆顶端以罗纹连接；d．滚轮换向阀与凸轮块以螺钉配合安装。
本实用新型由于采用锥度阀，油路流通能力大，压力损失小，并且用微调控制少量的油路流通，因此系统精度高，响应速度快。采用常规配件，使结构简单，安装、拆卸方便。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1为大锥阀座，2为大锥阀，3为小锥阀，4为挡套，5为卡环，6为弹簧，7为端盖，8为螺钉，9为连接套，10为销，11为伺服油缸，12为凸轮块，13为滚轮换向阀，14为大锥阀套，15为伺服油缸活塞杆，16和16′均为进油口。
将大锥阀2安放在大锥阀座1上，大锥阀2与大锥阀座1相配合，使其形成面接触。挡套4安装在小锥阀3上端，用销定位，将小锥阀3装在大锥阀2内，用卡环5卡住。在大锥阀2顶端内安放弹簧6，以用于大锥阀的复位；用螺钉8将端盖7固定在大锥阀套14上，即组成复合锥度阀。将凸轮块12与伺服油缸活塞连杆15上端通过螺纹连接，伺服油缸活塞杆15通过销与连接套9相联，连接套9与小锥阀3上端顶杆连接；滚轮换向阀13与凸轮块12以螺钉配合安装，即构成微调装置。打开油口16使油进入阀体，大锥阀2中的油路打开，油快速流动，使机械控制装置工作，带动工件作大冲击力动作。若工件需较小的工作动力时，将伺服油缸11打开，伺服缸11带动小锥阀3，使其打开，油口16′即打开，油经小锥阀3进入阀体，其油路进口较小，即可控制装置带动工件作小冲击力的动作。当控制系统需要微量冲击动作时，滚轮换向阀13通过凸轮块12，以控制阀的油位，使油路断、通。而微调装置的打开，使小锥阀3打开的开口度非常小，油路进口也非常小，实现控制装置的微调。当大、小锥阀全关闭时，可以实现控制装置的急停。
权利要求1．一种复合锥度阀，其特征在于a．将挡套(4)安装在小锥阀(3)上端，小锥阀(3)装在大锥阀(2)内，用卡环(5)卡住；b．顶端装有弹簧(6)的大锥阀(2)放在大锥阀座(1)上，用端盖(7)固定在大锥阀套(14)上；c．连接套(9)的两端分别与小锥阀(3)上端顶杆和伺服油缸活塞杆(15)连接，凸轮块(12)与伺服油缸活塞杆(15)顶端以罗纹连接；d．滚轮换向阀(13)与凸轮块(12)以螺钉配合安装。
专利摘要本实用新型公开了一种复合锥度阀,其特征是:将小锥阀(2)装在大锥阀(3)内,顶端安有弹簧(6)的大锥阀(3)放在大锥阀座(1)上,用端盖(7)固定在大锥阀套(14)上,组成复合锥度阀;安装有滚轮换向阀(13)的凸轮块(12)与伺服油缸活塞杆(15)上端连接,连接套(9)的两端分别连接伺服油缸活塞杆(15)和小锥阀(2)的顶杆。本实用新型采用复合锥度阀,油路流通能力大,压力损失小;用微调控制少量的油路流通,系统精度高,响应速度快。
文档编号F16K1/52GK2340987SQ98229150
公开日1999年9月29日 申请日期1998年7月22日 优先权日1998年7月22日
发明者王沛峰 申请人:重庆钢铁(集团)有限责任公司