双螺杆挤出机的齿轮箱组件、处理设备及起动方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于双螺杆挤出机的齿轮箱组件，该齿轮箱组件包括用于调节双螺杆挤出机的两个螺杆轴的螺杆轴速度的变速齿轮箱、减速齿轮箱、具有两个分配齿轮箱输出轴的分配齿轮箱，所述分配齿轮箱输出轴允许双螺杆挤出机的螺杆轴与其联接。本发明还涉及包括该类型的齿轮箱组件的用于材料处理的处理设备。本发明还涉及一种用于起动包括该类型的齿轮箱组件的处理设备的方法。
【背景技术】
[0002]由DE10101255A1 (对应于US2001/008372A1)得知一种用于双螺杆挤出机的驱动装置。该驱动装置包括齿轮箱，该齿轮箱在输入端由主马达和辅助马达驱动，而其输出端与双螺杆挤出机的螺杆轴连接。该齿轮箱包括被构造为行星齿轮机构的叠加齿轮机构、分配齿轮箱和变速齿轮箱。变速齿轮箱用于调节螺杆轴的转速或速度。为了改变速度，用另一对具有不同传动比的齿轮更换一对齿轮。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种确保在双螺杆挤出机工作期间的高灵活性和高生产率的齿轮箱组件。
[0004]该目的通过一种用于双螺杆挤出机的齿轮箱组件来实现，所述齿轮箱组件包括用于调节双螺杆挤出机的两个螺杆轴的螺杆轴速度的变速齿轮箱、减速齿轮箱、具有两个分配齿轮箱输出轴的分配齿轮箱，所述分配齿轮箱输出轴允许双螺杆挤出机的螺杆轴与其联接，其中变速齿轮箱设置在驱动端，其中减速齿轮箱将变速齿轮箱与分配齿轮箱联接，并且其中减速齿轮箱具有恰好一个减速齿轮箱输入轴，并且变速齿轮箱的变速齿轮箱输出轴与减速齿轮箱输入轴可分离地连接，以使得变速齿轮箱和减速齿轮箱构造成可彼此分离。由于变速齿轮箱安装在齿轮箱组件的输入端上并且构造成可与减速齿轮箱分离的事实，齿轮箱组件的传动比可通过更换变速齿轮箱而容易地改变。根据本发明认识到，如果更换整个变速齿轮箱而不是如从现有技术中得知的那样仅更换变速齿轮箱的齿轮，可更容易和快速地调节传动比。为此，变速齿轮箱被构造为单独的齿轮箱模块，换言之与减速齿轮箱物理地分离的单独的齿轮箱单元。变速齿轮箱具有传动比、，其绝对值为这样I。这意味着，变速齿轮箱的传动比可大于或小于1，取决于要求如何。变速齿轮箱尤其具有单级构型。减速齿轮箱将变速齿轮箱与分配齿轮箱联接。减速齿轮箱具有传动KiR，其绝对值为这样:iR>1减速齿轮箱尤其具有单级构型。由于变速齿轮箱被构造为单独的齿轮箱模块的事实，可用另一个变速齿轮箱容易和快速地更换该变速齿轮箱。这允许快速改变传动比，从而确保双螺杆挤出机的工作的高灵活性以及归因于缩短的停机时间的高生产率。此外，在将要维护和/或发生故障的情况下，可用另一个变速齿轮箱相当容易和快速地更换该变速齿轮箱。这也缩短了停机时间，从而确保了高生产率。该齿轮箱组件优选用于驱动双螺杆挤出机沿相同方向旋转。
[0005]该齿轮箱组件确保变速齿轮箱容易和快速的更换，并因此引起双螺杆挤出机的工作的高灵活性和生产率。变速齿轮箱输出轴和减速齿轮箱输入轴形成在更换变速齿轮箱时可容易地分离的可分离的轴连接部，从而允许变速齿轮箱输出轴容易和快速地与减速齿轮箱输入轴分离。减速齿轮箱具有恰好一个减速齿轮箱输入轴。
[0006]设置有变速齿轮箱——其在驱动端具有变速齿轮箱输入轴、从而允许驱动马达与其可分离地联接一一的齿轮箱组件确保了变速齿轮箱容易和快速的更换，并且因此导致双螺杆挤出机的工作的高灵活性和生产率。由于变速齿轮箱输入轴与驱动马达的驱动轴可分离地联接的事实，换言之它们形成可分离的轴连接部，变速齿轮箱在即将更换的情况下可快速与驱动马达分离。可分离的轴连接部尤其由驱动马达与变速齿轮箱之间的联接器形成。为此，联接器具有处于输入端的、安装在驱动轴上的联接元件，以及位于齿轮箱处的、安装在变速齿轮箱输入轴上的联接元件，两个联接元件经由摩擦元件以传递转矩的方式彼此连接。该摩擦元件可分离地安装在联接元件中的一个上，从而允许通过拆卸摩擦元件来分离轴连接部。优选地，变速齿轮箱具有恰好一个变速齿轮箱输入轴。
[0007]齿轮箱组件一一其中变速齿轮箱输出轴具有设置在其输出端的齿轮，变速齿轮箱输出轴借助于径向轴承安装在该齿轮的两侧，尤其是安装在变速齿轮箱壳体上--确保了变速齿轮箱容易和快速的更换，并因此导致双螺杆挤出机的工作的高灵活性和生产率。由于变速齿轮箱输出轴在齿轮两侧安装在径向轴承中的事实，所以变速齿轮箱输出轴的安装独立于与其连接的减速齿轮箱输入轴的安装。结果，变速齿轮箱输出轴在工作期间和变速齿轮箱的更换期间都被安全和可靠地安装。优选地，变速齿轮箱输入轴在径向轴承中安装在设置于变速齿轮箱输入轴上的输入齿轮的两侧。结果，变速齿轮箱输入轴在工作期间以及更换期间被安全和可靠地安装。变速齿轮箱输入轴尤其安装在分开构造的变速齿轮箱壳体(换言之它与减速齿轮箱壳体是分开的)上。
[0008]齿轮箱组件——其减速齿轮箱输入轴具有设置在其输入端的齿轮，减速齿轮箱输入轴借助于径向轴承安装在该齿轮两侧，尤其是安装在减速齿轮箱壳体上--确保了变速齿轮箱容易和快速的更换，并因此导致双螺杆挤出机的工作的高灵活性和生产率。由于减速齿轮箱输入轴在径向轴承中安装在输入齿轮两侧的事实，减速齿轮箱输入轴的安装独立于与其连接的变速齿轮箱输出轴的安装。优选地，减速齿轮箱具有恰好一个减速齿轮箱输入轴。
[0009]设置有构造成彼此分开的变速齿轮箱的变速齿轮箱壳体和减速齿轮箱的减速齿轮箱壳体的齿轮箱组件确保了变速齿轮箱容易和快速的更换，并因此导致双螺杆挤出机的工作的高灵活性和生产率。由于变速齿轮箱壳体和减速齿轮箱壳体的分开构成，变速齿轮箱可完全更换，包括相关的壳体，从而有利于更换。变速齿轮箱壳体例如可具有用于起重装置的合适的紧固元件，从而允许借助于起重装置而容易和快速地更换变速齿轮箱。在工作中，变速齿轮箱壳体和减速齿轮箱壳体借助于可分离的紧固装置互连。紧固装置容易操作，从而在必要的情况下允许容易和快速地将它们分离。
[0010]齿轮箱组件一一其变速齿轮箱具有变速齿轮箱壳体，变速齿轮箱输入轴和变速齿轮箱输出轴安装在所述变速齿轮箱壳体上，其中，变速齿轮箱壳体具有用于与减速齿轮箱的减速齿轮箱壳体连接的连接部，该连接部以这样的方式构成:即减速齿轮箱输入轴可相对于变速齿轮箱输出轴定位在多个角位置中一一确保了容易和快速的使变速齿轮箱与驱动马达对齐的方式，从而允许驱动马达容易和快速地与齿轮箱组件联接。变速齿轮箱壳体的连接部允许变速齿轮箱输入轴相对于位置固定的变速齿轮箱输出轴定位在不同角位置。不同角位置尤其允许改变变速齿轮箱输入轴的竖向位置以与驱动马达的驱动轴的竖向位置相匹配。所述角位置可以是离散的角位置和/或至少部分连续的角范围。
[0011]设置有至少一条具有预定分离点的润滑剂管路一一该润滑剂管路在变速齿轮箱与减速齿轮箱之间延伸而同时尤其布置在变速齿轮箱壳体和减速齿轮箱壳体的外侧一一的齿轮箱组件确保了变速齿轮箱容易和快速的更换，并因此导致双螺杆挤出机的工作的高灵活性和生产率。预定的分离点允许在更换变速齿轮箱时容易和快速地分离至少一条润滑剂管路。预定的分离点优选设置在变速齿轮箱壳体和减速齿轮箱壳体的外侧并且可在分离壳体之前分离。为此，该至少一条润滑剂管路例如被构造为位于变速齿轮箱与减速齿轮箱之间的软管，该软管具有形式为快卸联接器的预定分离点。在变速齿轮箱壳体和/或减速齿轮箱壳体的内部，该至少一条润滑剂管路尤其由至少一个固定管道和/或固定孔构成。在分离状态下，快卸联接器优选是自密封的，而在安装好的状态下是自锁的。
[0012]设置有具有用于读取传动比的编码元件的变速齿轮箱的齿轮箱组件确保了在变速齿轮箱更换之后的容易和快速的复原。编码元件包含与变速齿轮箱的传动比有关的信息。借助于读取单元，可读取编码元件的信息并尤其是自动将其传输到控制装置，该控制装置是用于材料处理的处理设备的一部分。该处理设备包括根据本发明的齿轮箱组件、驱动马达和双螺杆挤出机以及控制装置和读取装置。借助于控制装置，可根据要确定的变速齿轮箱的读取的传动比来确定齿轮箱组件的传动比，从而允许相应地致动驱动马达和/或双螺杆挤出机。借助于编码元件，可例如机械或光学地读取信息。
[0013]设置有减速齿轮箱一一该减速齿轮箱具有与分配齿轮箱的分配齿轮箱输入轴可分离地连接的减速齿轮箱输出轴一一的齿轮箱组件确保了减速齿轮箱在即将维修或发生故障的情况下的容易和快速的更换。减速齿轮箱被构造为可与分配齿轮箱分离。减速齿轮箱因此被构造为单独的齿轮箱模块，换言之单独的齿轮箱单元。减速齿轮箱因此可容