本发明涉及加料的技术领域，具体而言，涉及一种加料装置及具有其的废物燃烧装置。
背景技术：
危险废物是指列入《国家危险废物名录》或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物。危险废物分47大类共600多种，种类多、成分复杂，具有毒性、腐蚀性、易燃易爆性、化学反应性、传染性、放射性等，其污染具有潜在性和滞后性，是全球环境保护的重点和难点问题之一。
由于危险废物具有上述特性，在处理时应根据其分类、成分组成和其物理、化学等特性，进行不同的处置。目前国际上对危险废物的处理处置方法有：焚烧、填埋、资源回收(回用)、安全储存、物理化学处理等。
焚烧作为一种处理处置方法，适用于那些不能再循环、再利用或安全填埋的废物。焚烧温度很高，是一种热氧化过程，其中危险废物与空气中氧气反应，生成气体和不易再燃烧的固体残渣。所产生气体需要净化后排放，固体残渣须进行安全填埋处置。危险废物经过焚烧处理后，绝大部分有机物转变成无机物，废物体积减少85％～90％。极大地减少最终填埋量和费用，消除或减轻废物的毒性和传染性等。焚烧处理后具有使废物达到稳定化、安全化、减量化的优点。
目前，国内对危险废物的焚烧处理采用旋转窑焚烧炉、液体注射式焚烧炉、流化床焚烧炉、固定床焚烧炉、多层焚烧炉以及水泥窑等炉型，这些焚烧技术均采用顺流式(即烟气流向与废物在焚烧炉内的流向一致)过氧焚烧。在实际运行中，存在着处理工艺不成熟，设备配套不全且故障率高，吸收引进技术和设备不到位，操作不规范等问题，表现为焚烧温度低，危险废物不能完全灭菌、分解和解毒，烟气排放不达标，操作环境恶劣，造成新的污染，同时辅助燃料消耗大。
危险废物的焚烧比一般生活垃圾的焚烧要求更严格。焚烧炉是整个焚烧技术的核心部分，它决定着危险废物焚烧车间的人性化作业、无害化程度及后续尾气的处理任务。危险废物在回转窑的停留时间、热解时的氧含量等因素都影响了危险废物处理的程度。由于废物燃烧时能够产生有毒有害气体，而有些有毒有害气体会通过进料通道流入大气，造成大气的污染。
技术实现要素：
本发明的主要目的在于提供一种加料装置及具有其的废物燃烧装置，以解决现有技术中的废物燃烧进料不稳定，影响燃烧效果，易排放不达标的问题。
为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种加料装置，包括：进料结构，进料结构包括进料壳体、第一阀门和第二阀门，第一阀门和第二阀门相间隔地设置在进料壳体内并位于进料结构的进料口和进料结构的出料口之间，第一阀门设置在第二阀门的上游；送料结构，送料结构包括送料壳体和推料部，进料结构的出料口和送料结构的进料口相连，推料部设置在送料壳体的第一端，送料结构的出料口设置在送料壳体的第二端。
进一步地，送料结构还包括换热结构，换热结构设置在送料壳体上。
进一步地，第一阀门和第二阀门均为液压驱动的翻板阀。
进一步地，第二阀门上设置有称重结构，以对进入送料结构的物料进行称重。
进一步地，称重结构包括重力传感器和与重力传感器相连的显示面板，重力传感器设置在第二阀门上，显示面板设置在进料壳体的外壁上。
进一步地，进料壳体包括壳体主体和料仓，壳体主体为筒状结构，料仓为喇叭状结构。
进一步地，推料部包括推板及与推板相连的液压结构，推板和送料壳体的内壁相配合，液压结构驱动推板在送料壳体内移动，以将送料壳体的进料口进入的物料推至送料壳体的出料口处。
进一步地，送料壳体的第一端至送料壳体的第二端为逐渐降低地设置。
进一步地，进料壳体的进料口在水平方向上与送料结构的第一端之间的距离比进料壳体的出料口在水平方向上与送料结构的第一端之间的距离长，进料壳体与送料壳体呈锐角设置。
根据本发明的另一方面，提供了一种废物燃烧装置，包括依次相连的加料装置、回转窑、二燃室和烟气处理单元，加料装置为上述的加料装置。
应用本发明的技术方案，当燃烧废物的时候，首先，将第一阀门和第二阀门关闭，再将废物加入进料结构，然后打开上游的阀门，进入第一阀门和第二阀门之间的物料满足要求后关闭上游的阀门，再打开下游的阀门，进料完毕后关闭下游的阀门，再通过推料部将物料推出，通过第一阀门和第二阀门的配合使得燃烧的烟气不会通过进料通道流入大气，这样大大地降低了对大气的污染。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的废物燃烧进料不稳定，影响燃烧效果，易排放不达标的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本发明的加料装置的实施例一的结构示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、进料结构；11、进料壳体；12、第一阀门；13、第二阀门；20、送料结构；21、送料壳体；22、推料部。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。
如图1所示，实施例一的一种加料装置包括：进料结构10和送料结构20。进料结构10包括进料壳体11、第一阀门12和第二阀门13，第一阀门12和第二阀门13相间隔地设置在进料壳体11内并位于进料结构10的进料口和进料结构10的出料口之间，第一阀门12设置在第二阀门13的上游。送料结构20包括送料壳体21和推料部22，进料结构10的出料口和送料结构20的进料口相连，推料部22设置在送料壳体的第一端，送料结构20的出料口设置在送料壳体的第二端。
应用实施例一的技术方案，当燃烧废物的时候，首先，将第一阀门和第二阀门关闭，再将废物加入进料结构，然后打开上游的阀门，进入第一阀门和第二阀门之间的物料满足要求后关闭上游的阀门，再打开下游的阀门，进料完毕后关闭下游的阀门，再通过推料部将物料推出，通过第一阀门和第二阀门的配合使得燃烧的烟气不会通过进料通道流入大气，这样大大地降低了对大气的污染，两个阀门的控制使得废物燃烧进料更加稳定，燃烧效果更好。本实施例的技术方案有效地解决了现有技术中的废物燃烧进料不稳定，影响燃烧效果，易排放不达标的问题。
如图1所示，在实施例一的技术方案中，送料结构20还包括换热结构，换热结构设置在送料壳体21上。换热结构的设置使得物料在在送料结构20的内部不会出现燃烧变质的问题。具体地，换热结构为设置在送料结构20的第二端的换热盘管，换热盘管内为冷水。上述结构加工成本比较低。
如图1所示，在实施例一的技术方案中，第一阀门12和第二阀门13均为液压驱动的翻板阀。上述结构设置容易，加工成本比较低。
如图1所示，在实施例一的技术方案中，第二阀门13上设置有称重结构，以对进入送料结构20的物料进行称重。称重结构的设置使得从进料结构10内进入至送料结构20的物料的质量可控。具体地，通过质量可以计算需要的其它的燃料或者助燃剂的用量。
如图1所示，在实施例一的技术方案中，称重结构包括重力传感器和与重力传感器相连的显示面板，重力传感器设置在第二阀门13上，显示面板设置在进料壳体11的外壁上，重力传感器还和控制室相连，这样可以同时可将数据传输至控制室。上述结构使得加料装置对加入的物料的质量实现了可视化，操作人员可以根据显示面板的显示得知加入的物料的质量。
如图1所示，在实施例一的技术方案中，进料壳体11包括壳体主体和料仓，壳体主体为筒状结构，料仓为喇叭状结构。料仓为喇叭状结构使得物料在加入的时候比较容易。
如图1所示，在实施例一的技术方案中，推料部22包括推板及与推板相连的液压结构，推板和送料壳体的内壁相配合，液压结构驱动推板在送料壳体内移动，以将送料壳体的进料口进入的物料推至送料壳体的出料口处。上述结构使得进入送料结构20内的物料比较容易的进入至燃烧室内。
如图1所示，在实施例一的技术方案中，送料壳体的第一端至送料壳体的第二端为逐渐降低地设置。上述结构使得物料在自身重力的作用下，由送料壳体的第一端至送料壳体的第二端比较容易。
如图1所示，在实施例一的技术方案中，进料壳体11的进料口在水平方向上与送料结构20的第一端之间的距离比进料壳体11的出料口在水平方向上与送料结构20的第一端之间的距离长，进料壳体11与送料壳体呈锐角设置。上述结构使得进料壳体11内的物料较容易进入至送料壳体21内，进料壳体11和送料壳体21的设置方向使得物料进入送料壳体21内时具有向送料壳体21的出口方向的运动趋势，这样使得物料更容易从送料壳体21内移出。
实施例二的技术方案和实施例一的区别在于，推料部22为电推杆驱动的推板。上述结构的加工成本比较低。
实施例二的一种加料装置包括：进料结构10和送料结构20。进料结构10包括进料壳体11、第一阀门12和第二阀门13，第一阀门12和第二阀门13相间隔地设置在进料壳体11内并位于进料结构10的进料口和进料结构10的出料口之间，第一阀门12设置在第二阀门13的上游。送料结构20包括送料壳体21和推料部22，进料结构10的出料口和送料结构20的进料口相连，推料部22设置在送料壳体的第一端，送料结构20的出料口设置在送料壳体的第二端。
应用实施例二的技术方案，当燃烧废物的时候，首先，将第一阀门和第二阀门关闭，再将废物加入进料结构，然后打开上游的阀门，进入第一阀门和第二阀门之间的物料满足要求后关闭上游的阀门，再打开下游的阀门，进料完毕后关闭下游的阀门，再通过推料部将物料推出，通过第一阀门和第二阀门的配合使得燃烧的烟气不会通过进料通道流入大气，这样大大地降低了对大气的污染。本实施例的技术方案有效地解决了现有技术中的废物燃烧的时候有毒有害气体从进料通道流入大气的问题。
在实施例二的技术方案中，送料结构20还包括换热结构，换热结构设置在送料壳体21上。换热结构的设置使得物料在在送料结构20的内部不会出现燃烧变质的问题。具体地，换热结构为设置在送料结构20的第二端的换热盘管，换热盘管内为冷水。上述结构加工成本比较低。
在实施例二的技术方案中，第一阀门12和第二阀门13均为液压驱动的翻板阀。上述结构设置容易，加工成本比较低。
在实施例二的技术方案中，第二阀门13上设置有称重结构，以对进入送料结构20的物料进行称重。称重结构的设置使得从进料结构10内进入至送料结构20的物料的质量可控。具体地，通过质量可以计算需要的其它的燃料或者助燃剂的用量。
在实施例二的技术方案中，称重结构包括重力传感器和与重力传感器相连的显示面板，重力传感器设置在第二阀门13上，显示面板设置在进料壳体11的外壁上。上述结构使得加料装置对加入的物料的质量实现了可视化，操作人员可以根据显示面板的显示得知加入的物料的质量。
在实施例二的技术方案中，进料壳体11包括壳体主体和料仓，壳体主体为筒状结构，料仓为喇叭状结构。料仓为喇叭状结构使得物料在加入的时候比较容易。
在实施例二的技术方案中，送料壳体的第一端至送料壳体的第二端为逐渐降低地设置。上述结构使得物料在自身重力的作用下，由送料壳体的第一端至送料壳体的第二端比较容易。
在实施例二的技术方案中，进料壳体11的进料口在水平方向上与送料结构20的第一端之间的距离比进料壳体11的出料口在水平方向上与送料结构20的第一端之间的距离长，进料壳体11与送料壳体呈锐角设置。上述结构使得进料壳体11内的物料较容易进入至送料壳体21内，进料壳体11和送料壳体21的设置方向使得物料进入送料壳体21内时具有向送料壳体21的出口方向的运动趋势，这样使得物料更容易从送料壳体21内移出。
本实施例还提供了一种废物燃烧装置，包括依次相连的加料装置、回转窑、二燃室和烟气处理单元。加料装置为上述的加料装置。本申请的废物燃烧装置在燃烧废物的时候，废物产生的烟气不会从进料口逸出，这样大大地较少了污染。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。