对置的箱孔20b在控制室9内的开口 20bb对准。最后，从图1和3 中可以看出，两个压力平衡槽14a和14b在形成箱孔20b的对称平面的径向平面E内延伸。
[0039] 通过在电枢5内的压力平衡孔10和在两个轴承8a和8b内的压力平衡槽12a至 12d以及14a和14b，在电枢室6和控制室9之间产生压力平衡，从而在所连接的压力存储 器（共轨）内的压力脉冲不对阀元件起作用，而是绕开所有阀元件。
[0040] 此外，通过使在控制室侧轴承8b内的两个压力平衡槽14a和14b径向对准两个箱 孔20b，在调节座阀16时实现稳定的压力分布，如在图4的压力-时间图中清楚看到的那 样。此后，图4a示出在根据现有技术的压力调节阀1的调节过程期间的、随时间变化的压 力分布P，在该根据现有技术的压力调节阀中，控制室侧轴承8b的压力平衡槽14a和14b 不与箱孔20b对准。在图4a的图中的曲线K1示出在两个区域B1和B2内的强烈的压力波 动。与此相比，在图4b的图中的曲线K2示出没有这种偏差的稳定压力分布。图4b的曲线 K2借助图1-3的压力调节阀1产生，在图1-3的压力调节阀中，控制室侧轴承8b的压力平 衡槽14a和14b与箱孔20b对准。
[0041] 因此，压力平衡槽14a和14b与箱孔20b对准地定位确保在座阀16上的体积流量 减小时压力分布稳定，而在内燃机的所连接的喷射系统内不会产生压力波动。
[0042] 电枢侧轴承8a可以不是构造有四个压力平衡槽，而是仅构造有两个压力平衡槽 12a和12c。相应地，也可能的是，控制室侧轴承8b不是配备有两个压力平衡槽14a和14b， 而是配备有四个压力平衡槽。
[0043] 当压力平衡槽的横截面积总和各自在两个轴承8a和8b内足够大时，在电枢室6 和控制室9之间的压力平衡的程度可以通过压力平衡槽的尺寸大小和/或通过其数量来调 整。通过增大横截面积和/或通过增大轴承8a和8b内的压力平衡槽的数量，可以实现上 述条件。
[0044] 关于控制室侧轴承8b，其意味着在两个压力平衡槽14a和14b的情况下，对于每个 压力平衡槽而言，横截面积为〇? 50mm2到1. 50mm2就足够了，在四个压力平衡槽的情况下，横 截面积为0. 30mm2到0. 50mm2就足够了。当然，为此也可以设有多于四个的压力平衡槽。
[0045] 电枢侧轴承8a的压力平衡槽12a到2d各自具有0? 30mm2到0? 50mm2的横截面积。 如果在轴承8a中仅设置两个压力平衡槽，那么横截面积为0. 50mm2到1. 50mm2就足够了。 轴承8a也可以构造有多于四个的压力平衡槽。
[0046] 为了调出压力平衡，电枢5的压力平衡孔10的横截面积可以为2. 50mm2到4. 50mm2 之间。在电枢5中也可以设置更多个压力平衡孔。在这种情况下，其横截面积可以相应地 减小。孔10例如可以具有〇.5mm的直径。
[0047] 附图标记说明
[0048] 1压力调节阀
[0049]2阀体
[0050] 2a阀体2的电枢侧的端面
[0051] 2b阀体2的背离电枢的端面
[0052] 2c阀杆孔
[0053] 3线圈容纳部
[0054] 4 电磁线圈
[0055] 4a 电磁线圈的线圈容纳部
[0056] 4b 线圈容纳部4a的连接插头
[0057] 5 电枢
[0058] 5a 电枢5的袋孔
[0059] 6 电枢室
[0060] 7 电枢杆、阀杆
[0061] 8a 轴承、轴承套
[0062] 8b 轴承
[0063] 9 控制室、重调室
[0064] 10 电枢的压力平衡孔
[0065] 12a_12d轴承8a内的压力平衡槽
[0066] 13 轴承8a的内表面
[0067] 14a 轴承8a的压力平衡槽
[0068] 14aa 压力平衡槽14a的开口
[0069] 14b 轴承8b的压力平衡槽
[0070] 14bb 压力平衡槽14b的开口
[0071] 16 阀装置、座阀
[0072] 17a 咬边
[0073] 17b 密封装置
[0074] 18 密封件、阀球
[0075] 19 阀座件
[0076] 20a 通道
[0077] 20b 箱孔、重调孔
[0078] 20bb 箱孔20b的开口
[0079] 21 轴承盖
[0080] 21a 轴承盖21的截锥形区段
[0081] 22 力弹簧
[0082] 23 连接环
[0083] 24 盖件
[0084] 25 过滤件
[0085] E 箱孔20b的径向平面
[0086] B1 曲线K2的区域
[0087] B2 曲线K2的区域
[0088] K1 图5a的p-t图的曲线
[0089] K2 图5b的p-t图的曲线
【主权项】
1. 一种压力调节阀（I)，包括： -阀体⑴，具有控制室（9)和电磁线圈（4)，所述控制室具有阀装置（16)，其中，径向 延伸的箱孔（20b)在控制室（9)中终止； -通过给电磁线圈（4)通电而能在电枢室（6)内移动的电枢（5); -由阀体⑵引导的电枢杆⑵，该电枢杆在一端与电枢（5)作用连接并且在另一端伸 入到阀体（2)的控制室（9)中以操纵阀装置（16); 其中，为了在电枢室（6)和控制室（9)之间形成压力平衡，电枢（5)构造有至少一个轴 向压力平衡孔（10)，并且电枢杆（7)被支撑在阀体（2)的控制室侧轴承（8b)内，所述控制 室侧轴承具有至少一个压力平衡槽（14a、14b); 其特征在于，控制室侧轴承（8b)的所述至少一个压力平衡槽（14a、14b)在控制室（9) 内的开口（14aa、14bb)与所述至少一个箱孔（20b)在控制室（9)内的开口（20bb)对准地 或至少接近对准地设置。
2. 根据权利要求1所述的压力调节阀（1)，其特征在于，控制室侧轴承（8b)的所述至 少一个压力平衡槽（14a、14b)在所述至少一个箱孔（20b)的径向平面（E)内延伸。
3. 根据权利要求1或2所述的压力调节阀（1)，其特征在于，控制室侧轴承（8b)具 有两个沿对角线对置的压力平衡槽（14a、14b)，这两个压力平衡槽在控制室（9)内的开口 (14aa、14bb)各自与箱孔（20b)在控制室（9)内的开口（20bb)对准。
4. 根据前述权利要求任一项所述的压力调节阀（1)，其特征在于，电枢杆（7)被支撑在 具有至少一个压力平衡槽（12a_12d)的另一个、即电枢侧轴承（8a)内。
5. 根据前述权利要求任一项所述的压力调节阀（1)，其特征在于，在电枢（5)内的所述 至少一个压力平衡孔（10)径向与电枢杆（7)的圆周相邻地布置。
6. 根据前述权利要求任一项所述的压力调节阀（1)，其特征在于，电枢（5)的所述至少 一个压力平衡孔（10)与控制室侧轴承（8b)和/或电枢侧轴承（8a)的所述至少一个压力 平衡槽（12a-12d、14a、14b)对准。
7. 根据权利要求4至6所述的压力调节阀（1)，其特征在于，电枢侧轴承（8a)构造有 四个均匀地分布在内圆周（13)上的、各自具有0. 30mm2到0. 50mm2的横截面积的轴向压力 平衡槽（12a-12d)，或者构造有两个在内圆周上沿直径对置的、各自具有0. 50mm2到I. 50mm2的横截面积的轴向压力平衡槽（12a、12b)。
【专利摘要】本发明涉及一种压力调节阀，包括：阀体，具有控制室和电磁线圈，该控制室具有阀装置，其中，径向延伸的箱孔在控制室中终止；通过给电磁线圈通电而能在电枢室内移动的电枢；由阀体引导的电枢杆，该电枢杆在一端与电枢作用连接并且在另一端伸入到阀体的控制室中以操纵阀装置；其中，为了在电枢室和控制室之间形成压力平衡，电枢构造有至少一个轴向压力平衡孔，并且电枢杆被支撑在阀体的控制室侧轴承内，所述控制室侧轴承具有至少一个压力平衡槽。根据本发明规定，控制室侧轴承的所述至少一个压力平衡槽在控制室内的开口与所述至少一个箱孔在控制室内的开口对准地或至少接近对准地设置。
【IPC分类】G05D16-20, F16K31-06
【公开号】CN104832697
【申请号】CN201510136188
【发明人】R·海因格, H·布尔卡特, V·勒曼, B·伯格费尔德
【申请人】康德瑞恩(菲林根)有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年2月11日
【公告号】DE102014101664A1, EP2905669A2, US20150276084