一种变速箱橡胶带的制作方法
【专利摘要】一种变速箱橡胶带，涉及汽车变速装置技术领域，由带体、加强筋和齿构成，带体上设有若干个齿，在齿上设有加强筋和吸收装置，吸收装置设置在齿的外侧面上，所述吸收装置由凹槽和粘毛构成，凹槽设置在齿的外侧面上，凹槽内设有粘毛；本发明实用性强，安装和使用起来都比较简单，不但能够起到防止橡胶带变形的功能，而且在工作过程中可以清楚多余的油渍，防止了意外情况的发生。
【专利说明】
一种变速箱橡胶带
[0001]【技术领域】
本发明涉及汽车变速装置技术领域，尤其是涉及一种变速箱橡胶带。
[0002]【【背景技术】】
公知的，橡胶带是变速箱内不可缺少的部件，现有的橡胶带主要由三家公司提供的橡胶带，分别是日本的三之星，日本的阪东，美国的盖茨，但是三种橡胶带各有优略，三之星的橡胶带偏软，柔韧性很好，抗拉强度偏低，耐磨性中等偏下;盖茨的橡胶带柔韧性较差，硬度较高，抗拉强度中等偏上；阪东的树脂带柔韧性非常好，但是带面硬度较高，使用中容易打滑，而且要求锥盘的压紧力大，对盘面夹紧电机要求的力量较大，对整个变速系统的齿轮要求较高，这样橡胶带在变速箱内收到锥盘的压力就容易变形，从而使得橡胶带损坏，增加了维护的频率，另外，如果变速箱内出现油渍，就会使得橡胶带打滑，从而损坏变速箱。
[0003]【
【发明内容】
】
为了克服【背景技术】中的不足，本发明公开了变速箱橡胶带，本发明通过在齿上设有加强筋和吸收装置，以此来达到防止橡胶带变形和吸油油渍的目的。
[0004]为了实现所述发明目的，本发明采用如下技术方案:
一种变速箱橡胶带，包括带体、加强筋和齿，带体上设有若干个齿，在齿上设有加强筋和吸收装置，吸收装置设置在齿的外侧面上，所述吸收装置由凹槽和粘毛构成，凹槽设置在齿的外侧面上，凹槽内设有粘毛。
[0005]所述加强筋为圆柱型、棱柱型或板状结构，加强筋设置在齿的内部或外侧面上，齿由硬质弹性材料制作而成。
[0006]所述凹槽至少为一道，凹槽为凹型结构，凹槽的内壁上设有若干个粘毛，粘毛由吸油材质制作而成。
[0007]由于采用了上述技术方案，本发明具有如下有益效果:
本发明所述的变速箱橡胶带，包括带体、加强筋和齿，通过在齿上设有加强筋和吸收装置，以此来达到防止橡胶带变形和吸油油渍的目的;本发明实用性强，安装和使用起来都比较简单，不但能够起到防止橡胶带变形的功能，而且在工作过程中可以清楚多余的油渍，防止了意外情况的发生。
[0008]【【附图说明】】
图1为本发明的侧面结构示意图；
图2为本发明的局部结构示意图；
图3为本发明的吸收装置结构示意图；
图中:1、加强筋;2、带体;3、齿;4、粘毛;5、凹槽。
[0009]【【具体实施方式】】
通过下面的实施例可以详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切技术改进。
[0010]结合附图1?3所述的一种变速箱橡胶带，包括带体2、加强筋I和齿3，带体2上设有若干个齿3，在齿3上设有加强筋I和吸收装置，吸收装置设置在齿3的外侧面上，所述吸收装置由凹槽5和粘毛4构成，凹槽5设置在齿3的外侧面上，凹槽5内设有粘毛4;所述加强筋I为圆柱型、棱柱型或板状结构，加强筋I设置在齿3的内部或外侧面上，齿3由硬质弹性材料制作而成;所述凹槽5至少为一道，凹槽5为凹型结构，凹槽5的内壁上设有若干个粘毛4，粘毛4由吸油材质制作而成。
[0011]实施本发明所述的一种变速箱橡胶带，在工作的时候，由于在橡胶带的带体2内设有加强筋I，因此，增加了橡胶带的带体2压力，这样带体2在收到两侧压力的情况下就不会变形，从而延长了橡胶带的使用寿命，另外，在橡胶带工作的过程中，由于机油的渗入会导致事故的发生，因此，在橡胶带上增加了吸收装置，通过吸收装置的作用，油渍会被粘毛4带到凹槽5内，从而避免了事故的发生，降低了事故率，从而使人们在驾驶的时候更加的安全。
[0012]本发明未详述部分为现有技术。
【主权项】
1.一种变速箱橡胶带，包括带体、加强筋和齿，带体上设有若干个齿，其特征是:在齿上设有加强筋和吸收装置，吸收装置设置在齿的外侧面上，所述吸收装置由凹槽和粘毛构成，凹槽设置在齿的外侧面上，凹槽内设有粘毛。2.根据权利要求1所述的一种变速箱橡胶带，其特征是:所述加强筋为圆柱型、棱柱型或板状结构，加强筋设置在齿的内部或外侧面上，齿由硬质弹性材料制作而成。3.根据权利要求1所述的一种变速箱橡胶带，其特征是:所述凹槽至少为一道，凹槽为凹型结构，凹槽的内壁上设有若干个粘毛，粘毛由吸油材质制作而成。
【文档编号】F16G1/08GK105972154SQ201610528888
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年7月7日
【发明人】余萍
【申请人】洛阳天迈传动科技有限公司