一个电机的选换挡执行机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车制造业中的自动变速箱技术领域，具体涉及一个电机的选换挡执行机构。
【背景技术】
[0002]随着汽车逐步进入普通家庭和非专业驾驶员数量的上升，汽车用户对车辆的驾驶品质要求也越来越高，汽车自动变速箱由此也正在快速地被运用到各种车型上。目前市面上流行电动车的AMT自动变速箱，其选换档执行机构多采用一个电机实现换档功能，一个电机来实现换位功能。因为选档和换档功能各使用了一套机械系统，所以造成此种选换档机构的机械可靠性较差，成本也比较高。
【发明内容】
[0003]针对上述不足，本发明的目的在于，提供一个电机的选换挡执行机构，其具有制造成本低，稳定性强，结构简单的优点。
[0004]为实现上述目的，本发明所提供的技术方案是:一个电机的选换挡执行机构包括滚珠丝杆副、导向机构、换挡销和直线凸轮。所述滚珠丝杆副包括丝杆和装设于丝杆上的丝杆螺母，所述丝杆的一端装设于电机上。所述导向机构的上端设有安装槽，导向机构的下端开设有U形槽，所述丝杆螺母固定装设于所述安装槽内。所述直线凸轮中部贯穿开设有活动槽，且直线凸轮中部垂直于所述活动槽的方向贯穿开设有换挡槽，所述导向机构的下端可活动的装设于所述活动槽内。所述换挡销装设于所述U形槽内，且该换挡销的两端位于所述换挡槽内。
[0005]优选地，所述丝杆螺母的两端凸设有卡柱，所述导向机构的安装槽的两侧壁上对应开设有卡槽，所述丝杆螺母固定装设于所述导向机构的安装槽内，且所述卡柱卡持于所述卡槽内。
[0006]优选地，所述换挡槽呈“人”字形结构，且所述换挡槽上分别设有一档位置、空挡位置、二挡位置和三挡位置。
[0007]优选地，所述换挡销具有本体和本体两端切削形成的导引部，所述本体可活动的装设于U形槽内，所述导引部容置于所述换挡槽内。
[0008]优选地，所述安装槽与换挡槽相连通。
[0009]本发明的有益效果为:本发明采用上述结构设计所述电机带动丝杆旋转，进而所述丝杆螺母于直线方向运动，且杆螺母带动导向机构于所述活动槽内作直线运动，所述导向机构带动换挡销于所述换挡槽内运动来实现整车的选换挡功能，本发明采用一个电机来实现AMT变速器选换档功能，其制造成本低，且机械系统的可靠性高。
[0010]下面结合附图与实施例，对本发明进一步说明。
【附图说明】
[0011]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0012]图1是本发明一个电机的选换挡执行机构的整体结构示意图。
[0013]图2是图1所示一个电机的选换挡执行机构的立体分解图。
[0014]图中各附图标记说明如下。
[0015]滚珠丝杆副一1、丝杆一11、丝杆螺母一12、卡柱一121、导向机构一2、安装槽一21、U形槽一 22、卡槽一 23、换挡销一 3、本体一 31、导引部一 32、直线凸轮一 4、活动槽一 41、换挡槽一 42。
【具体实施方式】
[0016]为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0017]下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0018]请参阅图1和图2，一个电机的选换挡执行机构包括滚珠丝杆副1、导向机构2、换挡销3和直线凸轮4。所述滚珠丝杆副I包括丝杆11和装设于丝杆11上的丝杆螺母12，所述丝杆11的一端装设于电机上。所述导向机构2的上端设有安装槽21，导向机构2的下端开设有U形槽22，所述丝杆螺母12固定装设于所述安装槽21内。所述直线凸轮4中部贯穿开设有活动槽41，且直线凸轮4中部垂直于所述活动槽41的方向贯穿开设有换挡槽42。所述导向机构2的下端可活动的装设于所述活动槽41内，所述换挡销3装设于所述U形槽22内，且该换挡销3的两端位于所述换挡槽42内。在本实施例中，所述安装槽21与换挡槽42相连通。
[0019]具体地，所述丝杆螺母12的两端凸设有卡柱121，所述导向机构2的安装槽21的两侧壁上对应开设有卡槽23，所述丝杆螺母12固定装设于所述导向机构2的安装槽21内，且所述卡柱121卡持于所述卡槽23内。
[0020]在本实施例中，所述换挡槽42呈“人”字形结构，且所述换挡槽42上分别设有一档位置、空挡位置、二挡位置和三挡位置，本发明可通过换挡销3于所述换挡槽42内运动，并对应所述一档位置、空挡位置、二挡位置和三挡位置来实现整车的选换挡功能。
[0021]具体地，所述换挡销3具有本体31和本体31两端切削形成的导引部32，所述本体31可活动的装设于U形槽22内，所述导引部32容置于所述换挡槽42内。
[0022]本发明一个电机的选换挡执行机构工作原理:所述电机带动丝杆11旋转，由于所述丝杆螺母12固定于所述导向机构2上，进而所述丝杆螺母12于直线方向运动，且杆螺母12带动导向机构2于所述活动槽41内作直线运动，所述导向机构2带动换挡销3于所述换挡槽42内运动，并对应所述一档位置、空挡位置、二挡位置和三挡位置来实现整车的选换挡功會K。
[0023]综上所述，本发明一个电机的选换挡执行机构由于所述滚珠丝杆副I包括丝杆11和装设于丝杆11上的丝杆螺母12，所述导向机构2的上端设有安装槽21，导向机构2的下端开设有U形槽22，所述丝杆螺母12固定装设于所述安装槽21内。所述直线凸轮4中部贯穿开设有活动槽41，且直线凸轮4中部垂直于所述活动槽41的方向贯穿开设有换挡槽42。所述导向机构2的下端可活动的装设于所述活动槽41内，所述换挡销3装设于所述U形槽22内，且该换挡销3的两端位于所述换挡槽42内。本发明采用上述结构设计所述电机带动丝杆11旋转，进而所述丝杆螺母12于直线方向运动，且杆螺母12带动导向机构2于所述活动槽41内作直线运动，所述导向机构2带动换挡销3于所述换挡槽42内运动来实现整车的选换挡功能，本发明采用一个电机来实现AMT变速器选换档功能，其制造成本低，且机械系统的可靠性高。
[0024]根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本发明保护范围内。
【主权项】
1.一个电机的选换挡执行机构，其特征在于:包括滚珠丝杆副(I)、导向机构(2)、换挡销(3)和直线凸轮(4)，所述滚珠丝杆副(I)包括丝杆(11)和装设于丝杆(11)上的丝杆螺母(12)，所述丝杆(11)的一端装设于电机上，所述导向机构(2)的上端设有安装槽(21)，导向机构(2)的下端开设有U形槽(22)，所述丝杆螺母(12)固定装设于所述安装槽(21)内，所述直线凸轮(4)中部贯穿开设有活动槽(41)，且直线凸轮(4)中部垂直于所述活动槽(41)的方向贯穿开设有换挡槽(42)，所述导向机构(2)的下端可活动的装设于所述活动槽(41)内，所述换挡销(3)装设于所述U形槽(22)内，且该换挡销(3)的两端位于所述换挡槽(42)内。2.如权利要求1所述的一个电机的选换挡执行机构，其特征在于:所述丝杆螺母(12)的两端凸设有卡柱(I21)，所述导向机构(2)的安装槽(21)的两侧壁上对应开设有卡槽(23)，所述丝杆螺母(12)固定装设于所述导向机构(2)的安装槽(21)内，且所述卡柱(121)卡持于所述卡槽(23)内。3.如权利要求1所述的一个电机的选换挡执行机构，其特征在于:所述换挡槽(42)呈“人”字形结构，且所述换挡槽(42)上分别设有一档位置、空挡位置、二挡位置和三挡位置。4.如权利要求1所述的一个电机的选换挡执行机构，其特征在于:所述换挡销(3)具有本体(31)和本体(31)两端切削形成的导引部(32)，所述本体(31)可活动的装设于U形槽(22)内，所述导引部(32)容置于所述换挡槽(42)内。5.如权利要求1所述的一个电机的选换挡执行机构，其特征在于:所述安装槽(21)与换挡槽(42)相连通。
【专利摘要】本发明公开了一个电机的选换挡执行机构包括滚珠丝杆副、导向机构、换挡销和直线凸轮。所述滚珠丝杆副包括丝杆和装设于丝杆上的丝杆螺母，所述丝杆的一端装设于电机上。所述导向机构的上端设有安装槽，导向机构的下端开设有U形槽，所述丝杆螺母固定装设于所述安装槽内。所述直线凸轮中部贯穿开设有活动槽，且直线凸轮中部垂直于所述活动槽的方向贯穿开设有换挡槽，所述导向机构的下端可活动的装设于所述活动槽内。所述换挡销装设于所述U形槽内，且该换挡销的两端位于所述换挡槽内。本发明采用一个电机来实现AMT变速器选换档功能，其制造成本低，且机械系统的可靠性高。
【IPC分类】F16H63/30
【公开号】CN105570451
【申请号】CN201610004419
【发明人】魏波
【申请人】重庆幻速汽车配件有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2016年1月6日